ENDURO
®
EM505FL 57
Ref: EM505FL-UM-TKI-0119-Rev.A.
La procédure d’installation pour un système de manœuvre de 2 moteurs pour une caravane à double essieu est
la même que pour une caravane à simple essieu. L’unité de contrôle doit toutefois être préparée pour une
utilisation double essieu :
Tout d’abord, coupez le commutateur du système de manœuvre et faites glisser le commutateur de la fonction
simple essieu / double essieu (Fig. 14S/T) de l’unité de contrôle en position double essieu (Fig. 14T), de
manière à ce que le système de manœuvre puisse être utilisé pour une caravane à double essieu. Dans les
virages, toutes les roues des caravanes à double essieu continueront de tourner, cependant à une vitesse
différente.
4 moteurs :
La procédure d’installation pour un système de manœuvre de 4 moteurs pour une caravane à double essieu est
comparable à celle pour une caravane à simple essieu, toutefois alors avec deux systèmes de manœuvre. Les
procédures INSTALLATION - COMPOSANTS MÉCANIQUES et INSTALLATION – COMPOSANTS
ÉLECTRONIQUES devront donc être complètement suivies pour les deux systèmes.
Remarque : Pour l’installation du système de manœuvre de quatre moteurs, il est indispensable d’utiliser une
batterie de capacité plus élevée pour alimenter les deux systèmes de manœuvre (y compris les deux unités de
contrôle et les deux commutateurs). N’utilisez pas deux batteries séparées comme source de courant pour un
système de manœuvre de 4 moteurs.
Raccordez ensuite le câble de connexion du double essieu (34) au raccordement du câble de connexion du
double essieu (Fig. 14H) des deux unités de contrôle. Les deux unités de contrôle pourront ainsi communiquer
entre elles.
Maintenant, les deux unités de contrôle doivent être préparées pour une utilisation sur double essieu.
Tout d’abord, coupez le commutateur du système de manœuvre et faites ensuite glisser le commutateur de la
fonction simple essieu / double essieu (Fig. 14S/T) de l’unité de contrôle en position double essieu (Fig. 14T),
de manière à ce que le système de manœuvre puisse être utilisé pour une caravane à double essieu. Dans les
virages, toutes les roues des caravanes à double essieu continueront de tourner, cependant à une vitesse
différente.
En dernier lieu, les deux unités de contrôle doivent être préparées pour l’utilisation d’une télécommande (32).
La télécommande doit alors être synchronisée avec les deux unités de contrôle, comme décrit ci-dessous :
Vérifiez si l’installation de la partie électronique est conforme aux instructions d’installation. Assurez-
vous que les rouleaux sont sur le pneu et que les batteries de la caravane et de la télécommande sont
en bon état et chargées.
Allumez le disjoncteur du système de manœuvre complet.
Branchez la télécommande au moyen du disjoncteur (Fig. 13A) en le faisant glisser sur la position
« I ». Le LED vert de la télécommande (Fig. 13H) va clignoter lentement.
Pressez le bouton de réinitialisation (Fig. 14A) de la boîte de contrôle. Les trois LED de la boîte de
contrôle (Fig. 14B, 14C & 14D) clignoteront lentement.
Pressez ensuite simultanément les boutons de la télécommande « en avant droit » (Fig. 13B) et « en
arrière droit » (Fig. 13C) et maintenez-les enfoncés (environ 3 secondes) jusqu’à ce que la
radiomessagerie émette un bref bip et confirme ainsi la synchronisation.
Après avoir synchronisé avec succès, le LED vert de l’unité de contrôle (Fig. 14B) et de la
télécommande (Fig. 13H) vont s’illuminer en continu.
Pour plus de détails sur le fonctionnement, l’utilisation, les LED et les fonctions des touches, veuillez suivre les
chapitres standards de ce manuel d'instruction.
Ce manuel d’instruction décrit l'installation générale et l'utilisation du système de manœuvre pour caravane à
simple essieu. Si vous allez utiliser le système de manœuvre en combinaison avec le système ENDURO
®
autoSteady, les deux systèmes encore être reliés.
Commencez d'abord par éteindre l'interrupteur principal du système de manœuvre et du système autoSteady.
Connectez le câble de communication Finding Level (37) au connecteur Finding Level (Fig. 14G) de l’unité de
contrôle du système de manœuvre et au connecteur de communication du système autoSteady. Ceci permet
aux unités de contrôle de communiquer entre elles.
La télécommande et l’unité de contrôle EM505FL sont déjà synchronisés d'usine. Toutefois, si la télécommande
ou l’unité de contrôle ont été remplacés, ceux-ci doivent de nouveau être synchronisés (comme décrit au
chapitre "Opération - unité de contrôle").
L’unité de contrôle du système autoSteady doit également être synchronisée avec l’unité de contrôle du
système de manœuvre:
Allumez l'interrupteur principal des deux systèmes.
Appuyez sur le bouton de réinitialisation de l’unité contrôle autoSteady (voir mode d'emploi du système
autoSteady). L’unité de contrôle autoSteady se synchronise automatiquement avec l’unité de contrôle du
