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régénération du piège à particules
(DPF) en cours (uniquement pour les
moteurs Diesel) ;
porte conducteur non fermée ;
ceinture de sécurité du conducteur
non bouclée ;
marche arrière enclenchée (par
exemple, lors de manœuvres de sta-
tionnement) ;
pour les versions équipées de climati-
seur automatique (pour les ver-
sions/marchés qui le prévoient), si un
niveau approprié de confort thermique
n’a pas encore été atteint ou que la
fonction MAX-DEF est activée ;
véhicule neuf, durant la première pé-
riode d’utilisation, pour l’initialisation
du système.
Note En cas de conditions climatiques
extrêmes (par ex. climats très chauds et
très humides), il est conseillé de limiter
l’utilisation de la fonction Start&Stop afin
d’éviter des allumages et extinctions
continus du compresseur du climatiseur
pouvant entraîner l’embuage rapide des
vitres.
BOÎTE DE VITESSES
Pour enclencher la marche arrière R à
partir de la position de point mort, il faut
déplacer le levier vers la droite puis en ar-
rière.
Pour les versions/marchés qui le prévoient,
pour enclencher la marche arrière R de
la position de point mort, soulever le col-
lier glissant placé sous le pommeau et si-
multanément déplacer le levier vers la
droite puis en arrière.
ACTIVATION/DÉSACTIVATION
MANUELLE DU SYSTÈME
Pour activer/désactiver manuellement le
système, appuyer sur le bouton
T
(voir
paragraphe « Commandes »).
CONDITIONS DANS
LESQUELLES
LE MOTEUR NE S’ARRÊTE PAS
Avec le système activé, et pour des rai-
sons de confort, de réduction des émis-
sions et de sécurité, le moteur ne s’arrê-
te pas dans certaines conditions au
nombre desquelles figurent :
moteur encore froid ;
température extérieure particulière-
ment froide ;
batterie insuffisamment chargée ;
lunette dégivrante activée ;
essuie-glace fonctionnant à sa vitesse
maximum ;
603_95_603 PRONTI P FR 1ED stampa 71% 20-10-2011 13:38 Pagina 10
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