ENDURO
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EM505FL 58
Ref: EM505FL-UM-TKI-0119-Rev.A.
système de manœuvre, et le LED de communication vert de l’unité de contrôle autoSteady s'allumera en
continu.
Après la synchronisation, unique réussie, entre l'unité de contrôle du système de manœuvre et l'unité de
contrôle autoSteady, le système de mise à niveau doit encore être calibré. (si cela n'a pas encore été effectué
lors de l'installation):
Positionnez la caravane entièrement droite au moyen d’un niveau non fixé. Vous obtiendrez le meilleur
résultat en posant le niveau (aussi longtemps que possible) sur le plancher de la caravane et en mesurant
à hauteur de l’essieu (centre de la caravane). Dès que la caravane est complètement droite, le niveau du
système de manœuvre doit être calibré.
Contrôlez si l’installation du composant électronique est conforme aux instructions d’installation. Assurez-
vous que les rouleaux motorisés ne reposent pas sur le pneu et que les batteries de la caravane et de la
télécommande soient en bon état et chargées.
Allumez l’interrupteur principal du système de manœuvre.
Allumez la télécommande en faisant glisser l’interrupteur (Fig. 13A) vers le haut. Le LED vert (Fig. 13H) et
les LED rouge (Fig. 13Q et 13V) de la télécommande s’allumeront en continu.
Pressez ensuite simultanément sur les quatre boutons 13E (en avant droit), 13F (en arrière gauche), 13D
(en avant gauche) et 13G (en arrière droit) de la télécommande et maintenez-les enfoncés (environ 4
secondes). Le LED rouge (Fig. 14D) du boîtier de contrôle se mettra à clignoter.
Après 4 secondes, les boutons peuvent être relâchés et le niveau est calibré. Le LED vert de l’affichage du
niveau s’allumera en continu.
L'installation du système Finding Level, avec système autoSteady inclus, est maintenant terminée.
Avant que vous n’utilisiez le système de manœuvre, il est judicieux de l’essayer d’abord sur un terrain ouvert
par exemple (sans obstacles). Ceci vous permettra de vous familiariser avec le système de manœuvre et son
utilisation.
Avant utilisation toujours vérifier que le système de manœuvre n’ait aucun dommage.
En remorquant ou en déplaçant la caravane, veuillez toujours prendre en compte le fait que la garde
au sol est réduite quand le système de manœuvre à été adapté.
Assurez-vous toujours que les enfants et les animaux soient tenus éloignés lors de l’opération.
Assurez-vous que des cheveux, des doigts ou des vêtements ne puissent pas se retrouver entre les
rouleaux et le pneu !
En cas de panne ou de manœuvre singulière, tirer le frein à main de la caravane et débranchez le
disjoncteur.
Pour maintenir la force de signal, assurez-vous toujours que, pendant la manœuvre, la distance entre
la télécommande et la caravane n’excède pas 5 mètres.
Les télécommandes sans fil sont toujours dépendantes de signaux radio. Ces signaux peuvent
éventuellement être perturbés par des influences externes. En cas de brouillage, le système de
manœuvre s’arrêtera momentanément jusqu’à ce que le signal soit à nouveau hors des perturbations
(état de communication visible sur la télécommande).
Tenez compte du fait que le système de manœuvre augmente le poids de votre caravane. Cela réduit
donc la charge possible de la caravane.
Ne pas excéder la charge de fonctionnement sécurisé de 2000kg poids en charge (caravane
comprenant la charge) en cas d’utilisation de 2 moteurs et 3000kg (caravane y compris chargement)
en cas d’utilisation de 4 moteurs (double essieu).
Assurez-vous toujours que les rouleaux soient complètement dégagés des pneus quand le système de
manœuvre n’est pas en marche. Cela est préférable pour le système de manœuvre et les pneus.
Assurez-vous toujours que les rouleaux sont complètement dégagés avant de tracter ou de déplacer la
caravane par un véhicule ou par la force humaine. Cela peut endommager les pneus, le système de
manœuvre et le véhicule tracteur.
Assurez-vous que le disjoncteur (28) soit débranché après chaque utilisation, que la clé soit enlevée et
rangée dans un endroit sûr (hors de portée des enfants et des personnes non autorisées). Si le
disjoncteur n’est pas débranché, la batterie se déchargera lentement étant donné qu’une tension en
position de veille est toujours présente.
