467111
279
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/328
Next page
278
Aanwijzing:
De maximaal mogelijke uitslag van een Graupner-servo bedraagt vanwege mechanische en elektronische
redenen 150% per kant. Overschrijdt bijvoorbeeld de som van de waarden uit de kolom “midden” en “servo-
uitslag” deze grens, dan kan de desbetreffende servo vanaf dit punt de stuurcommando’s niet meer volgen.
Denk er ook aan, dat bv. ook mixers en instellingen in het menu “Dual Rate/Expo” effect hebben op de
uitslag van de servo.
De in dit menu aanwezige instelmogelijkheden voor asymmetrische servo-uitslagen zijn NIET bedoeld om
rolroeren en/of welfkleppen te differentiëren. Daarvoor zijn er in het instelmenu “Vleugelmixers” geschiktere
opties.
In de laatste kolom bij “-Begr.+ kunnen en moeten eventueel de basis-instellingen van ieder 150% duidelijk
verkleind worden.
De aan deze plaatsen ingegeven waarden hebben quasi effect als “limiter”, waarmee feitelijk ingesteld wordt,
wanneer resp. op welk punt de uitslag van de servo niet meer verderlopen mag, zodat deze niet mechanisch
vastloopt en daardoor b.v. onnodig stroom verbruikt. Cruciaal voor de in te stellen waarde is hier dus het einde
van de ter beschikking staande mechanische speelruimte aan de servo, roer en/of aansturing.
Als voorbeeld is een model met een normale kruisstaart gekozen, waarbij het richtingsroer in een wigvormige
uitsnede van het hoogteroer beweegt. Om te voorkomen, dat het richtings- aan het hoogteroer vastloopt en deze
eventueel blokkeert, wordt normaal gesproken de uitslag mechanisch (aan de stuurstang) zó ingesteld, dat het
roer bij een volledige uitslag van de stuurknuppel net niet vastloopt. Zolang nu het richtingsroer uitsluitend
gestuurd wordt met de bijbehorende stuurknuppel, zijn er hier verder geen problemen. Op het moment echter,
wanneer er ook nog naast het normale richtingsroersignaal een mixer effect heeft op het richtingsroer, bv. “rolroer
2 4 richtingsroer ”-mixer (rolroer op richtingsroer), dan kan de optelsom van de beide signalen leiden tot een te
grote uitslag.
Een juist ingestelde uitslagbegrenzing verhindert hier het mechanische aanlopen van het richtingsroer. De
uitslagbegrenzing moet echter niet te klein worden gekozen, zodat de uitslag van het richtingsroer niet permanent
is beperkt.
Alternatief kunnen natuurlijk ook de uitslagen naar beide kanten zover worden verkleind dat er na het optellen van
de maximale waarden geen aanlopen veroorzaakt wordt. Bij deze methode neemt u echter wel op de koop toe
dat de normale uitslag van het richtingsroer altijd kleiner is, dan eigenlijk noodzakelijk zou zijn.
Niet alleen voor motorvliegers interessant is nog het menu …
”Knuppel-instelling (bladzijde 108)
Kanaal1 Globaal 4 0.0s 0.0s
Rolroer Globaal 4 0.0s 0.0s
Hoogteroer Globaal 4 0.0s 0.0s
Richtingsr. Globaal 4 0.0s 0.0s
Trim Trimst. Tijd+
Naast de voor iedereen interessante instelling van de stapgrootte in de kolom “Trimst.” (aantal trimstappen per
“trimwiel-klik”) – apart in te stellen voor elk van de vier trimwieltjes kan in het geval van een (latere)
programmering van vliegfasen in de tweede kolom van dit menu nog worden gekozen, of de trimming van rol,
hoogte en richting “globaal” dus voor alle vliegfasen of apart voor iedere (vlieg-)”fase” effect moet hebben.
De kolom “tijd” daarentegen interesseert ons bij deze eerste programmering nog niet.
Met de huidige instellingen kunnen zweef- en motormodellende laatstgenoemde, wanneer u in de regel “Motor
aan K1” van het menu “Modeltype” de stuurrichting van de stationairloop juist heeft ingesteld - in principe al
vliegen. “Details” ontbreken. De kleine kneepjes, die op den duur het vliegen juist nog leuker maken. Daarom
moet u zich, wanneer u uw model al kunt vliegen, met het menu …
“Vleugelmixers” (bladzijde 164 … 179)
…bezighouden, waarin, afhankelijk van de in het menu “Modeltype”, bladzijde 98, gedane instellingen
verschillende opties te zien zijn. Omdat we ons in dit gedeelte bezighouden met een model met maar 2 servo’s in
de vleugels, wordt het vanaf bladzijde 174 beschreven multikleppen-menu hier niet getoond.
V L E U G E L M I X E R S
Rem-instellingen =>
Rolroerdifferentiatie 0%
Rolr. 2 -> 4 Richtingsr. 0% ----
Hoogter. 3 -> 5 Rolr. 0% 0% ----
We beginnen daarom met het ondermenu …
REMINSTELLINGEN
uit
Verschijnt deze aanduiding, dan is uw model, hoewel we in dit gedeelte een model zonder aandrijving bespreken,
voorzien van een motor en u heeft daarom in de regel “Motor aan K1” van het menu “Modeltype”, bladzijde 98
“naar voren/achteren” in plaats van “geen” gekozen. Verander deze instelling tijdelijk of wijzig voor de actueel
actieve vliegfase hier fase 1 de invoer “ja” in de kolom “motor” van het menu Faseninstelling, bladzijde 146
in “nee”:
279


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Graupner MC 32 HOTT at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Graupner MC 32 HOTT in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 6,81 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Graupner MC 32 HOTT

Graupner MC 32 HOTT User Manual - English - 345 pages

Graupner MC 32 HOTT User Manual - German - 320 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info