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Hitachi CS35SB Manual

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Italiano
Tirando la leva del freno verso di sé, si rilascia il freno.
Quando si conferma il funzionamento del freno della
catena, spegnere sempre l’unità, scollegare la spina dalla
presa, attivare la leva del freno e tirare a mano la catena
della sega.
Se la catena della sega non si muove, signifi ca che il freno
della catena è attivato.
NOTA
Indossare sempre guanti robusti per eseguire questa
operazione.
Poiché la lama della catena della sega è molto affi lata,
tirandola a mano con forza ci si possono ferire le dita.
5. Controllo dell’olio della catena
○ L’unità viene fornita senza olio all’interno. Prima
dell’uso, assicurarsi di riempire il serbatoio dell’olio con
l’olio in dotazione. (Fig. 14)
○ Controllare periodicamente l’indicatore di livello dell’olio
durante il lavoro e rabboccare secondo necessità.
○ All’esaurimento dell’olio per catena fornito, utilizzare
l’olio per catene Hitachi venduto separatamente o un
olio per catene equivalente reperibile in commercio.
○ L’olio della catena lubrifi ca in modo automatico.
La portata dell’olio per la lubrifi cazione automatica è
impostata di fabbrica sul massimo.
Per ridurre tale portata, ruotare in senso orario il
regolatore della pompa dell’olio sul lato posteriore del
corpo. (Fig. 15)
NOTA
○ La capacità del serbatoio dell’olio è di circa 200 ml.
In caso di riempimento eccessivo, l’olio in eccesso
fuoriesce dall’apertura di traboccamento.
○ Si consiglia di procurarsi una scorta adeguata di olio
per catene.
Se si continua a lavorare senza olio per catena, la
catena della sega di può bruciare o il motore si può
danneggiare.
○ Fare attenzione ad evitare l’ingresso di polvere o altri
materiali estranei nel serbatoio dell’olio.
L’ingresso di polvere o altri materiali estranei nel
serbatoio dell’olio può provocare il guasto dell’unità.
○ Per la struttura dell’unità, si possono verifi care perdite
di olio lasciato nel serbatoio. Benché ciò non indichi
un guasto, può sporcare il luogo in cui è riposta l’unità,
pertanto prestarvi attenzione.
Quando si ripone l’unità, svuotare il serbatoio dell’olio
e posizionare sotto il corpo principale un oggetto in
grado di assorbire eventuali perdite.
6. Collegamento della spina alla presa di corrente
7. Controllo che il freno sia innestato
○ Quando l’interruttore viene innestato mentre si tiene
premuto il pulsante di blocco, l’unità si accende, e
quando l’interruttore viene rilasciato, l’unità si spegne.
○ Inoltre, quando si rilascia l’interruttore, l’unità applica
un freno per arrestare la rotazione della lama di taglio.
○ Prima dell’uso, accertare che il freno sia innestato.
ATTENZIONE
Prestare attenzione alla forza di repulsione il freno è
innestato.
Se si lascia cadere l’unità, ne possono derivare lesioni
personali.
8. Controllo della fuoriuscita dell’olio della catena
(Fig. 15, 16)
○ All’accensione dell’unità, l’olio della catena lubrifi ca
automaticamente la catena della sega e la barra di guida.
○ Se l’olio non sembra fuoriuscire dopo 2 o 3
dall’accensione dell’unità, controllare se vi sia segatura
accumulata attorno all’erogatore dell’olio.
(Fare riferimento a “Pulizia dell’erogatore dell’olio della
catena”.)
(Fare riferimento a “Controllo dell’olio della catena”.)
9. È consigliabile l’uso di un interruttore automatico con
dispersione a terra o un interruttore diff erenziale.
Uso dell’interruttore
Quando l’interruttore viene innestato mentre si tiene
premuto il pulsante di blocco, ha inizio la rotazione
della catena della sega. (Fig. 17)
Se non viene premuto il pulsante di blocco, non è
possibile innestare l’interruttore.
Una volta innestato l’interruttore, la catena della sega
continua a ruotare fi nché viene tenuto premuto.
Alo rilascio dell’interruttore, viene applicato un freno
per arrestare la rotazione della catena della sega.
ATTENZIONE
Non fi ssare il pulsante di blocco mentre è premuto.
L’innesto accidentale dell’interruttore può far avviare
l’unità in modo imprevisto, con conseguenti lesioni
personali.
Utilizzo della spina
Il fermaglio della spina impedisce il distacco del cavo
dalla spina di alimentazione. (Fig. 18)
PROCEDURE DI TAGLIO
ATTENZIONE
○ Prima di mettere in funzione l’elettrosega, verifi care il
corretto funzionamento del freno della .
○ Durante l’uso, aff errare saldamente l’impugnatura con
entrambe le mani.
○ Durante il taglio di legname dal basso, assicurarsi che
la catena della sega non colpisca il legname.
Se l’unità viene spinta indietro, può provocare lesioni
personali.
○ Durante le pause o dopo il lavoro, spegnere sempre
l’unità e scollegare la spina dalla presa di corrente.
Controllare sempre lo spazio di lavoro e l’area circostante,
accertando che non vi siano oggetti che possono
provocare lesioni, incidenti o guasti, e se sono presenti,
rimuoverli anticipatamente.
In particolare, nell’individuare la posizione di appoggio
dei piedi per lavorare, accertare che sia stabile e che non
siano presenti oggetti su cui sia possibile inciampare.
Durante l’abbattimento di alberi eretti, prestare particolare
attenzione alla direzione di caduta o di rotolamento
dell’albero, e individuare anticipatamente una via e un’area
di fuga sicure per sé stessi.
1 Verifi ca che l’unità sia spenta
Se la spina viene collegata ad una presa di corrente
mentre l’interruttore è attivo, l’unità potrebbe
inaspettatamente avviarsi e provocare degli incidenti.
2 Innesto dell’interruttore
Accertando che la catena della sega non sia a contatto
con il legname, innestare l’interruttore e iniziare a
tagliare quando la velocità della catena della sega sarà
aumentata.
ATTENZIONE
○ All’accensione dell’unità, assicurarsi che la catena
della sega non tocchi alcun oggetto.
○ Durante l’uso, assicurarsi che la catena della sega non
tocchi altri materiali od oggetti. In particolare, una volta
terminato il taglio, prestare attenzione ad evitare che
tocchi il terreno.
NOTA
Rabboccare precocemente l’olio nel serbatoio per
evitare di esaurirlo.
1. Procedure di taglio generali
(1) Accendere l’unità tenendo la sega leggermente
distanziata dal legno da tagliare. Iniziare a segare solo
dopo che l’unità ha raggiunto la massima velocità.
(2) Per segare pezzi di legno sottili, spingere la sezione di
base della barra di guida contro il legno e segare verso
il basso, come illustrato nella Fig. 19.
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