625325
8
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/14
Next page
8 DE
WARTUNGSPLAN
Regelmäßige Wartungsarbeiten gewährleisten
eine lange Lebensdauer der Motorhacke.
Um jegliches Risiko eines ungewollten Startens des Motors
auszuschließen, ist der Zündkerzenstecker abzuziehen.
VORSICHT:
Für Wartungs- und Reparaturarbeiten nur Honda-
Originalersatzteile oder gleichwertige Teile verwenden.
Ersatzteile minderer Qualität können Schäden an der Motorhacke
bewirken.
Motor und Auspufftopf werden beim Betrieb hinreichend heiß, um
Verbrennungen bewirken und einen Brand auslösen zu können,
wenn sich brennbare Stoffe in ihrer Nähe befinden. Vor jeglichen
Wartungsarbeiten den Motor 15 Minuten abkühlen lassen.
Den Motor vor jeglichen Wartungsarbeiten abstellen.
Auspuffgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid, welches
Bewusstlosigkeit und Tod bewirken kann. Falls der Motor
betrieben werden muss, ist sicherzustellen, dass ausreichende
Lüftung vorhanden ist.
(1) Den Luftfilter häufiger warten, wenn das Gerät in sehr staubiger Umgebung
verwendet wird.
(2) Diese Teile müssen von einem Honda-Vertragshändler gewartet werden.
(3) Bei besonders strengen Einsatzbelastungen oder bei hohen Außentemperaturen
ist das Motoröl nach jeweils 50 Stunden zu wechseln.
STÖRUNGSBESEITIGUNG
TRANSPORT UND
EINRÄUMEN
VORSICHT:
Motor und Auspufftopf werden hinreichend heiß, um
Verbrennungen verursachen und in der Nähe befindliche
brennbare Stoffe in Brand setzen zu können. Vor jeglichen
Instandhaltungsmaßnahmen den Motor 15 Minuten lang
abkühlen lassen.
Benzin ist leicht entzündbar und kann Explosionen
verursachen. Wenn Benzin bei der Handhabung in Brand gerät,
besteht die Gefahr ernsthafter Verbrennungen. Benzin nur im
Freien handhaben. Jegliches verschüttete Benzin sofort
aufwischen.
TRANSPORT
Um jegliches Verschütten von Benzin zu vermeiden, ist der
Kraftstofftank zu leeren. Den Motorschalter auf "OFF" (Aus) drehen
und die Motorhacke waagrecht halten und während des Transports
mit Schlingen immobilisieren.
LADEN AUF ANHÄNGER
1. Den Kraftstofftank und den Vergaser leeren (siehe Seite 7).
2. Die Motorhacke in Arbeitsposition auf den Anhänger laden.
Zu den in Monaten oder
Betriebsstunden ausgedrückten
Zeitpunkten durchzuführende
Wartungsarbeiten (wobei jeweils
der nähere Zeitpunkt zu wählen
ist).
Häufigkeit
Nach
jedem
Einsatz
Nach
1. Monat
oder
20
Stunden
Alle
3
Monaten
oder
50
Stunden
Alle
6
Monaten
oder
100
Stunden
Jährlich
oder
nach
300
Stunden
Baugruppe Aktion
Motoröl
Niveau
prüfen
Wechseln (3)
Luftfilter
Prüfen
Reinigen (1)
Wechseln
Zündkerze
Prüfen/
Einstellen
Wechseln
Äußeres der
Motorhacke
Prüfen
Arbeitsweise des
Gashebels
Prüfen
Schrauben und
Muttern
Festziehen/
Prüfen
Kabel Prüfen
Gaszüge
Prüfen/
Einstellen
(2)
Ventilspiel
Prüfen/
Einstellen
(2)
Brennkammer Reinigen
(2)
Kraftstoffbehälter
und -filter
Reinigen
(2)
Kraftstoffschlauch Prüfen Alle 2 Jahre (Falls nötig, wechseln) (2)
SICHERHEIT
D2D1
C4C2
Störung Mögliche Ursache Seite
Motor springt
nicht an.
1. Kein Benzin im Tank.
2. Gashebel in Stellung “STOPP”.
3. Der Benzinhahn ist geschlossen.
4. Zündkabel nicht mit Kerze verbunden
oder schlecht am Stecker befestigt.
5. Zündkerze verrußt oder beschädigt
oder Elektrodenabstand falsch.
6. Der Motor ist “abgesoffen”.
4
5
5
7
7
5
Motor springt nicht sofort an
oder hat
zu wenig Leistung.
1. Schmutz im Benzintank.
2. Luftfilter verschmutzt.
3. Wasser im Benzintank oder im
Vergaser.
4. Tankentlüftungsbohrung oder
Vergaser sind verstopft.
7
6
7
-
Motor stottert.
1. Zündkerze verrußt oder
Elektrodenabstand falsch.
2. Luftfilter verschmutzt.
7
6
Motor wird sehr
heiß.
1. Zündkerzen-Elektrodenabstand
falsch.
2. Luftfilter verschmutzt.
3. Zylinderkopflamellen verschmutzt.
4. Zu wenig Öl im Motor.
7
6
-
4
SICHERHEIT
D9D7
C13
SICHERHEIT
D5B3
8


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Honda FG201 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Honda FG201 in the language / languages: German as an attachment in your email.

The manual is 2,76 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Honda FG201

Honda FG201 User Manual - English - 14 pages

Honda FG201 User Manual - Dutch - 14 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info