Dès que le sélecteur d’assiette de vol de priorité aux gaz 2 a été
activé,une seconde sensibilité du système gyroscopique est activée
(taux 3 ou 4). Là aussi c’est l’aérodynamique avec ses changements
de courants sur le fuselage et les empennages qui détermine l’au-
tostabilité du modèle plus importante en vol circulaire qu’en vol sta-
tionnaire.
Voilà pourquoi, la sensibilité du système gyroscopique est réduite
pour le vol circulaire (IDL2) pour éviter les oscillations du rotor arri-
ère.
- Naviguer jusqu’au menu de sélec-
tion GYRO et,en pressant sur la tou
che 3D,accéder au menu de rég-
lage.
- Activer la fonction en appuyant sur la touche H,la mention
« INA » (arrêt) clignote,mettre le régulateur en marche en tour-
nant la touche 3D vers la gauche (ON).Sur l’écran apparaît la
mention « ON ».
- Appuyer sur la touche S,la mention
% clignote et le symbole de la flèche
apparaît en dessous et au-dessus du
chiffre 1.
- Tourner maintenant la touche 3D
pour déterminer le taux (-100% à +
100%) pour la sensibilité du gyro
scope.
- Une pression sue la touche S permet de sauter sur les taux 2...4 la
flèche dessous indiquant systématiquement quel taux est actuel-
lement réglable.
- La flèche du haut est pilotée par la voie 5 via la priorité aux gaz 1
et 2 et la position du curseur/commutateur et indique systémati-
quement le taux actuellement activé.
Dans l’exemple,il est possible de régler le taux 4,le taux est activé.
Le graphique ci-dessus indique que les taux 1...4 sont réglable sur la
totalité de la gamme de 0% à +/-100%. Ceci offre pour les gyrosco-
pes avec Heading Lock ou AVCS un grand nombre de possibilités.
Ainsi est-il possible, pour les assiettes Norm/IDL1/T-HO de régler
deux taux différents (sensibilités du système gyroscopique).Ainsi il
est possible de les sélectionner librement en Normal et/ou gamme
AVCS.
Pour l’assiette priorité aux gaz 2, le logiciel propose de nouveau 2
taux pour les réglage de la sensibilité du système gyroscopique
(taux 3 et 4).
Ainsi est-il possible d’obtenir la sensibilité idéale du système gyros-
copique quelle que soit l’assiette de vol.
À noter : même un curseur linéaire ne sert qu’à commuter entre les
taux programmés de 1&2 ou 3&4. Il n’est pas possible d’établir des
valeurs intermédiaires.
réf.
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097
Veiller à ce que,lors du démarrage,le commutateur d’autorota-
tion se trouve sur OFF, sinon il n’est pas possible de lancer le
moteur. Dans ce cas, comme pour les autres fonctions de
mixage,sur l’écran apparaît le symbole MIX pour indiquer u’un
système de mixage est en marche.
À l‘aide d’un régulateur de mixage externe implanté à l’empla-
cement 7,il est possible de régler le régime du ralenti en vol ou de
couper le moteur.Lorsque,lors de la mise en marche de l’émetteur,
la fonction d’autorotation est encore activée,sur l’écran apparaît le
symbole « MIX » pour rendre le pilote attentif au fait qu’une fonc-
tion de mixage est en marche.
Le réglage et la conduite du menu de réglage de l’autorotation
sont analogues à celles des assiettes de vol priorité aux gaz 1 et 2
décrites précédemment et les sous-menus suivants sont disponi-
bles :
G-LO = gaz minimum (position ralenti ou moteur coupé)
P-LO = pas minimum (vol descensionnel maximal)
P-HI = pas maximum (angle d’attaque maximal)
La position neutre du pas correspond au réglage du pas pro-
grammé dans le menu Normal.
Comme indiqué sur le graphique ci-dessous, établir les réglages
initiaux pour le vol en autorotation.
La course du servos est présentée systématiquement au-dessus de
la course de l’organe de commande.
Étant donné qu’il faut régler une courbe chaque fois pour les gaz et
pour le pas,les deux courbes sont réunies.
10.9 Sensibilité du système gyroscopique (GYRO)
Cette fonction permet de commuter
la sensibilité du système gyroscopi-
que à partir de l’émetteur.Dans ce cas,
il faut que l’entrée appropriée (AUX)
du gyroscope soit reliée à la voie 5 du
récepteur.
Du côté émetteur,sur la voie 5,se trouve soit un curseur linéaire soit
un commutateur permettant de piloter la sensibilité du système
gyroscopique. Comme pour le réglage de précision des autres
assiettes de vol (NORM et IDL1 ou T-HO),le réglage de la sensibilité
du système gyroscopique est réglé en fonction de l’assiette de vol
(taux 1 ou 2) (cf.également le tableau de la page 41).
45
Course de l’organe d’asservissement
G-LO
P-LO P-ST (0 % fixe) P-HI
Course du servo
Courbe (gaz) pas autorotation (T-HO)
Pas
Pas
Gaz
Curseur/commutateur Sensibilité du NORM IDL2
de la voie 5 gyroscope IDL1
T-HO
Taux 1 + 2 Taux 3 + 4
