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Eufab 12015 - Alu Star Manual

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Notice d‘utilisation
Montage du porte-vélo :
Complément de l‘étrier de maintien
Le porte-vélo doit maintenant être monté. Retirez toutes les pièces de l‘emballage et disposez-les clairement. Vériez le contenu de la livraison.
Chaque étape est décrite et vous montre clairement quelle pièce vous sera nécessaire pour monter le porte-vélo.
1 x Rail porte-roues avec étriers de maintien
1 x Vis à tête bombée M8 x 120
1 x Ressort hélicoïdal 10 x 80
1 x Poignée-écrou M8
1 x Poignée-écrou M8, verrouillable
3 x Disques 15,8 x 8,5 x 1,1
Montage du porte-vélo sur la galerie porte-bagages
1 x Rail porte-roues avec support de maintien
2 x Étrier M6, 55 x 55
1 x Étrier M6, 55 x 55 avec traverse plate
1 x Pont de serrage
6 x Poignées-écrous M6
6 x Disques 11,8 x 6,5 x 1,3
3 x Guide de sangle
Insérez la vis à tête bombée de l‘extérieur à travers la barre de l’étrier de maintien à l‘extrémité de laquelle se trouve la tige letée orientable.
Placez maintenant une rondelle, le ressort hélicoïdal et une autre rondelle sur la vis à tête bombée dans cet ordre. Comprimez le ressort
hélicoïdal et insérez la vis à tête bombée dans le trou de l‘autre barre de l‘étrier de maintien. Comprimez les deux barres jusqu‘à ce que le letage
de la vis à tête bombée ressorte d‘env. 15 mm de la barre. Placez un troisième disque sur la vis à tête bombée et tournez ensuite la poignée-écrou
sur le letage. Vissez la poignée écrou sur la tige letée verrouillable.
Retirez d’abord les capuchons du rail porte-roues. Desserrez les écrous à l’arrière de la plaque de base
jusqu’à ce qu’ils puissent glisser sur le rail porte-roues. Insérez l’étrier avec la traverse plate dans la
rainure en T située à l’arrière du rail porte-roues. Placez le rail porte-roues sans le xer sur votre galerie
porte-bagages.
Veillez à ce que les poignées écrous de l‘étrier de maintien soient accessibles depuis l‘extérieur du
véhicule. Orientez le rail porte-roues de sorte que ses deux extrémités dépassent la traverse de la
galerie porte-bagages de façon similaire. Faites maintenant glisser la plaque de base sur le rail porte-rou-
es jusqu’à ce que la traverse se trouve entre les trous de la plaque de base. Faites glisser l’étrier de sorte
que l’autre traverse se trouve entre les boulons letés de l’étrier. Ne modiez alors pas la position du rail
porte-roues.
Placez le pont de serrage sur les boulons letés de l’étrier. Veillez à ce que les bords du pont de serrage
pointent vers le bas. Placez maintenant les disques et les poignées écrous sur le letage de l‘étrier. Serrez
légèrement les écrous.
Insérez un étrier par le bas à travers les trous de la plaque de base. Placez maintenant les disques et les
poignées écrous sur le letage de l‘étrier. Serrez légèrement les écrous. Procédez de la même manière de
l’autre côté de la plaque de base.
Orientez le porte-vélo parallèlement à l‘axe longitudinale du véhicule. Veillez à ce qu‘une fois monté,
aucune partie du vélo ne dépasse du contour du véhicule. Serrez maintenant fermement toutes les vis
et écrous.
• N‘utilisez pas de housses pour vélo pendant le déplacement.
• Tenez compte du fait que votre véhicule est désormais plus haut une fois le vélo monté sur le toit, en particulier lorsque vous roulez dans des
allées, des tunnels, des garages souterrains et des parkings à étages.
• Avant chaque départ, contrôlez si la galerie porte-bagages, le porte-vélo et le vélo sont montés correctement.
• Après une petite distance, contrôlez que la charge de toit soit bien xée, et ensuite de nouveau à intervalle régulier.
• Pour des raisons de sécurité routière, démontez le porte-vélo lorsque vous ne l‘utilisez pas.
• Ne dépassez jamais 130 km/h si vous roulez avec le porte-vélo.
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