Accertarsi che il gancio di traino non sia danneggiato e sia pulito e senza grasso. Rimuovere l’eventuale vernice dalla sfera del gancio.
Prima di applicare il portabiciclette sul gancio di traino occorre familiarizzarsi con il sistema di aggancio rapido.
Il sistema di aggancio rapido è costituito da un elemento con leva di bloccaggio (19). Azionando la leva, l‘aggancio rapido si apre o si chiude. Con l‘ausilio del
perno di ssaggio (20) e del lucchetto (24), l‘aggancio rapido si blocca e si chiude a chiave.
Posteggiare il veicolo su una supercie piana. Tirare il freno a mano.
Estrarre il perno di ssaggio dell‘aggancio rapido e ruotarlo di 90° per impedire che si blocchi di nuovo. Aprire l‘aggancio rapido sollevando la leva di bloccaggio.
Collocare il portabiciclette sul gancio di traino dall‘alto in orizzontale. Abbassare la leva dell‘aggancio rapido (con una forza di ca. 35-40 kg) no a battuta
(la leva rimane in posizione orizzontale).
Controllare che il portabiciclette sia ssato al gancio di traino in maniera sicura (e che non possa più ruotare). In caso contrario, regolare l‘aggancio rapido.
Sollevare la leva di bloccaggio e rimuovere il portabiciclette dal gancio di traino. Rimuovere il cappuccio (21) dalla vite di registro (23). Allentare il controdado
(22) della vite di registro e avvitare la vite di regolazione dell‘aggancio rapido di un quarto di giro. Quindi, stringere di nuovo il controdado.
Collocare il portabiciclette nuovamente sul gancio di traino e controllare che sia ssato in modo sicuro. Ripetere eventualmente la regolazione no a quando il
portabiciclette non è ssato in maniera sicura. Premere di nuovo il cappuccio sulla vite di registro.
Se non è più possibile ruotare il portabiciclette sul gancio di traino, ruotare il perno di ssaggio dell‘aggancio rapido per farlo innestare. Quindi chiudere
l‘aggancio rapido con il lucchetto fornito in dotazione ed estrarre la chiave dal lucchetto. Conservare la chiave accuratamente in un luogo sicuro. A questo punto,
il portabiciclette è anche a prova di furto.
Controllare regolarmente per accertare che il supporto sia perfettamente ssato al gancio di traino e controllare anche il ssaggio delle biciclette sul supporto.
Controllare anche regolarmente il funzionamento dell’impianto luci del proprio portabiciclette.
5.2 MONTAGGIO DEL PORTABICICLETTE SUL GANCIO DI TRAINO
Figura 14: Aggancio rapidoFigura 15: Vite di registroFigura 16: Lucchetto
l lucchetto è sempre necessario quando si usa il portabiciclette. Il portabiciclette deve essere usato solamente se il lucchetto è
applicato correttamente e chiuso a chiave. Il lucchetto è fondamentale per la sicurezza.
Attenzione! Accertarsi sempre che il controdado della vite di registro sia ben serrato!
19 Leva di bloccaggio
20 Perno di ssaggio
21 Cappuccio di protezione
22 Controdado
23 Vite di registro
24 Lucchetto
Leggere tracce di pressione sulla sfera del gancio sono normali e non pregiudicano il funzionamento.
La prima bicicletta viene disposta nel primo binario (quello più vicino al veicolo) e ssata alla staa a U con il braccio di ssaggio corto. A tale scopo ruotare il
dado zigrinato del braccio di ssaggio in senso antiorario no a quando la gria non è sucientemente aperta per il telaio della bicicletta. Avvolgere la gria
al telaio della bicicletta, quindi ruotare il dado zigrinato in senso orario senza stringere. Per ssare le ruote laterali avvolgere le cinghie di ssaggio intorno al
cerchione della propria bicicletta e stringere le cinghie. Attenzione! Per impedire che ruoti, la ruota anteriore deve essere ssata con due cinghie di ssaggio
piccole (gura 17). La seconda bicicletta viene di solito disposta sul secondo binario, in senso opposto alla prima, e ssata alla staa a U con il braccio lungo. Le
ruote laterali vengono ssate allo stesso modo descritto per la prima bicicletta. Eventualmente sarà necessario spostare le ruote sul portabiciclette posteriore in
modo che i bracci di ssaggio possano essere ssati correttamente. Ora bloccare le biciclette con la cinghia di sicurezza lunga. Far passare la cinghia di sicurezza
attraverso i telai della bicicletta attorno alla staa a U e tendere la cinghia (vedi gura 18).
Stringere adesso i dadi zigrinati dei bracci di ssaggio. I dadi zigrinati devono essere chiusi a chiave soltanto quando sono serrati a fondo. Chiudere i dadi zigrinati
ruotando la chiave di 180° in senso antiorario. Estrarre la chiave.
5.3 MONTAGGIO DELLE BICICLETTE SUL SUPPORTO POSTERIORE
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