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4. Inserire il finecorsa meccanico per la posizione di
finecorsa di Chiusura, sciolta, fra la slitta di trascinamento
e la mensola a soffitto e architrave e portare
manualmente il portone in posizione di finecorsa di
Chiusura.
Il finecorsa meccanico viene spostato pertanto nella
posizione corretta.
5. Fissare il finecorsa meccanico per la posizione di
finecorsa di Chiusura.
NOTA:
Se non si riesce a spingere manualmente il portone nella
posizione di finecorsa desiderata di Apertura o di Chiusura,
ciò significa che il sistema meccanico del portone è troppo
poco agevole per il funzionamento con la motorizzazione per
portoni da garage e deve essere controllato (vedere il
capitolo3.1)!
3.7 Montaggio della motorizzazione per portoni da
garage
Vedere figura6
AVVERTENZA
Pericolo di lesioni durante il movimento accidentale del
portone
Un montaggio o un uso non corretto della motorizzazione
può avviare movimenti del portone indesiderati e persone
od oggetti possono rimanere incastrati.
Seguire tutte le indicazioni contenute nelle presenti
istruzioni.
Un montaggio non corretto delle unità di comando (come
p.es. gli interruttori) può avviare movimenti del portone
indesiderati e persone o oggetti possono rimanere
incastrati.
Installare le unità di comando ad
un'altezza minima di 1,5m (fuori
dalla portata dei bambini).
Montare le unità di comando fisse
(come p.es. pulsanti) in modo che
siano visibili dal portone, ma
lontano dagli elementi mobili.
3.8 Sbloccaggio d'emergenza
Per i garage senza un secondo accesso è necessario uno
sbloccaggio di emergenza in aggiunta alla sbloccaggio
meccanico, per evitare di rimanere chiusi fuori dopo una
caduta della tensione di rete; da ordinare separatamente
(vedere accessori per la motorizzazione per portoni da
garageC8).
Verificare mensilmente la funzionalità dello sbloccaggio
d'emergenza.
3.9 Fissaggio del cartello di avvertimento
Vedere figura7
Fissare il cartello di avvertimento contro lo
schiacciamento delle dita in un punto ben visibile, pulito
e sgrassato, per esempio nelle vicinanze dei tasti fissi per
l'azionamento della motorizzazione.
4 Messa in funzione / collegamento di
componenti supplementari
PERICOLO
Tensione di rete
In caso di contatto con la tensione di rete sussiste il
pericolo di folgorazione.
Osservare assolutamente le seguenti indicazioni:
I collegamenti elettrici devono essere eseguiti
esclusivamente da un elettricista.
L'installazione elettrica a cura del cliente deve
corrispondere alle rispettive norme di sicurezza
(230 / 240VAC, 50 / 60Hz).
In caso di danneggiamento della linea dicollegamento
alla rete elettrica, è necessario fareseguire la
sostituzione da un elettricista specializzato per evitare
pericoli.
Prima di ogni lavoro sulla motorizzazione staccare la
spina elettrica.
AVVERTENZA
Pericolo di lesioni durante il
movimento del portone
Nell'area del portone esiste il rischio di
lesioni o danni durante la manovra del
portone.
Assicurarsi che bambini non
giochino col sistema di chiusura.
Assicurarsi che persone o oggetti
non si trovino nella zona di manovra
del portone.
Se il sistema di chiusura è dotato
solo di un dispositivo di sicurezza,
azionare la motorizzazione per
portoni da garage esclusivamente
se la zona di manovra del portone è
bene in vista.
Controllare lo scorrimento del
portone finché il portone ha
raggiunto la posizione di finecorsa.
Attraversare i sistemi di chiusura
con comando a distanza solo se il
portone si è arrestato!
Non sostare mai sotto il portone
aperto.
CAUTELA
Pericolo di schiacciamento nella guida
Afferrare la guida durante la manovra del portone può
provocare schiacciamenti.
Non inserire le dita nella guida durante la manovra del
portone.
TR10L006-C RE / 11.2013 73
ITALIANO
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