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L’erba viene raccolta nel cesto (quando l’erba è umida e/o
bagnata diminuisce la capacità del cesto). Volendo montare il
cesto di raccolta sulla tagliaerba sollevare la piastra di
copertura ed agganciare il cesto.
Zappatura
Quando il cuneo di zappatura è inserito (vedi figura e
paragrafo “Cambio per zap patura”), l’erba non viene
eliminata, ma le lame di taglio la macinano ed essa rimane
sul campo erboso come la concimazione superficiale.
Taglio (getto laterale)
L’erba tagliata viene depositata lateralmente nelle strisce.
Allentare la vite (fig. 1/15), estra rre il getto late rale e la vite
(fig. 1/15) serrare nuovamente (fig. 5)
Cambio per zappatura
1. Montaggio e smontaggio degli accessori deve essere
fatto sempre con motore spento.
2. Smontare il cesto di raccolta, inserire il cuneo di zappatura
al canale di scarico e bloccarlo in modo che il cuneo di
zappatura (1) sia orientato verso due fori (2) nella parte
inferiore ed assicurarlo tramite il gancio autobloccante (3).
3. Accertarsi, per favore, che il cuneo di zappatura dopo il
cambio è montato fermamente.
4. Attenzione!!! Utilizzare solo gli accessori originali del
costruttore.
5. Smontaggio
Premere nel centro con pollice (3), allentare e deviare il
cuneo di zappatura verso basso.
Attenzione!!!
Se fosse avvenuto l’intasamento della tagliaerba durante
la zappatura, rallentare la marcia perché la lama possa
macinare più l’erba ed estenderla sul campo. Mai togliere
l’erba cumulata con la mano.
COMANDO DELL’AZIONAMENTO
La traslazione semovente è gestita come segue: Prem ere la
levetta di servizio (levetta per arresto automatico) (12) verso il
manico e contemporane amente spinger e verso lo stesso
anche la leva d’azionamento (13).
Il movimento avanti si ferma lasciando la leva dell’azionamento
(13).
REGOLAZIONE DELL’ALTEZZA DEL TAGLIO
In rapporto all’ altezza del ta glio ric hiesta occ orre regolare
l’altezza delle r uote. Agendo sulla leva (8) im postare l’altezza
secondo la propria volontà. Più adatta, per la gr an parte delle
tagliaerba, è la posizione media.
AGGIUNGERE L’OLIO PRIMA DELL’AVIAMENTO
Prima di o gni u so contro llare sempre il livello dell’olio. Nel
caso di necessità aggiungere l’olio (olio per motore 500 ml
SAE30).
COPERCHIO DELL’IMBUTO D’OLIO – ASTINA CONTROLLO
LIVELLO
La tagliaerba è fornita priva dell'olio nel motore.
AMMONIMENTO: Porre att enzione di non straboccare il
motore dell’olio, altr imenti il s ilenziatore fumer à nel mom ento
d’avviamento.
1. Accertarsi ch e la t agliaerba è appoggiata sulla superficie
piana.
2. Togliere il tappo del serbatoio dell’olio.
3. Inserire l’astina di c ontrollo d’ olio e fissarla.
IMPORTANTE:
Lo stato dell’olio deve essere controllato prima di ogni uso.
Nel caso di necessità aggi ungere l’olio fino al segno
sull’astina.
Dopo 25 ore d’ese rcizio, o ppure ogni st agione, occorre
cambiare l’olio. Lavorando ne ll’ambiente polveroso oppure
inquinato può avve nire la nec essità di cam biare l’olio più
spesso. Vedi CAMBIO DELL’OLIO” n el p aragrafo
Manutenzione del presente Manuale (SAE 30).
AGGIUNTA DEL COMBUSTIBILE (benzina senza
piombo)
Il combustibile viene aggiunto attraverso il foro sul
serbatoio. Badare a che non a bbiate effuso l’olio.
Utilizzare la benzina senza piombo pura, no rmale.
Non mescolarla con olio. Compra re sempre solo la
quantità della benzina sufficiente che venga sfruttata
entro 30 giorni.
AMMONIMENTO: Eliminare l’olio e/o benzina effusi.
Non stoccare, non effondere, non utilizzare in vicinanza
alla fiamma viva.
LIVELLO MASSIMO
LIVELLO MINIMO
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