55
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGE-
VALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
WEGWIJS IN
UW AUTO
De prestaties van het ESP-
systeem mogen er niet toe
leiden dat de bestuurder onnodige
en onverantwoorde risico’s neemt.
De rijstijl moet altijd zijn aangepast
aan het wegdek, het zicht en het
verkeer.
De verantwoordelijkheid voor de
verkeersveiligheid ligt altijd en
overal bij de bestuurder.
ATTENTIE!
Inschakeling van het systeem
Het ESP-systeem wordt automatisch
ingeschakeld als de motor wordt gestart
en kan niet worden uitgeschakeld.
Storingsmeldingen
Bij een storing in het ESP wordt het
systeem automatisch uitgeschakeld, gaat
het lampje
I
op het
instrumentenpaneel continu branden,
verschijnt er een melding op het
multifunctionele display en gaat het
lampje op de knop ASR OFF branden
(zie het hoofdstuk “Lampjes en
berichten”). Wendt u in dat geval zo
snel mogelijk tot het Ford
Servicenetwerk.
HILL HOLDER SYSTEEM
(indien aanwezig)
Dit systeem is geïntegreerd in het ESP-
systeem en schakelt automatisch in als:
❒
op een stijgende helling: de auto
stilstaat op een helling van meer dan
2% met draaiende motor, ingetrapt
rem- en koppelingspedaal en
versnellingsbak in vrij, of als een
andere versnelling dan de achteruit is
ingeschakeld;
❒
op een dalende helling: als de auto
stilstaat op een helling van meer dan
2% met draaiende motor, ingetrapt
rem- en koppelingspedaal en
ingeschakelde achteruit.
Tijdens het wegrijden zorgt de
regeleenheid van het ESP-systeem
ervoor dat de wielen geremd blijven,
totdat het noodzakelijke motorkoppel
is bereikt om weg te rijden (of maximaal
2 seconden zodat de rechtervoet van
het rempedaal naar het gaspedaal kan
worden verplaatst).
Als u na 2 seconden niet bent
weggereden, schakelt het systeem
automatisch uit en wordt de remdruk
geleidelijk verlaagd. Tijdens deze fase
kunt u een typisch schurend geluid
horen. Dit geluid betekent dat de auto
ieder moment in beweging kan komen.
Storingsmeldingen
Bij een eventuele storing gaat het lampje
I
op het instrumentenpaneel branden
en verschijnt er een bericht op het
multifunctionele display (zie het
hoofdstuk “Lampjes en berichten”).
Als eventueel met het
noodreservewiel wordt
gereden, dan blijft het ESP
ingeschakeld. Blijf er echter
rekening mee houden dat het
noodreservewiel kleiner is dan de
normale band en dat daarom de
grip lager is dan bij de andere
banden van de auto.
Voor de juiste werking van het ESP
en de ASR moeten de banden van
hetzelfde merk en type zijn op alle
wielen, moeten de banden in
perfecte conditie zijn en bovendien
van het voorgeschreven type en
merk en de juiste maat.
ATTENTIE!
Het “Hill Holder”-systeem
is geen handrem; verlaat
de auto dus nooit zonder de
handrem aan te trekken, de motor
uit te schakelen en de eerste
versnelling in te schakelen.
ATTENTIE!
047-068 Ford KA NL:047-068 Ford KA NL 20-10-2010 14:22 Pagina 55
