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Hitachi CS35SB Manual

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Italiano
1. Affi latura della lama
Reggere la lima tonda accessoria contro la lama della
catena in modo che un quinto del suo diametro si
estenda sopra la sommità della lama, come illustrato
nella Fig. 28. Affi lare le lame tenendo la lima tonda
a un angolo di 30° rispetto alla barra di guida, come
illustrato nella Fig. 29, assicurandosi di reggere
la lima tonda diritta, come illustrato nella Fig. 30.
Assicurarsi di affi lare tutte le lame della sega con la
stessa angolazione, altrimenti l’effi cienza di taglio
dell’utensile risulta compromessa. Le angolazioni
corrette per l’affi latura delle lame sono indicate nella
Fig. 31.
2. Regolazione del delimitatore di profondità
ATTENZIONE
○ Non sabbiare né deformare la parte superiore delle
maglie di giunzione di protezione e della maglia
motrice di protezione.
○ La regolazione dei delimitatori di profondità
deve essere in linea con le dimensioni e forme
predeterminate, altrimenti aumenta il rischio di
contraccolpi e conseguenti lesioni personali.
Maglia di giunzione
di protezione
Maglia motrice
di protezione
I delimitatori di profondità devono essere tutti allineati
nello stesso modo, in quanto vengono usati per regolare
la profondità nel punto in cui la sega penetra nel legno.
Nell’affi lare la catena della sega, assicurarsi di controllare
il delimitatore di profondità ogni due o tre passate.
Posizionare un giuntatore del delimitatore di profondità
sulla catena della sega, lasciare il delimitatore
visibile nella scanalatura, e usare una lima piatta
per smussare la parte che sporge dal giuntatore del
delimitatore di profondità. (Fig. 33) (Il giuntatore del
delimitatore di profondità e la lima piatta sono venduti
separatamente.)
Dopo aver limato il delimitatore di profondità, arrotondarne
il lato anteriore com’era in precedenza. (Fig. 34)
Dopo aver affi lato la catena della sega, immergerla in
olio per catene per rimuovere le limature.
La mancata rimozione delle limature provoca la rapida
usura della catena della sega e della barra di guida
durante l’uso.
MANUTENZIONE ED ISPEZIONE
Dopo l’uso, prima di riporre l’unità eseguire l’ispezione e la
manutenzione di ciascuna parte.
ATTENZIONE
Durante la manutenzione e l’ispezione, spegnere
sempre l’unità e scollegare la spina dalla presa di
corrente.
1. Ispezione della catena della sega
○ Ispezionare di tanto in tanto la catena della sega. In
caso di anomalie, sostituire con una nuova facendo
riferimento alla sezione “Installazione (sostituzione)
della catena della sega”.
○ Controllare la tensione della catena e accertare che sia
tensionata correttamente.
○ Se la catena non è affi lata, interrompere l’uso dell’unità
e affi larla facendo riferimento alla sezione “Affi latura
della lama della catena”.
○ Dopo l’uso, lubrifi care accuratamente con olio la
catena della sega e la barra di guida per proteggerle
dalla ruggine.
ATTENZIONE
Durante l’uso della catena della sega indossare quanti
per evitare di ferirsi.
2. Pulizia del coperchio laterale (Fig. 35)
Pulire e rimuovere la segatura rimasta all’interno delle
parti.
NOTA
Per pulire il coperchio laterale, la camera del freno a
nastro, l’erogatore dell’olio della catena e la barra di
guida, fare riferimento alla procedura “Installazione
(sostituzione) della catena della sega” per rimuovere la
catena della sega.
3. Pulizia dell’erogatore dell’olio della catena (Fig. 36)
Prima di pulire l’erogatore dell’olio della catena,
rimuovere il coperchio laterale e la barra di guida.
4. Pulizia della barra di guida (Fig. 7, 37)
Se segatura o materiali simili bloccano la scanalatura
della barra di guida o l’erogatore dell’olio, l’olio potrebbe
non fuoriuscire, con conseguente danneggiamento
dell’unità.
Rimuovere la barra di guida e pulire la segatura
incastrata nella scanalatura dopo l’uso e alla
sostituzione della catena della sega. (Fare riferimento
a “Installazione (sostituzione) della catena della sega”.)
5. Controllare il freno della catena (Fig. 38)
Il freno della catena serve a evitare quanto più possibile
che la catena della sega colpisca l’operatore nel caso
in cui questa si allenti o si rompa.
Il freno della catena e il coperchio laterale sono
combinati in un’unica struttura.
Controllare il freno della catena per accertarsi che non
vi siano danni.
6. Inspezione delle viti di montaggio
Ispezionare regolarmente le viti di montaggio e
assicurarsi che siano ben fi ssate. Se una di queste
dovesse essere alentata, riserrarla immediatamente.
Si rischia in caso contrario di provocare incidenti
pericolosi.
7. Manutenzione del motore
L’avvolgimento del motore il vero e proprio “cuore”
degli attezzi elettrici.
Fare attenzione a non danneggiare l’avvolgimento e/o
non bagnarlo con olio o acqua.
8. Sostituzione delle spazzole di carbonio
Per mantenere la vostra sicurezza e la protezione
da scosse elettriche, l’ispezione delle spazzole di
carbone e la loro sostituzione su questo utensile
dovrebbero essere eseguite SOLO da un CENTRO DI
ASSISTENZA HITACHI AUTORIZZATO.
9. Pulizia della carcassa dell’utensile
Se l’elettrosega è sporca, pulirla con un panno morbido
e asciutto o inumidito con acqua e sapone. Non usare
solventi a base di cloro, benzina o diluente per vernici,
in quanto potrebbero deformare la plastica.
10. Conservazione
Quando si ripone l’unità, eseguire la pulizia e la
manutenzione di ciascuna parte e applicare la custodia
della catena sulla barra di guida.
Conservare l’elettrosega a una temperatura inferiore a
40°C e fuori dalla portata dei bambini.
ATTENZIONE
Nell’uso e nella manutenzione degli utensili elettrici
devono essere osservate le normative di sicurezza e
i criteri prescritti in ciascun paese.
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