8. CANDELA DI ACCENSIONE
Problemi di avviamento e accensioni irregolari sono causate spesso da depositi di sporco sulla
candela di accensione. La candela di accensione deve essere pulita regolarmente e, se
necessario, sostituita.
IMPORTANTE
Durante lo smontaggio della candela non rimuovere la rondella dalla guarnizione. In mancanza
della rondella il motore può surriscaldarsi.
IMPORTANTE
Per eseguire il montaggio, avvitare prima la candela a mano e successivamente serrarla con
l’ausilio di una chiave a tubo, effettuando un quarto di giro.
MOMENTO TORCENTE
15.3-22.4N.m. (150-220kgf-cm)
Distanza tra gli elettrodi: 0.6mm - 0.7mm
9. SCATOLA DEGLI INGRANAGGI
Applicare del grasso universale sulla superficie dell’ingranaggio interno, avendo cura di ripetere
tale operazione ogni 25 ore di utilizzo dell’apparecchio.
Con l’ausilio di una pompa per grasso, pompare una quantità di grasso sufficiente fino a far
fuoriuscire lo stesso dall’attacco della lama.
10. CARTER MARMITTA
a. Rimuovere il carter della marmitta e utilizzare un cacciavite per eliminare i depositi di carbonio
dallo scarico. Rimuovere anche i depositi di carbonio dalla guida e dal collettore di scarico. (F13)
(1) Cacciavite
(2) Carter marmitta
b. Serrare nuovamente viti, bulloni e supporti.
c. Controllare se tra la guarnizione e la campana della frizione è penetrato olio o grasso e, se
necessario, pulire con olio e benzina senza piombo.
