660383
6
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/13
Next page
Käyt- ja
turvallisuusohjeet
12V AGM (VRLA)
(Valve Regulated Lead-Acid)
Batteries
Kaikki akut on merkitty varoitustarroilla, joista
ilmenevät lyijyakkujen käsittelyyn ja käyttöön
liittyvät varoitukset. Akut, joita ei käsitellä ja
käytetä ohjeiden mukaan, voivat aiheuttaa
vaaratilanteen. Siksi on erittäin tärkeää tutustua
huolellisesti näihin ohjeisiin ennen akun
käsittelyä. Lisätietoja saa myös tutustumalla
käsikirjoihin, jotka ovat asennuskohteena olevassa
ajoneuvossa. Lyijyhappoakkuja saa käyttää
vain niille suunniteltuihin käyttötarkoituksiin.
Virheellinen käyttö voi olla vaarallista ja johtaa
turvallisuusriskeihin. Akut ovat raskaita, siksi niiden
nostamisessa ja siirtämisessä on noudatettava
varovaisuutta. Akun rikkoutuessa siten, että kotelo
vaurioituu, voi vähäinen määrä happoa valua ulos.
Pese roiskeet heti pois vedellä, saippuavedellä tai
jollakin neutralisoivalla aineella, esim. soodalla.
Venttiiliohjatut akut (VRLA) voivat päästää ilmaan
pieniä määr räjähdysaltista kaasua käytön,
varastoinnin tai varauksen aikana, eikä niitä siksi
saa asentaa ilmatiiviiseen, tuulettamattomaan
tilaan. Akkupankkien asennuksen yhteydessä
suositellaan piirin maadoittamista elektrostaattisen
varauksen estämiseksi. Käytä suojalaseja, anti-
staattisia vaatteita ja eristettyjä työkaluja akkujen
asennuksessa ja käsittelyssä.
A. VARASTOINTI, KÄSITTELY JA ASENNUS.
Akuissa on happoa ja niiden kotelo ei saa
rikkoutua. Vähintään toinen napa pitää suojata
oikosulkujen välttämiseksi. Varastointi viileäs
hyvin tuuletetussa tilassa. Ei saa varastoida tiloissa
joissa on kipinöintivaara. AGM-akuissa rajallinen
ärä happoa, on tärkeää että niitä ei säilyte
tai käytetä yli 60 celsiusasteen lämpötiloissa.
Lämpötila voi väliaikaisesti (alle 3 tuntia) nousta 80
celsiusasteeseen.
B. AKUN VAIHTO. Käytä suojalaseja, sopivia
suojavaatteita ja kumikäsineitä. Sulje kaikki
ajoneuvon elektroniset laitteet. Vanhaa akkua
irrotettaessa kytke ensin irti maadoitusjohto
(normaalisti negatiivinen kaapeli) ja sitten
toinen (positiivinen) kaapeli. Varo käyttämästä
eristämättömiä metallityökaluja, jottei akun napojen
välille synny oikosulkua. Ota akku pois ja puhdista
akkulaatikko. Asenna tilalle uusi akku ja kiinnitä
se lujasti, älä kuitenkaan kiristä liikaa jotteivät
muoviosat vahingoitu. Uudelleen asennettaessa
kiinnitetään ensin virtapuoli (normaalisti positiivinen
kaapeli) ja sen jälkeen maakaapeli (normaalisti
negatiivinen kaapeli). Ole erityisen huolellinen,
että oikea kaapeli tulee kiinnitetyksi oikeaan
napaan, koska mahdollinen väärä kytkentä voi heti
vahingoittaa ajoneuvon sähköjärjestelmää. Varmista
asennuksen jälkeen, että liittimet kytkeytyvät
tiukasti napoihin ja että ne ovat kiristyneet hyvin.
Puhdista ja voitele vaseliinilla navat ja liittimet. Käy
vaihdetusta akusta niitä osia, esim. napasuojuksia,
joita tarvitaan varmistamaan uuden akun turvallinen
asennus. Varmista, että kytketyt kaapelit ovat
vapaina eivätkä kosketa moottorin suojukseen,
akkulaatikon kanteen tai muihin asennuksiin akun
yläpuolella. Jos uuden akun mukana on toimitettu
napasuojukset, ne kannattaa asentaa vaihdettuun
akkuun oikosulun estämiseksi.
C. HUOLTO. Varmista, että akku ja sähköliitännät
ovat puhtaita ja kuivia. Käytä antistaattista liinaa
pölyn pyyhkimiseen akusta. VRLA-akkuihin ei lisätä
vettä tai happoa eikä venttiilitulppia saa koskaan
avata. Akku pitää varata, kun jännite laskee alle 12,4
V. (ks. kohta ”D”, akun varaaminen)
D. VARAAMINEN akkuvaraajalla. Kipinöinti voi
aiheuttaa räjähdyksiä, erityisesti varauksen aikana
tai sen jälkeen, koska näissä käyttöolosuhteissa
räjähtävien kaasujen muodostus on suurimmillaan.
