689523
183
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/204
Next page
183
Programmeervoorbeeld: vliegtuigmodel
rechter vier-weg-toets ter controle naar de basisaan-
duiding van de zender teruggaat, zult u vaststellen dat
stopwatch en vliegklok beginnen te lopen, wanneer u de
knuppel over het schakelpunt heen in de richting volgas
beweegt, en dat de stopwatch weer stil blijft staan,
wanneer u deze knuppel weer in de stationaire positie
brengt.
Bij stilgezette stopwatch kunt u de vliegtijd door indruk-
ken van de ESC-toets () van de rechter vier-weg-toets
stoppen en dan de beide klokken via een gelijktijdig
indrukken van de toetsen  van de linker vier-weg-
toets (CLEAR) weer terugzetten op hun beginwaarde
… of weer starten, door de stuurknuppel weer over het
schakelpunt te bewegen.
M-01
1:23h
Stop
vli.
1:23
11:12
5.4V
NR
5.1V
GRAUBELE
normaal
Tip:
Wanneer bij een elektromodel de motorloop-
tijd door de accucapaciteit wordt begrensd
laat u de stopwatch terug lopen. Geef de
maximaal toegestane motorlooptijd aan, bv. “5 min”.
Zoals op bladzijde 88 beschreven, begint dan de
toongenerator in de zender vanaf “30 s” voor “nul”
waarschuwingssignalen te geven.
1
S1I
–––
99s
5:00
Stuurtoewijz.
Klokken
Ontv. uitgang
Geb. ontv.
Test reikw.
In de basisaanduiding drukt u eerst bij een stilstaande
stopwatch de ESC-toets () van de rechter vier-weg-
toets in (CLEAR), zodat de stopwatch omschakelt
naar de “timer”-functie. Start en stop dan de klok zoals
beschreven via het stuurelement van de motorsturing.
Stuurt u daarentegen uw motor met één van de schake-
laars SW 1 … 7 volgens voorbeeld 2 of 3 aan, dan heeft
u geen van de eerder beschreven stuurelement-schake-
laars nodig. Het is voldoende wanneer u dan dezelfde
schakelaar, waarmee u ook de motor aan- resp. uitzet,
met dezelfde schakelrichting ook aan de “klokken”
toewijst, zodat deze ook bij het aanzetten van de motor
beginnen te lopen.
Heeft u daarentegen gekozen voor een oplossing
volgens voorbeeld 1, dan is er helaas bij een vlieg-
tuigmodel geen andere mogelijkheid dan de motor en de
klokken apart te bedienen.
Wanneer u als voortzetting van het op de vorige blad-
zijden beschreven modelprogrammering voorbeeld
4 heeft gekozen, of wanneer u onafhankelijk van dit
voorbeeld de K1-stuurknuppel (gas-/remstuurknuppel)
voor de motorregeling toepast, dan kunt u diens stuu-
relement-schakelaar gebruiken voor het automatisch
in- resp. uitschakelen van de stopwatch.
Om deze stuurelement-schakelaar toe te wijzen, zet u
de K1-stuurknuppel in de stationaire positie en wisselt u
naar de regel “klokken” in het menu …
»Zenderinstelling« (bladzijde 88)
Na het activeren van de schakelaartoewijzing door
het indrukken van de ENT-toets () van de rechter
vier-weg-toets na keuze van het invoerveld boven het
schakelaarsymbool
beweegt u de gas-/remknuppel
vanuit diens stationaire positie in de richting “volgas”.
Afhankelijk van de bewegingsrichting verschijnt er bij
een bepaalde positie van het K1-stuurelement als scha-
kelaar “S1I” of “S2I” in het display:
1
S1I
0:00
–––
99s
Stuurtoewijz.
Klokken
Ontv. uitgang
Geb. ontv.
Test reikw.
Wanneer u nu de stuurknuppel weer terug beweegt in
de richting “gas dicht” zult u vaststellen, dat het scha-
kelaarsymbool bij ongeveer 80 % van de knuppeluitslag
weer omschakelt tussen “stationair” en het schakelpunt
is het schakelaarsymbool “open”, daarboven “gesloten”.
(zie „Toewijzing van stuurelementen, schakelaars en
stuurelement-schakelaars“ op bladzijde 46).
Als u nu door indrukken van de ESC-toets () van de
Bediening van de klokken door K1-stuurknuppel of schakelaar SW 1 … 7
183


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner mz-12 PRO at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner mz-12 PRO in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 3,43 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Graupner mz-12 PRO

Graupner mz-12 PRO User Manual - English - 36 pages

Graupner mz-12 PRO User Manual - German - 36 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info