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Hormann ProMatic 3 Manual

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TR10A150-D RE / 10.2013
18.2 Affichage d’erreurs / d’avertissements / d’informations
La LED de diagnostic rouge reste visible au travers du bouton transparent, même lorsque le boîtier est fermé. Cette LED permet
d’identifier facilement les causes d’un fonctionnement inattendu. En fonctionnement normal, cette LED est allumée en
permanence.
REMARQUE:
Avec le comportement décrit dans ce chapitre, un court-circuit dans le câble de raccordement du bouton extérieur ou du bouton
lui-même peut être reconnu lorsqu’un fonctionnement normal de la motorisation de porte de garage est possible avec le module
radio / récepteur radio ou le bouton transparent.
Affichage Erreur/ Avertissement Cause possible Remède
Dispositifs de sécurité
(cellule photoélectrique)
Aucune cellule photoélectrique
n’est raccordée.
Raccordez une cellule photoélectrique.
Le faisceau lumineux est
interrompu.
Réglez la cellule photoélectrique.
La cellule photoélectrique est
défectueuse.
Remplacez la cellule photoélectrique.
Limiteur d’effort dans le
sens Fermé
La porte est trop lourde à la
manœuvre ou se déplace de
manière irrégulière.
Corrigez le fonctionnement de porte.
Un obstacle se trouve dans la
zone de déplacement de la porte.
Ecartez l’obstacle et, le cas échéant, répétez
l’apprentissage de la motorisation.
Circuit de veille ouvert Le portillon incorporé est ouvert. Fermez le portillon incorporé.
L’aimant est monté à l’envers. Montez l’aimant à l’endroit (voir instructions
du contact de portillon incorporé).
Le test est hors service. Remplacez le contact de portillon incorporé.
Limiteur d’effort dans le
sens Ouvert
La porte est trop lourde à la
manœuvre ou se déplace de
manière irrégulière.
Corrigez le fonctionnement de porte.
Un obstacle se trouve dans la
zone de déplacement de la porte.
Ecartez l’obstacle et, le cas échéant, répétez
l’apprentissage de la motorisation.
Erreur système Erreur interne. Emettez un nouvel ordre de démarrage
(Impulsion)
1
et déplacez la porte en position
finale Ouvert.
Procédez à une réinitialisation au réglage
d’usine (voir chapitre11) et à un nouvel
apprentissage de la motorisation ou, le cas
échéant, remplacez-la.
Limitation de temps La sangle/ courroie s’est rompue. Remplacez la sangle/ courroie.
La motorisation est défectueuse. Remplacez la motorisation.
Contact de portillon
incorporé avec test appris
Aucune erreur.
Simple confirmation du succès de
l’apprentissage.
Motorisation non apprise La motorisation n’est pas encore
apprise.
Procédez à l’apprentissage de la motorisation
(voir chapitre6).
Aucun point de référence Panne d’électricité
La motorisation requiert un trajet
de référence Ouvert.
Emettez un nouvel ordre de démarrage
(Impulsion)
1
et déplacez la porte en position
finale Ouvert.
1) Par le biais d’un bouton extérieur, du module radio ou du bouton transparent (ou du bouton-poussoir de platineT si le capot de motorisation
estretiré)
FRANÇAIS
… 82 …


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