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Consiglio: Lubrificato il coltello è possibile spaccare anche la legna problematica!
Apertura del rubinetto di benzina
Portare il contattore del motore nella posizione “ON” (fig. 3).
Attendersi a che il motore nel momento d’avviamento sia freddo.
Attivare l’iniettore del motore (fig. 4 – pos. „CHOKE“).
Leva di regolazione dei giri mettere su pieni giri.
Tirare prima brevemente alcune volte la funicella che sia tesa. La funicella d’avviamento tirare adesso
piano in posizione tesa, appoggiarsi con la mano sinistra sul motore e tirare ancora una volta la funicella
d’avviamento con la forza. Disattivare l’iniettore del motore appena il motore parte (fig. 4 – pos. „RUN“).
Agendo sulla leva di regolazione dei giri mettere l’acceleratore a massimo (fig. 4; pos. Lepre)
Rispettare, per cortesia
La funicella d’avviamento non deve avvolgersi da sola. Dovete sempre guidarla facilmente indietro con la
mano. In caso che il motore non parte né dopo alcuni tentativi, controllare il riempimento corretto del
serbatoio. Magari c’è nel cilindro troppo combustibile oppure è umida la candela d’accensione.
Spegnimento del motore
Mettere la leva di regolazione dei giri in posizione Tartaruga (fig. 4 ).
Spegnere il motore agendo sull’interruttore del motore (fig. 3; pos. „OFF“). In caso il motore in marcia, mai
abbandonare l’apparecchio. Mai spegnere il motore con l’iniettore in funzione. Ciò potrebbe danneggiare il
motore.
Chiudere la valvola di benzina (fig. 2; pos. „OFF“). Tirare fuori piano il manico dell’avviatore finché
non si sente la resistenza. Così le valvole sono chiuse.
Questa operazione è importante perché l’aria umida non possa entrare alla camera di combustione.
1. Appoggiare il materiale da spaccare sul tavolo per legna corta ed impostare in modo giusto la
retromarcia (cfr. Registrazione dell’alzata).
2. Stringere il materiale da spaccare con i bracci di manovra (cfr. Regolazione della vite d’arresto) e
spingerli contemporaneamente in basso.
3. Togliere la legna spaccata dalla zona di lavoro ed appoggiare un altro pezzo.
4. Dopo aver lubrificato il cuneo da spaccatura con grasso, è possibile spaccare anche la legna
problematica.
Accendere la spaccatrice ed attendere, finché la colonna arrivi alla posizione iniziale.
Premere quindi entrambe le due leve da manovre che la colonna da spaccatura scenda giù. Premere
alternamente la leva di manovra destra e sinistra. Nel caso che la colonna si ferma sempre è possibile
lavorare con la spaccatrice senza disaggio.
.
In caso che la colonna da spaccatura continua a scendere, il comando bimanuale deve essere
ricalibrato. Rivolgersi per tal scopo all’officina autorizzata.
In situazioni pericolose e in caso dell’incidente, la leva di regolazione dei giri deve essere messa
rapidamente in posizione “STOP” e motore spento con l’interruttore del motore (fig. 3 – pos.
„OFF“).
Sistema idraulico
Sistema idraulico
Dopo di cca 4 ore d’esercizio occorre controllare la tenuta dei flessibili idraulici e dei raccordi e
serrarli, se necessario.
Olio idraulico/serbatoio
Per tutte le spaccatrici può essere utilizzato l'olio idraulico di commercio (es. HLP 46) oppure l’altro
prodotto di viscosità uguale).
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