467080
202
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/211
Next page
De vóór de toewijzing van een fase-schakelaar gemaakte model-instellingen bevinden zich nu in de fase 1 (“normaal”). Dat is
de vliegfase, die na de bovenstaande vastlegging in de middenpositie van de schakelaar wordt opgeroepen.
Deze al in de praktijk beproefde normale instelling kan naar de andere vliegfase gekopieerd worden, zodat eerst in iedere fase
op dezelfde manier gevlogen kan worden. Daarvoor neemt u het menu “kopiëren/wissen”, bladzijde 60.
Bij het toepassen van vliegfasen is het mogelijk, om voor iedere verschillende fase veranderingen in de fase-afhankelijke
menu’s door te voeren. Omdat de MX-24s een digitale trimming heeft, worden in het heli-programma naast de vliegfasen-
afhankelijke menu-instellingen naar keuze ook de trimposities van de rol-, nick en hekrotor-stuurknuppel vliegfasen-
afhankelijk opgeslagen, zie menu “knuppel-instelling”, bladzijde 77.
uitbreiding: toerenregeling
Vroeg of laat komt de wens op, om een toerenregeling in het model te bouwen, b.v. mc-Heli-Control, om met verschillende
toerentallen te kunnen vliegen. Het is zinvol, om de diverse toerentallen te koppelen aan de verschillende vliegfasen, zodat er
ook verdere, extra aanpassingen mogelijk zijn.
Voor de programmering in de zender is het een voorwaarde, dat de toerenregelaar volgens aanwijzingen van de fabrikant is
ingebouwd en geprogrammeerd. Natuurlijk heeft de MX-24s ook hier verschillende mogelijkheden, om in de diverse fasen
verschillende toerentallen te realiseren. Er zijn “supercomfortabele” bedieningsmogelijkheden, die echter een complexere
programmering nodig maken en daardoor eerder voor de ervaren piloot bedoeld zijn.
In het volgende voorbeeld neemt men weliswaar een beperking van bepaalde comfort-kenmerken op de koop toe, maar de
toerenregeling is absoluut in orde en vooral ook nog voldoende overzichtelijk bij het programmeren en - niet op de laatste
plaats - bij de bediening.
De procedure lijkt op de instelling van de autopiloot (gyro). Net als daar worden de instelmogelijkheden van “uitslag” en
“Offset” in het menu ‘instelling stuurelement” voor het afstellen van de eind-uitslagen van een 3-standen-schakelaar (SW 5
+ 6 of 9 + 10 resp. Control 7 + 8) benut. Het gebruik van een INC/DEC-stuurelement of zijdelingse proportionele
stuurelement is echter net zo goed mogelijk. Om de benodigde instellingen te kunnen doen, wordt nogmaal het menu …
“instellingen stuurelement” (bladzijde 80)
… opgeroepen.
opdracht:
De regelaar moet zo geprogrammeerd worden, dat de gekozen 3-standen-schakelaar, Control 8, b.v. bij de achterste aanslag
“regelaar uit” betekent, terwijl de voorste aanslag het desbetreffende toerental vastlegt.
uitgang voorste schakelaar-eindpositie
achtersteschakelaar-eindpositie schakelaar- middenpositie
uitslag stuurelement 8
Overeenkomstig de 3 schakelaar-posities zijn er voor de uitslag van het stuurelement ook maar 3 posities.
In de vliegfase “normaal” moet de toerenregelaar normaal gesproken uitgeschakeld zijn! Deze fase is bedoeld om de motor te
testen en algemene instellingen door te voeren.
Dit bereikt u, door b.v. met het draaielement de regel van “ingang 8” uit te kiezen, deze op “vrij” te zetten resp. weer terug te
zetten en aansluitend alleen maar in de kolom “Offset” de waarde naar –100% (tot –125%) te veranderen:
202


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner MX-24s at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner MX-24s in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1,27 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info