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Einbau des Hinterrades
1 Führen Sie die Hinterradachse in die beiden Ausfallenden ein und beachten Sie, dass die Bremsscheibe
zwischen den Bremsbelägen eingefädelt werden muss. Stellen Sie dabei auch sicher, dass die Abfla-
chung links an der Hinterachse so ausgerichtet ist, dass sie ins linke Ausfallende passt. Bauen Sie das
Hinterrad so ein, dass die Achse auf beiden Seiten bis zum Anschlag in den Ausfallenden sitzt
2 Ziehen Sie die Haltemuttern der Hinterradachse mit 40Nm (Drehmomentschlüssel!) an. Das Einhalten
dieses Anzugs-Drehmomentes ist für die korrekte Funktion des Antriebs unbedingt erforderlich. Falls
Sie keinen Drehmomentschlüssel besitzen, können Sie einen 15mm-Ringschlüssel verwenden. Lassen
Sie aber Ihren Fachhändler schnellstmöglich das Drehmoment der Haltemuttern überprüfen. Es dürfen
nur die Original BionX Haltemuttern verwendet werden, da sonst die Gefahr besteht, das Achsgewinde
zu beschädigen
3 Stecken Sie die Kabelverbindungen am Motor ein (POWER A vor COMMUNICATION B)
4 Motorkabel so verlegen, dass genügend Abstand zur Bremsscheibe (bei Rädern mit Scheibenbremse)
und Motorgehäuse sichergestellt ist
5 Hängen Sie den Seilzug der Hinterradbremse (nur bei Rädern mit V-Bremse) wieder ein und überprüfen
Sie die Einstellung der Bremse
6 Bringen Sie den größeren Neoprenschutz wieder über den Steckverbindungen an, den kleineren Neo-
prenschutz näher an der Bremsscheibe/Motor, um Kontakt zwischen Kabeln und beweglichen Teilen
zu vermeiden
Wartung und Pflege
Wir empfehlen eine Kontrolle der Speichenspannung des Hinterrades und sämtlicher Schraubverbin-
dungen nach den ersten gefahrenen 200km durch Ihren Fachhändler.
Um die dauerhafte und einwandfreie Funktionalität des BionX Antriebssystems aufrecht zu erhalten,
sollten sämtliche Steckkontakte des Antriebssystems alle zwei bis drei Monate überprüft und gegebenen-
falls mit einer weichen, trockenen Bürste gereinigt werden. Es muss sichergestellt sein, dass kein Schmutz
oder Feuchtigkeit in den Stecker der Dockingstation gelangt, wenn der Akku ausgebaut ist. Beim Elektro-
motor handelt es sich um einen bürstenlosen Gleichstrommotor, der nicht gewartet werden muss.
15mm
15mm
40Nm
(30lb-ft)
15mm
15mm
40Nm
(30lb-ft)
15mm
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40Nm
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