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rouler tout seul.
- Après chaque utilisation de vérifier les pales et
l’axe de coupe sur l’usure et les dommages.
Cleaning
Après chaque nettoyage (arrosage à l'eau, en particulier
avec un nettoyeur haute pression) de lubrifier tous les points
de lubrification et de laisser le scarificateur à courir pour une
autre 1 à 2 minutes, de sorte que l'eau qui est entrée
peuvent être sauvegardés à nouveau. Essuyez le moteur
avec un chiffon seulement. Évitez l'arrosage de la pression
d'eau élevée, car l'eau peut pénétrer la bougie d'allumage, le
carburant et le système de lubrification et causer des erreurs.
Stockage
Si le scarificateur n'est pas utilisé pendant une période plus
longue les étapes suivantes devraient être menées:
Nettoyage en profondeur et en soirée les défauts dans les
travaux de peinture. Lubrifier les points de lubrification et de
laisser le scarificateur courir pendant 1-2 minutes.
Scarificateur broche et du châssis doivent être injectés avec
l'huile anti-corrosive.
Arrêt et stockage
Ne basculez pas scarificateur avant, en arrière ou sur le
côté pendant le transport, la pose ou de stockage. Ne
pas conserver dans des chambres humides
scarificateur, dans les chambres où l'engrais est
entreposé dans les granges ou des chambres voisines.
Si inclinée, de l'huile moteur peut pénétrer dans la
chambre de combustion et comme une conséquence
des difficultés d'allumage et la carbonisation du pétrole
mai se produire. Risque de corrosion lourds.
Détails techniques
Moteur de la construction 1 cylindre 4
mouvement OHV
Max. Puissance 2.2 kw/3HP max. Par
3600 min
-1
Capacité 118 ccm
Largeur de travail 400 mm
Collection bag volume 48l
Carburant Essence sans plomb
1,61
Bruit valeur LWA 96 db
Poids Approx. 34 kg
Numéro d'article 95140
Localisation du défaut et du dépannage
Dans le cas où il y a des défauts sur votre scarificateur qui nécessitent une intervention plus vaste, toujours laisser
votre centre de service autorisé à le corriger. D'intervention incorrect peut causer des dommages. Si les défauts ne
peuvent être effacées par les étapes de dépannage décrites, contactez votre centre de services, s'il vous plaît.
Défauts Raison Dépannage
Moteur ne tourne pas Arrêtez mettre pas en position "L"
(ON), le robinet de carburant fermé,
étroit bras ouverts étincelle de prise de
courant n'est pas branché, la bougie
d'allumage polluées ou défaut, d'une
électrode à distance erronée, de
réservoirs de carburant vides, le
carburant est vieux
Déplacez interrupteur d'arrêt en position
"l", ouvrez robinet de carburant, fermez
étroit bras. Fichez dans la prise de
bougie d'allumage, nettoyez ou changez
les bougies, réglez la distance
d'électrode à 0,7-0,8 mm, remplissage de
carburant, remplacez le vieux carburant
par de nouveaux
Moteur s'éteint après le démarrage Filtre à air pollué, la distance électrode
de la bougie trop gros, la bougie
d'allumage polluées ou défaut
Nettoyez le filtre à air, réglez la distance
d'électrode à 0,7-0,8 mm, nettoyez ou
changez la bougie d'allumage
Moteur a des ratés Etincelle de prise de courant ou le
câble lâche, filtre à carburant pollué, la
ventilation de l'air dans le bouchon
branché, filtre à air pollué, le vieux
carburant
Fichez dans la prise de bougie
d'allumage hermétiquement dans la
bougie, le titulaire d'allumage câble
antivol, crépine de carburant propre,
remplacer le bouchon de carburant,
nettoyez le filtre à air, remplacez le vieux
carburant par de nouveaux
Moteur a des ratés à grande vitesse Distance électrode de la bougie
d'allumage trop petit
Choisissez électrode distance à 0,7-0,8
mm
Moteur a pas assez de puissance Filtre à l’air pollué, mandrin
scarification est ralentie par des objets
étrangers
Nettoyez le filtre à air, enlevez les corps
étrangers de broche
Le moteur tourne trop chaud Le système de ventilation restreinte,
pas assez d'huile à moteur, filtre à air
pollué
Nettoyez la grille de l'air et les ailettes de
refroidissement, huile moteur recharge,
nettoyez le filtre à air
Scarification broche ne fonctionne
pas
Spindle obstrué par des objets
étrangers
Enlevez les corps étrangers, examinez
de broche sur les dommages
Spindle pilote ne fonctionne pas Courroie trapézoïdale est lâche ou
usée, l'embrayage centrifuge est usé
Remplacez courroie en V, centre de
services de contact
Profondeur de scarification est trop
faible
Profondeur de scarification trop faible,
des lames émoussées
Définissez la profondeur de scarification,
renouvelez les lames
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