Huolehdi siksi hystä tuuletuksesta ja varaa
akkuja vain hyvin tuuletetussa tilassa. Mahdollinen
akunvaihto varauksen yhteydessä pitää teh
kohdassa ”B” kuvatulla tavalla. Käytä vain
automaattisesti ohjattuja varaajia, jotka on
hyväksytty VRLA-akkujen varaamiseen. Seuraa
varaajan ohjeita. Kytke varaajan (+) kaapeli akun
(+) napaan ja (-) kaapeli akun (-) napaan ennen kuin
kytket varaajaan virran. Optimaalinen varauksen
kulku 25 °C -lämpötilassa on kuvattu alla kohdassa
D1, mutta erityiset olosuhteet voivat johtaa siihen,
että valitaan menetelmät D2–D4.
D1 Varaaminen: Varaa aluksi jatkuvalla virralla,
kunnes akkujännite on 14,4V. Jatka tämän jälkeen
varausta 14,4 voltilla ilman virranrajoitusta,
kunnes varausvirta on laskenut noin 2%:iin akun
kapasiteetista. Päätä varaus syöttämällä jatkuvaa
virtaa noin 2% akun kapasiteetista kahden tunnin
ajan. Akun lämpötila pitää rajata varauksen
aikana korkeintaan 50°C:seen. Vähennä virtaa tai
keskeytä varaus, jos lämpötila näyttää nousevan
korkeammaksi.
D2 Paikallisakkujen ylläpitovaraus: Aseta
akku jatkuvaan varaukseen 13,8V jännitteellä.
Ylläpitovarausta voidaan tasaisin väliajoin, esim.
kuukausittain, täydentää kohdan D1 mukaisella
varauksellayden varauksen varmistamiseksi.
Älä käytä tätä menetelmää syväpurkautuneisiin
akkuihin.
D3 Pikavaraus hätätilanteissa: Varaa suurella
virralla, kuitenkin enimmillään 50% akun
kapasiteetista, korkeintaan tunnin ajan. Akun
jännite ei saa nousta varauksen aikana yli 15V.
Vähennä virtaa, mikäli jännite näyttää nousevan yli
15V. Älä käytä tätä menetelmää syväpurkautuneisiin
akkuihin.
D4 Syväpurkautuneiden akkujen varaus: Jos akun
jännite alittaa 12,1V, suositellaan jatkettua varausta
kohdan D1 mukaan siten, että kokonaisvarausaika
nousee aina 48 tuntiin.
E. AUTON APUKÄYNNISTYS. Jos on välttämätöntä
käynnistää auto apukäynnistyksellä, seuraa auton
käsikirjan ohjeita.
F. AKUN VÄLIAIKAINEN VARASTOINTI. Jos
akkua ei aiota käyttää pitkään aikaan, esimerkiksi
talvella, on tarkoituksenmukaista kytkeä se
irti kohdan ”B” mukaan (varmista, ettei mikään
varuste vahingoitu ollessaan pitkään ilman virtaa).
Varaa akku tämän jälkeen kohdan ”D” mukaan ja
varastoi kohdanA” ohjeiden mukaan. Varmista
ennen uudelleenasennusta, että akun jännite on
yli 12,4 volttia – varaa akku, jos jännite on 12,4V tai
alhaisempi. Suorita uudelleenasennus kohdan ”B”
mukaan. Jos ajoneuvo tarvitsee virtaa seisonta-
aikana, tarkista akun jännite kerran kuussa ja varaa
akku, kun jännite laskee 12,4V:iin.
G. KIERRÄTYS. Loppuun käytetty akku pitää
palauttaa kierrätykseen. Uuden akun myyjä
huolehtii tästä. Tämä on paras tapa hoitaa
romuakkujen käsittely.
TAKUU. Tuotteen takuu koskee vain valmistusvirheitä
ja/tai materiaaleja voimassaolevien lakien
mukaisesti. Reklamaation yhteydessä vaaditaan
ostokuitti. Takuu ei kata virheellisestä asennuksesta,
puutteellisesta varaamisesta tai onnettomuudesta
johtuvia vahinkoja tai ajoneuvon sähköviasta tai
muunlaisesta huonosta hoidosta tai laiminlyönnistä
johtuvia vikoja. Takuuaikana korvatun akun takuu
on voimassa vain alkuperäisen akun takuuajan
loppuun. Maahantuoja: Exide Technologies Oy,
Takkatie 21, 00370 Helsinki.
Käyttöohjeet, lue ohjeet
huolellisesti ja säilytä ne
yhdessä auton ohjekirjan
kanssa
Käytä aina suojalaseja akkua
käsitellessäsi
Pidä akku pois lasten
ulottuvilta
Tupakointi kielletty, vältä
avotulta ja kipinöintiä akun
läheisyydes
Räjähdysvaara, akusta
pääsee ilmaan räjähdysaltista
kaasuseosta
Sisältää syövyttäviä aineita
ja akkuhappoa, käsiteltäessä
vakavien ihovaurioiden vaara.
Suojaa silmät, kädet ja vaatteet
Venttiiliohjattu lyijyhappoakku,
älä koskaan avaa
venttiilitulppia
Akku sisältää lyijyä. Jätä
loppuun käytetty akku
akkukierrätyspisteeseen. Älä
koskaan laita akkua muun
jätteen sekaan
YLEISET KÄYTTÖOHJEET 12 V:N VENTTIILIOHJATUILLE (VRLA) LYIJYAKUILLE
Suomi
www.exide.com
V2.06-14
6


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Exide 12V AGM Batteries at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Exide 12V AGM Batteries in the language / languages: English, German, Dutch, Danish, French, Italian, Polish, Portuguese, Swedish, Spanish, Norwegian, Finnish as an attachment in your email.

The manual is 5,33 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info