Cuidados a ter Com a sua Máquina de Cortar Relva
Se não pretender utilizar a máquina de cortar a relva
durante um longo período de tempo, é aconselhável
seguir estas instruções depois de utilizá-la:
1. Pare o motor.
2. Feche completamente a torneira de combustível (K).
3. Volte a pôr o motor a funcionar
4. À medida que o combustível se for gastando, o
motor começa a parar; incline ligeiramente a
máquina de cortar relva.
5. Uma vez o motor parado, solte o Comando de
Presença do Operador.
6. Desligue o fio da vela.
7. Retire todo o combustível do depósito.
Limpeza
• USE LUVAS
• Conserve a sua máquina de cortar relva limpa - os
restos de erva deixados em qualquer uma das
admissões de ar, em volta do motor ou debaixo do
deck podem constituir perigo de incêndio
potencial.
• Não limpe com produtos químicos, incluindo
gasolina ou solventes - alguns podem destruir
peças de plástico essenciais.
1. Retire a erva debaixo do deck com uma peça de
madeira ou semelhante.
2. Usando uma escova macia - retire os restos de erva
que se possam encontrar em volta do motor e de
todas as admissões de ar.
3. Retire a ventoinha. Consulte "Como Retirar e
Montar a Lâmina e a Ventoínha" e limpe com uma
escova macia.
4. Limpe a superfície da sua máquina de cortar relva
com um pano seco.
Transporte da Máquina de Cortar Relva
• Rode a torneira de combustível para a posição fechada
e transporte o motor na posição horizontal.
• Nunca transporte a máquina de cortar relva quando
está em funcionamento.
Armazenagem da Máquina de Cortar Relva
Rode a torneira de combustível para a posição fechada
e guarde a máquina num lugar seguro, seco, fresco e à
prova de humidade, com o motor na posição horizontal.
Faça a manutenção da sua máquina de cortar relva
após o último corte do ano como se segue:
1. Pare o motor.
2. Feche completamente a torneira de combustível (K).
3. Volte a pôr o motor a funcionar
4. À medida que o combustível se for gastando, o
motor começa a parar; incline ligeiramente a
máquina de cortar relva.
5. Uma vez o motor parado, solte o Comando de
Presença do Operador.
6. Desligue o fio da vela.
7. Retire todo o combustível do depósito.
8. Retire o cabo da vela de ignição e a vela de ignição.
Deite uma colher de chá (5ml) de óleo no orifício da
vela. Puxe a pega de arranque 2 ou 3 vezes. Isto
distribui o óleo sobre as superfícies interiores do
motor. Se precisar de uma vela nova contacte o
seu Centro de Assistência/Concessionário Electrolux
Outdoor Products local aprovado. Não torne a ligar
o cabo da vela de ignição.
9. Limpe o filtro de ar. Consulte "Como Limpar o
Filtro de Ar".
10.Substitua a lâmina se estiver rachada, danificada ou
empenada. Se necessário substitua o parafuso da
lâmina. Para mais informações queira ler "Como
Retirar e Montar a Lâmina e a Ventoinha".
11.Use só peças e acessórios genuínos Flymo
especificados para este produto.
12.Limpe a máquina de cortar relva muito bem.
Consulte "Limpeza".
13.O seu Centro de Assistência/Concessionário
Electrolux Outdoor Products local aprovado fará toda
a manutenção ou reparações necessárias.
14.Armazene a sua máquina de cortar relva num local
fresco, seco, sem humidade e seguro.
Limpeza do Filtro de Ar
Q1 – Conduta de Ar
Q2 – Carcaça do Filtro de Ar
Q3 – Filtro
Q4 – Linguetas de Engate
Q5 – Tampa do Filtro de Ar
Nunca deixe o motor a funcionar sem o filtro ou com
um filtro sujo. Isto reduz muito o rendimento do motor,
danificando-o.
A sua máquina de cortar relva está equipada com um filtro
de ar, cuja manutenção se faz do seguinte modo:
• Verifique o filtro antes de cada utilização.
• Limpe de 25 em 25 horas ou com mais
frequência se utilizado em áreas poeirentas.
• Substitua o filtro ao fim de 200 horas.
1. Prima as linguetas de engate situadas na parte
superior da tampa do filtro de ar e retire a tampa.
2. Verifique que o filtro está limpo e em boas condições.
Se o filtro estiver sujo:
Bata ligeiramente com o filtro de ar várias vezes sobre
uma superfície dura para remover a sujidade, ou passe
ar comprimido através do filtro pela sua face limpa
voltada para o motor. Nunca tente retirar a sujidade com
uma escova. Isto irá entranhar a sujidade nas fibras.
3. Limpe a sujidade da carcaça e da tampa do filtro de
ar com um pano húmido. Tenha cuidado para evitar
que a sujidade entre na conduta de ar que leva ao
carburador.
4. Substitua o filtro e a tampa do filtro de ar.
Conselhos para Identificação de Avarias
O Motor Não Arranca
1. Certifique-se que o Comando de Presença do
Operador está bem preso à pega superior.
2. Verifique que há combustível suficiente no depósito
de combustível e que a torneira de combustível está
aberta.
3. Verifique que a alavanca de controlo do
estrangulador está na posição correcta: - Posição
"Funcionamento" (N) – para um motor quente,
posição "Estrangulador" (L) – para um motor frio.
4. O motor pode ter afogado. Retire e seque a vela de
ignição.
5. A mistura do combustível pode estar incorrecta ou
envelhecida - se for o caso substitua-a.
6. Verifique se o parafuso da lâmina está apertada. O
parafuso da lamina desapertado pode tornar o arranque
difícil.
7. Sa mesmo assim o motor não arranca - desligue o
fio da vela de ignição e consulte o seu
Centro/Concessionário de assisténcia autorizado.
Fraca Flutuação Ou Pouca Potencia
1. Desligue o fio da vela de ignição.
2. Limpe a parte inferior do capot o filtro do ar, a
ventoinha, á volta do motor e as entradas do ar.
3. Verifique que a alavanca de controlo do
estrangulador está na posição "Funcionamento" (N).
4. A mistura do combustível pode estar incorrecta ou
envelhecida se for o caso substitua-a.
5. Se persistir a fraca flutuação e a falta de
potência-desligue o fio da vela de ignição e
contacte o seu Concessionário Electrolux
Outdoor Products autorizado.
Excessiva Vibração
1. Desligue o fio da vela de ignição.
2. Verifique se a lâmina está correctamente montada.
Veja Remoção e montagem da lâmina e ventoinha.
3. Se a lâmina estiver danificada ou gasta, substitua-a.
4. Se a vibração persistir - não utilize - desligue o fio
da vela de ignição e contacte o seu Concessionário/
Distribuidor autorize Electrolux Outdoor Products.
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