660382
7
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/10
Next page
12V Flooded
Lead-Acid
Batteries
www.exide.com
V3.09-14
ALGEMENE AANBEVELINGEN VOOR GEVULDE EN GELADEN LOOD-ZUUR ACCU’S
Gebruiksaanwijzing. Lees
en bewaar dit document
bij de handleiding van het
voertuig.
Draag steeds een
veiligheidsbril tijdens het
manipuleren van accus.
Houdt accu’s uit de buurt
van kinderen.
Rook niet, vermijd open
vlammen en vonken in de
buurt van accu’s.
Explosiegevaar. Lood-zuur
accu’s geven explosieve
gasmengsels vrij.
Bijtend en gevaar voor
brandwonden! Bescherm
ogen, handen en kleding.
Veiligheidsvoorschriften
en gebruiksaanwijzing
De symbolen op de accu betreffen
veiligheidsvoorschriften. Accu’s die niet correct
behandeld of gebruikt worden kunnen gevaren
inhouden. Lees steeds volledig de instructies in dit
document, op de accu en in het handboek van het
voertuig alvorens met de accu aan de slag te gaan.
Accu’s mogen enkel gebruikt in de toepassing
waarvoor ze ontworpen werden. Elk verkeerd
gebruik kan gevaarlijk zijn en veiligheidsrisico’s
veroorzaken. Drooggeladen accu’s mogen enkel
gevuld en geladen worden in goedgekeurde
garages. Accu’s zijn zwaar. Wees voorzichtig bij
het tillen en verplaatsen. Houdt de accu recht om
uitlopen te vermijden.
Raadpleeg onmiddellijk een arts bij inname van
zuur. Zet niet aan tot braken en drink heel veel
water. Spoel gedurende verschillende minuten
overvloedig met water bij contact met ogen of
huid. Raadpleeg meteen een arts wanneer de ogen
getroffen zijn! Bij spatten, was meteen met water,
zeepwater of een middel dat het zuur neutraliseert
zoals soda. Lood-zuur accu’s produceren een
explosieve mix van zuurstof en waterstof bij
gebruik, opslag en bij lading. Elke vonk, ook bij
elektrostatische ontlading, kan deze gassen doen
ontbranden.Gebruik steeds antistatische doeken
en geïsoleerd gereedschap bij installatie.
A. BEWARING EN TRANSPORT. Accu’s zijn gevuld
met zuur en moeten steeds recht gehouden
worden.Houdt steeds 1 klem bedekt om toevallige
kortsluiting te vermijden. Bewaar accu’s steeds in
een koele en goed geventileerde plaats. Bewaar
nooit accu’s op plaatsen waar vonken kunnen
gegenereerd worden.
B. AAN- EN AFKOPPELEN. Schakel alle
elektrische verbruikers uit. Draag een
veiligheidsbril en beschermende kleding, rubberen
handschoenen inbegrepen. Bij het uitbouwen
van de accu, koppel eerst de aarding (meestal
- pool) af. Spring voorzichtig om met metalen
gereedschap om kortsluiting te vermijden! Maak
het plateau schoon en bevestig de accu veilig,
maar niet té vast. Maak accuklemmen schoon en
vet de polen lichtjes in met poolvet. Bij het opnieuw
aankoppelen, zorg ervoor eerst de pool die de
stroom aan de motor levert (meestal de + pool) vast
te maken. Elke foute installatie kan het elektrische
circuit van het voertuig beschadigen! Zorg
ervoor dat er een goede verbinding is. Indien de
mogelijkheid bestaat, plaats een poolkap over de
stroomvoorzieningpool (meestal+) om kortsluiting
te vermijden. Zorg ervoor dat de polen en kabels
geen contact maken met het kofferdeksel bij
het sluiten! Gebruik steeds alle componenten
(slangetjes, elleboogjes, poolkappen, …) van de
oude accu om een veilige en stevige installatie te
bekomen. Wanneer de accu bodemlijstenadapters
draagt, verwijder die dan voor het inbouwen indien
ze niet nodig zijn!
