5.4 GEBRAUCH DER MASCHINE
5.4.1
ANLASSEN
Das Anlassen hat im Freien oder an einem gut belüfteten
Ort zu erfolgen! MAN MUSS SICH IMMER BEWUSST SEIN, DASS DIE ABGASE
DES MOTORS GIFTIG SIND!
Um den Motor anzulassen:
– an Hängen die Feststellbremse einlegen (☛ 4.5);
– den Schalthebel in die Leerlaufstellung («N») (☛ 4.22 oder 4.32/33) bringen;
– die Messer ausschalten (☛ 4.8);
– bei kaltem Motor den Starter-Knopf einschalten (☛ 4.2);
– den Gashebel (☛ 4.3) in die Stellung «SCHNELL» und «LANGSAM» bringen;
– den Zündschlüssel (☛ 4.4), in das Zündschloss stecken, in die Stellung «EIN» dre-
hen, um den Stromkreis einzuschalten, und schließlich in die Stellung «STARTEN»
bringen, um den Motor anzulassen;
– den Zündschlüssel nach dem Anspringen des Motors loslassen.
Wenn der Motor läuft, den Gashebel in die Stellung «LANGSAM» bringen und den
Starter-Knopf (wenn vorgesehen) ausschalten.
Der Starter-Knopf muss ausgeschaltet werden, sobald sich der
Motor normal dreht. Seine Betätigung bei bereits warmem Motor kann die Zündker-
ze verschmutzen und unregelmäßigen Lauf des Motors zur Folge haben.
Falls beim Anlassen Schwierigkeiten auftreten sollten, den
Anlasser nicht zu lange betätigen, um zu vermeiden, dass sich die Batterie entlädt
und der Motor absäuft. Den Zündschlüssel in die Stellung «STOP» zurückstellen,
einige Sekunden warten und dann den Vorgang wiederholen. Falls die Störung
andauern sollte, verweisen wir auf Kapitel “7” des vorliegenden Handbuchs.
Man muss sich immer vergegenwärtigen, dass die Sicherheits-
vorrichtungen das Anlassen des Motors jedesmal verhindern, wenn:
– die Messer eingeschaltet sind;
– der Schalthebel des Getriebes nicht in Leerlaufstellung (N) ist;
– der Benutzer nicht anwesend ist und die Feststellbremse gelöst ist.
In diesen Fällen muss man, nachdem die Voraussetzungen für das Anlassen
geschaffen worden sind, den Zündschlüssel in die Stellung «STOP» zurückstellen,
ehe man den Motor erneut anläßt.
WICHTIG
ANMERKUNG
WICHTIG
̆
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GEFAHR!
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