56
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOOD-
GEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD
EN BEDIENING
“FOLLOW ME HOME” SYSTEEM
Met dit systeem kan de ruimte voor de
auto een bepaalde tijd worden verlicht.
Inschakelen fig. 56
U schakelt deze functie in door de con-
tactsleutel in stand OFF te draaien of uit
te nemen, en de linker hendel binnen 2
minuten na het uitzetten van de motor
naar het stuur te trekken.
Telkens als u de hendel bedient, blijft de
verlichting 30 seconden langer branden,
tot een maximum van 210 seconden;
hierna schakelt de verlichting automa-
tisch uit.
Als de hendel wordt bediend, gaat het
controlelampje 3 op het instrumen-
tenpaneel branden en verschijnt er een
bericht op het display (zie het hoofdstuk
“Lampjes en berichten”) gedurende de
tijd dat de functie actief blijft. Het lamp-
je gaat branden als de hendel voor het
eerst bediend wordt en blijft branden
totdat de functie automatisch wordt uit-
geschakeld. Telkens als de hendel wordt
bediend, wordt alleen de inschakeltijd
van de verlichting verlengd.
Uitschakelen
Houd de hendel langer dan 2 seconden
naar het stuur getrokken.
SCHEMERSENSOR (automatisch
inschakelende koplampen)
(indien aanwezig)
Deze sensor is in staat om de verschillen
in sterkte van het omgevingslicht waar te
nemen op basis van de ingestelde gevoe-
ligheid: hoe hoger de gevoeligheid, hoe
minder buitenlicht er nodig is om de ver-
lichting in te schakelen. De gevoeligheid
van de sensor kan worden ingesteld via
het “Setup-menu” van het display.
fig. 56
F0L0027m
F0L1150g
Inschakelen fig. 57
Draai de draaiknop in stand
2
A
: op deze
manier gaan, afhankelijk van de sterkte
van het buitenlicht, de buitenverlichting
en de dimlichten automatisch branden.
Uitschakelen
Als via de sensor het commando voor
uitschakeling wordt gegeven, wordt het
dimlicht uitgeschakeld en vervolgens, na
ongeveer 10 seconden, de buitenverlich-
ting.
De schemersensor is niet in staat om
mist te signaleren. Daarom moet bij mist
de verlichting handmatig worden inge-
schakeld.
fig. 57
F0L0028m