C. ONDERHOUD. Draag er zorg voor dat de accu
en de polen droog en proper blijven. Gebruik een
vochtige antistatische doek om de accu schoon te
maken. Indien de mogelijkheid bestaat om de accu
te openen, kijk dan regelmatig het zuurniveau
na. Indien nodig, vul bij met gedeïoniseerd of
gedemineraliseerd water, zodat de platen/
separatoren volledig met het zuur bedekt zijn.
Wanneer de accu niet alleen water maar blijkbaar
ook elektrolyt (zuur) verbruikt heeft, vraag dan
advies aan een vakman. Vul nooit te hoog! Het kan
zijn dat de accu moet herladen worden, wanneer
de auto niet start (zie Opladen: “D”)
D.
OPLADEN (gebruik acculaders). Vonken
kunnen vooral tijdens en na laden explosies
veroorzaken. Laad accu’s dan ook enkel op in
goed geventileerde plaatsen! Ontkoppel en koppel
aan zoals beschreven in punt “B”. Gebruik enkel
automatisch gereguleerde gelijkstroomladers (DC).
De maximale spanning bij lading bedraagt 14,4 volt.
Volg de instructies bij de lader. Alvorens de lader
op het elektriciteitsnet aan te sluiten, koppel de (+)
kabel aan de (+) pool en de (-) aan de (-) pool van de
accu. Stop dan de stekker zo ver mogelijk van de
accu verwijderd in het stopcontact (vonken!). De
accu is voldoende opgeladen om weer ingebouwd
te kunnen worden, wanneer de spanning stabiel is
gebleven (14,4 V) gedurende 2 of meer uur. Schakel
eerst de stroomtoevoer naar de lader uit, alvorens
af te koppelen. Wanneer de accu zeer warm wordt,
stop het opladen en consulteer een vakman. Het is
belangrijk om geen vonken te genereren net na het
opladen van de accu, omdat hier de accumulatie van
explosieve gassen net het hoogst is! Het is aan te
bevelen om de accu 12 uur te laten rusten nadat de
laadstroom is uitgeschakeld.
E. JUMP-START VAN AUTO’S Deze manier van
starten wordt niet aanbevolen. Wanneer het toch
nodig geacht wordt, volg dan de instructies in het
instructieboekje van het voertuig.
F. TIJDELIJKE OPSLAG. Wanneer het voertuig of
de accu gedurende een lange tijd niet gebruikt
wordt, moet de accu ontkoppeld worden zoals
aangegeven werd onder “B” (Kijk eerst na of er
geen schade wordt veroorzaakt wanneer het
voertuig lange tijd zonder stroom wordt gelaten).
Laad de accu dan op (zie “D”) en bewaar de accu
zoals aangegeven onder “A”. Kijk eerst na of de
spanning groter of gelijk is aan 12,4 volt alvorens
de accu weer in te bouwen. Voor installatie, zie:
“B”. Wanneer het voertuig stroom nodig heeft
gedurende de stilstandperiode, kijk dan de
spanning van de accu maandelijks na en herlaad
wanneer de spanning lager is dan 12.3 volt.
G.
RECYCLING. Oude accu’s moeten worden
gerecycleerd via een geregistreerd recyclesysteem.
De leverancier van de nieuwe accu heeft daar
toegang toe. We adviseren dan ook dat u uw oude
accus terugbrengt naar de verkoper.
GARANTIE. Producten worden gegarandeerd
tegen fabricage en/of materiaalfouten onder de
wet van toepassing. Een aankoopbewijs wordt bij
elke klacht steeds gist. De garantie omvat niet de
incorrecte installatie, ontoereikende oplading, door
onvoorzichtigheid of ongeval veroorzaakte schade
aan het elektrische systeem van het voertuig of
andere vormen van misbruik. De garantie van
een accu, ingebouwd ter vervanging van een
onder garantie vallende accu, vervalt bij het einde
van de looptijd van de originele accu. Accu’s die
lange tijd niet gebruikt worden gaan defect door
verwaarlozing en vallen niet onder garantie.
Nederlands
7


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Exide 12V Flooded Lead-Acid Batteries at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Exide 12V Flooded Lead-Acid Batteries in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Polish, Portuguese, Swedish, Spanish, Finnish as an attachment in your email.

The manual is 3,55 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info