Il portabiciclette deve essere ancora completato. Prelevare tutti i componenti dall‘imballo e disporli a terra. Ogni fase di lavoro è descritta e mostra quali
componenti occorrono per il montaggio del portabiciclette.
Disporre i quattro mezzi binari parallelamente sul piano di supporto di modo che i fori dei binari coincidano con i fori del piano. Fissare i binari con le viti a testa
tonda M6 x 50, le rondelle M6 e i dadi M6.
Unire le due metà del kit di illuminazione. Questa operazione viene facilitata da una piccola guida già
montata su un lato. Unire i binari e ssarli con la vite a croce (M5 x 12) e la rondella (Figura 2).
Introdurre le viti a croce M5 x 35 con le rosette elastiche e le rondelle dal basso nei fori verticali del
supporto lampade. Introdurre le viti nei fori lettati sul lato inferiore dell‘estremità dei longheroni.
Stringere le viti.
Assicurarsi che la luce antinebbia posteriore sia montata sul lato sinistro del supporto!
1 Piano di supporto
2 Mezzi binari
3 Viti a testa tonda M6 x 50, rondelle e dadi
4 Viti a croce M5 x 35, rosette elastiche e rondelle
5 Vite a croce e rondella
6 Kit di illuminazione
Figura 1: Singoli componenti passaggio 1
Figura 2: Kit di illuminazione
Figura 3: Fissaggio kit di illuminazione
5.1 COMPLETAMENTO DEL PORTABICICLETTE
5.1.1 PASSAGGIO 1, PIANO DI SUPPORTO, BINARI, KIT DI ILLUMINAZIONE
5. ISTRUZIONI PER L‘USO
Figura 5: Singoli componenti passaggio 2
5.1.2 PASSAGGIO 2, STAFFA A U, BRACCIO DI FISSAGGIO
7 Staa a U
8 Dadi zigrinati
9 Viti a testa tonda M8 x 60
10 Rondella M8
11 Braccio di ssaggio corto
12 Braccio di ssaggio lungo
Figura 4: Risultato del passaggio 1
Risultato:
Applicare la staa a U (7) agli appositi sostegni del piano di supporto. Fissare la staa a U con le viti a testa tonda M8 x 60 (9), le rondelle (10) e i dadi zigrinati
M8 (8) forniti in dotazione. I dadi zigrinati devono essere montati sul lato interno (vedi gura 7).
Montaggio della staa a U
Quando il portabiciclette è a bordo si deve sempre portare nel veicolo la relativa omologazione.
Non eettuare corse a vuoto con il portabiciclette. Sistemarlo nel bagagliaio del proprio veicolo. In questo modo si evita un
maggiore consumo di carburante e si salvaguarda il portabiciclette.
Il conducente è responsabile per la correttezza del carico e dei ssaggi.
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