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Ferm 43
4. SERVIÇO E MANUTENÇÃO
Manutenção periódica
Diária (verificação antes do funcionamento)
Verificar a mangueira do combustível para identificar fissuras ou outros danos. Substituir,
se necessário.
Verificar a posição da borboleta
Verificar o funcionamento do motor de arranque de retorno
1.º Mês ou 50 horas
Verificar as condições das velas. Ajustar as folgas e limpar. Substituir, se necessário.
3 Meses ou 150 horas
Limpe o filtro do ar. Substituir, se necessário.
Limpe o filtro do combustível. Substituir, se necessário.
Limpe o escape (descarbonização). Substituir, se necessário.
Serviço – notas acerca da manutenção
Inspecção das velas
Fig. 3
Desligue a tampa das velos e retire qualquer sujidade que esteja alojada em torno da área
das velas.
Retire a vela (11) com a chave fornecida.
Inspeccione a vela. Deve ter uma cor acastanhada.
Meça a folga (distância do ponto de contacto) com um dispositivo adequado. O intervalo
deve ter entre 0,7 - 0,8 mm. Corrija o intervalo, se necessário, dobrando cuidadosamente
o eléctrodo lateral.
Substitua a vela, se os eléctrodos estiverem desgastados ou se o isolador estiver
rachado ou falhado.
Instale cuidadosamente a vela, à mão, para evitar o cruzamento das roscas.
Instale a vela com o binário correcto: 20 Nm.
Coloque a tampa da vela.
Limpeza do filtro do ar
Desaperte a cobertura do filtro do ar (14).
Remova o elemento do filtro e lave bem com solvente.
Coloque uma pequena quantidade de óleo no elemento do filtro e aperte, suavemente,
qualquer excesso de óleo.
Substitua o elemento do filtro e a tampa do filtro do ar.
Não coloque o motor em funcionamento sem o elemento do filtro do ar instalado.
Nunca coloque um filtro molhado (com solvente) na máquina.
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Robinet de carburant
Fig. 4
Arrêtez le moteur
Fermez le robinet de carburant
Pour retirer le filtre du robinet de carburant, retirez le godet sur la partie inférieure du
robinet de carburant à l’aide d’une clé.
Retirez le joint et le petit filtre.
Rincez et nettoyez le filtre et le godet, et replacez ces derniers.
Filtre de carburant
Arrêtez le moteur
Retirez le bouchon de réservoir
Retirez le filtre de carburant
Rincez et nettoyez le filtre avec du dissolvant, et replacez-le.
Dépannage
Vérifications de base
Assurez-vous d’avoir rempli le réservoir de carburant
Assurez-vous que le robinet de carburant soit ouvert (“ON”)
Assurez-vous que l'interrupteur du moteur soit allumé
Enlevez la bougie d’allumage, connectez son fil de sortie et le fil terre au générateur. Tirez
doucement le câble du démarreur et cherchez la présence d’une étincelle. Si aucune
étincelle n’est créée, remplacez la bougie d’allumage.
La bougie d’allumage fonctionne correctement, mais le moteur ne démarre toujours pas
Vérifiez si le filtre du robinet de carburant est propre
Vérifiez si la canalisation de carburant n’est pas obstruée
Vérifiez si le carburateur n’est pas obstrué
Nettoyage
Nettoyez régulièrement le carter de la machine à l’aide d’un chiffon doux, de préférence après
chaque utilisation. Veillez à ce que les fentes d’aération soient exemptes de toute traces de
poussière et de saletés. Retirez la saleté difficile à l’aide d’un chiffon doux imbibé d’eau
savonneuse. N’utilisez aucun solvant tel que l’essence, l’alcool, l’amoniac, etc. car de telles
substances peuvent abîmer les pièces en plastique.
Lubrification
Lappareil ne nécessite aucune lubrification supplémentaire.
Stockage (longue période)
Videz le réservoir, le robinet du carburant, la cuvette du carburateur et le carburateur lui-
même
Versez l’équivalent d’un gobelet d’huile de moteur dans le réservoir et agitez le générateur
afin de répandre l’huile dans le réservoir. Videz l’excès d’huile.
Retirez la bougie d’allumage et versez l’équivalent d’une cuillère d’huile de moteur, tirez
plusieurs fois sur le câble du démarreur avec l’interrupteur de celui-ci sur la position
ARRÊT. Remplacez la bougie d’allumage
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