57
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
WEGWIJS IN
UW AUTO
Het systeem beschikt verder nog over
een diagnosestekker die, als deze
verbonden is met speciale apparatuur,
het mogelijk maakt de door de
regeleenheid opgeslagen foutcodes en
de specifieke parameters voor de
diagnose en werking van de motor te
lezen.
Deze controle kan ook worden
uitgevoerd door de verkeerspolitie.
BELANGRIJK Na het verhelpen van de
storing moet het Ford Servicenetwerk
voor een complete controle van het
systeem, tests uitvoeren op een
testbank en, zonodig, een proefrit
maken die eventueel een langere afstand
kan omvatten.
EOBD-SYSTEEM
Met het EOBD-systeem (European On
Board Diagnosis) kan een doorlopende
diagnose worden uitgevoerd op die
componenten op de auto die van
invloed zijn op de emissie. Bovendien
meldt het systeem, door het branden
van het lampje
U
op het
instrumentenpaneel en het verschijnen
van een bericht op het multifunctionele
display dat de betreffende componenten
defect zijn (zie hoofdstuk “Lampjes en
berichten”).
Het doel van dit systeem is:
❒
de werking van het systeem
controleren;
❒
signaleren wanneer door een storing
de emissies boven de wettelijk
vastgestelde drempelwaarde
uitkomen;
❒
signaleren wanneer het noodzakelijk
is defecte componenten te
vervangen.
Als u de contactsleutel in
stand MAR draait en het
lampje
U
gaat niet branden
of het gaat branden of
knipperen tijdens het rijden (en er
verschijnt ook een bericht op het
multifunctionele display), wendt u
dan zo snel mogelijk tot het Ford
Servicenetwerk. De werking van het
lampje
U
kan met speciale
apparatuur door de verkeerspolitie
gecontroleerd worden. Houd u aan de
wetgeving van het land waarin u rijdt.
