Manual Ferm PGM1003 FGG-1000 (page 8 of 34) (All languages)

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Ferm 61

≤ 0ºC SAE#10

0ºC - 25 ºC SAE#20

25ºC - 35 ºC SAE#30

≥ 35ºC SAE#40

Ölstand kontrollieren und auffüllen

• Nur bleifreien Kraftstoff benutzen.

• Eventuell vorhandene Stromkabel entfernen.

• Stromschalter ausschalten.

• Nicht überfüllen – oberhalb des Kraftstoffpegels

etwas Luft lassen.

• Tankverschluss immer gut festschrauben.

• Eventuell verschütteten Kraftstoff aufwischen.

• Bei Benutzung des Generators nicht rauchen.

Arbeiten Sie immer vorsichtig!

Anlassen des Generators

Abb. 1und Abb.4

1. Kraftstoffhahn öffnen (5).

2. Motorschalter (4) einschalten.

3. Starterklappenhebel (15) auf “Zu” stellen (um einen

warmen Motor neu zu starten, lassen Sie den

Starterklappenhebel in offener oder halb geöffneter

Position).

4. Langsam an dem Anlasserkabel ziehen, bis es

einrastet; anschließend kräftig ziehen, um den Motor

zu starten (16).

5. Lassen Sie den Motor warmlaufen und bewegen Sie

anschließend den Starterklappenhebel in Position

“Auf” (15).

Verwendung der Wechselstromausgabe (230 V)

• Starten Sie den Generator.

• Stecken Sie den Stecker des elektrischen Geräts ein.

• Drücken Sie die Wechselstromsicherung nach unten

auf „ON“.

Verwendung der Gleichstromausgabe (12 V)

Die Gleichstromausgabe kann als 12-V-Stromver-

sorgung (maximale Stromausgabe 5 A) und zum Laden

von Autobatterien (12 V, > 20 Ah) genutzt werden.

• Starten Sie den Motor.

• Schließen Sie das Ladekabel an den Stromausgang an.

• Schließen Sie das Kabel (z. B.) an die Autobatterie an.

• Drücken Sie den Überlastknopf (6) ein.

Hinweis: Bei Überspannung wird der Überlastschutz

ausgelöst. Dabei springt der Knopf (6) heraus. Warten

Sie in diesem Fall einige Minuten, ehe Sie den Knopf

wieder eindrücken.

Ausschalten des Generators

Abb. 1

1. Alle Kabel herausziehen (11).

2. Motorschalter auf “OFF” stellen (4).

3. Kraftstoffhahn schließen (5).

4. SERVICE UND WARTUNG

PERIODISCHE WARTUNG

Täglich (Kontrolle vor dem Betrieb)

• Motorölstand kontrollieren.

• Kraftstoffschlauch auf Risse oder andere Schäden

kontrollieren. Ggf. erneuern.

• Auspuffsystem auf Undichtigkeit kontrollieren. Ggf.

Dichtung anziehen oder erneuern.

• Starterklappenfunktion kontrollieren.

• Rückstoßanlasserfunktion kontrollieren.

1. Monat oder nach 20 Stunden

• Motoröl wechseln.

Nach 3 Monaten oder 50 Stunden

• Zustand der Zündkerze kontrollieren. Elektroden-

abstand einstellen und reinigen. Ggf. erneuern.

• Reinigen, ggf. erneuern.

Nach 6 Monaten oder 100 Stunden

• Motoröl wechseln.

• Kraftstoffhahn und Kraftstofftankfilter reinigen. Ggf.

erneuern.

• Fittings und Befestigungselemente kontrollieren.

Ggf. erneuern.

Nach 12 Monaten oder 300 Stunden

• Setzen Sie sich mit einem Spezial-Servicecenter in

Verbindung, um das Ventilspiel kontrollieren zu

lassen.

• Ventilator des Kühlsystems auf Beschädigung

kontrollieren.

SERVICE – WARTUNGSHINWEISE

Abb. 1

Ölwechsel

• Motor auf waagerechter Unterlage warmlaufen lassen.

• Einfüllverschluss entfernen (12).

• Ablassstopfen (7) öffnen und Öl vollständig in eine

unter dem Motor aufgestellte Schale abfließen lassen.

• Dichtungen kontrollieren, ggf. erneuern. Ablass-

stopfen wieder anbringen und Motor wieder mit

sauberem Öl füllen.

• Einfüllverschluss wieder anbringen.

Zündkerzeninspektion

Abb. 3

• Zündkerzenkappe lösen und eventuell vorhandenen

Schmutz aus dem Kerzenbereich entfernen.

• Zündkerze (14) mit dem mitgelieferten Kerzen-

schlüssel entfernen.

• Zündkerze überprüfen. Sie sollte eine gelbbraune

Farbe aufweisen.

• Elektrodenabstand mit einer geeigneten Lehre

messen. Der Abstand sollte 0,7 – 0,8 mm betragen.

Abstand nötigenfalls durch vorsichtiges Verbiegen

der seitlichen Elektrode korrigieren.

• Zündkerze erneuern, wenn die Elektroden

abgenutzt sind oder der Isolator geborsten oder

abgeblättert ist.

• Zündkerze vorsichtig von Hand einsetzen, damit das

Gewinde nicht ausreißt.

• Zündkerze mit dem richtigen Drehmoment

einsetzen: 20 Nm.

8 Ferm

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