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La voiture est en outre équipée d’un
second dispositif de prétensionnement
(installé dans la zone du seuil de porte) :
l’activation est reconnaissable par le
raccourcissement du câble métallique.
Pendant l’intervention du
prétensionneur, il peut y avoir une
légère émission de fumée. Cette fumée
n’est pas nocive et n’indique pas un
début d’incendie.
Le prétensionneur ne nécessite aucun
entretien ni graissage: toute
modification de ses conditions
d’origine altère son efficacité.
Si à cause d’événements naturels
exceptionnels (par ex. inondations,
marées de tempête, etc.) le dispositif a
été envahi par l’eau et la boue, le
remplacer.
ATTENTION : Pour obtenir la meilleure
protection par l’action du
prétensionneur, attraper la ceinture de
sécurité en la tenant bien adhérente au
buste et au bassin.
LIMITEURS DE CHARGE
Pour augmenter la protection offerte
aux passagers en cas d’accident, les
enrouleurs des ceintures de sécurité
sont dotés, à l’intérieur, d’un dispositif
qui permet de doser la force appliquée
sur le thorax et les épaules pendant
l’action de retenue des ceintures de
sécurité en cas de choc frontal.
AVERTISSEMENTS
GÉNÉRAUX RELATIFS À
L’UTILISATION DES
CEINTURES DE
SÉCURITÉ
L’utilisation des ceintures de sécurité
est obligatoire également pour les
femmes enceintes : le risque de
blessure pour elles et pour leur enfant
est nettement inférieur si elles portent
leur ceinture de sécurité.
Les femmes enceintes doivent placer
la partie inférieure de la sangle
beaucoup plus bas, de façon à ce
qu’elle passe sur le bassin et sous le
ventre (comme indiqué sur la fig. 61).
Au fur et à mesure que la grossesse
avance, la conductrice doit régler le
siège et le volant de sorte à avoir le
plein contrôle de la voiture (les pédales
et le volant doivent être facilement
accessibles).
Il faut toutefois maintenir la plus grande
distance possible entre le ventre et le
volant.
La sangle de la ceinture ne doit pas
être entortillée. La partie supérieure
doit passer sur l’épaule et traverser le
thorax en diagonale. La partie inférieure
doit adhérer au bassin et non à
l’abdomen du passager. N’utiliser
aucun dispositif (agrafes, arrêts, etc.)
pour tenir les ceintures éloignées du
corps des passagers fig. 62.
61
DVDF0S042c
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