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Enduro EM303A Manual

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enduro
®
EM303A 47
Ref: EM303A-UM-TKI-1211-Rev.A.
d’atteindre la boule de remorquage en plusieurs petits « voyages » plutôt que d’essayer de le faire d’un seul
coup.
ATTENTION La technologie softstop fera en sorte que la caravane, après le relâchement des
boutons de la télécommande, roulera encore 0,5 seconde (± 6cm) (avec une vitesse
dégressive. Si le moteur est toutefois encore dans la phase softstart (la lente mise en
marche de la caravane), la caravane s'arrêtera directement lorsque les boutons de la
télécommande seront relâchés.
Quand la tête d’attelage est juste au dessus de la boule de remorquage de la voiture, abaissez-la sur la boule
en utilisant la roue jockey. Attelez la caravane de façon normale pour le remorquage.
Dégagez les rouleaux des pneus de la caravane. Vous ne pouvez pas remorquer la caravane
avec le moteur engagé ! Vérifiez toujours que les deux
rouleaux soient effectivement
enlevés des pneus avant que vous ne rouliez !
Le fait d’essayer de conduire avec le moteur toujours engagé abimera le moteur, les pneus
de votre caravane et le crochet de remorquage de votre caravane.
MAINTENANCE
Pour prévenir le déchargement total de la batterie durant de longues périodes d’inactivité, elle doit être
déconnectée et rechargée avant d’être réutilisée.
Veuillez vérifier régulièrement que les rouleaux des unités de conduite n’ont aucune saleté ou débris qui aurait
été ramassés sur la route.
Lors du nettoyage de la caravane, passer le moteur de caravane au jet d’eau pour enlever la boue etc.
Veuillez vérifier régulièrement la distance entre les rouleaux et les pneus. Dans la position neutre
(complètement dégagée) elle doit être d’environ 20mm.
Une fois par an, faites inspecter votre moteur de caravane enduro
®
. Cette inspection doit inclure toutes les
ensembles boulons/écrous, les câbles et les connections électriques et la lubrification des pièces/joints mobiles.
En cas d’échec ou de problème veuillez contacter votre fournisseur.
DÉPANNAGE
Si votre moteur ne fonctionne pas, veuillez faire les vérifications suivantes :
L’unité fonctionne mal, ne fonctionne pas du tout:
Assurez-vous que l’interrupteur d’isolation de puissance de batterie (29) est allumé.
Vérifiez les câbles de connexion entre la batterie de caravane et l’unité de contrôle.
Vérifiez le fusible 80A dans le câble d'accu positif. Si il est défectueux, remplacer pour un fusible nouveau
(obtenir à votre enduro
®
fournisseur).
Vérifiez la batterie de la télécommande. Si elle est vide, renouvelez la batterie 9V.
La batterie de la caravane peut être vide. Vérifiez le LED vert et la radiomessagerie sur la télécommande
(clignote 2x, pause, clignote 2x, pause, etc.) et le LED bleu sur l’unité de contrôle (clignote 2x, pause, clignote
2x, pause etc. Si elle est vide, rechargez-la complètement ou remplacez la batterie avant d’entreprendre une
action ultérieure.
La batterie de la caravane peut être surchargée. Vérifiez le LED vert et la radiomessagerie sur la télécommande
(clignote 4x, pause, clignote 4x, pause, etc.) et le LED bleu sur l’unité de contrôle (clignote 4x, pause, clignote
4x, pause etc.). Vérifiez votre chargeur et essayez de décharger partiellement la batterie en y raccordant un
consommateur (charge 12 volts légère ou autre). Si ceci ne donne pas de résultat, remplacez la batterie avant
d’entreprendre une action ultérieure.
Vérifiez que la distance entre la télécommande et la caravane ne soit pas supérieure à 5 mètres. S’il n’y a pas
de signal entre l’unité de contrôle et la télécommande, le moteur ne fonctionnera pas et le LED vert de la
télécommande clignotera (2Hz).
Vérifiez s’il y a un signal de perturbation (autre dispositif émetteur, câbles à haute tension, Wifi, etc.) qui
pourrait déranger la bonne communication entre la télécommande et l’unité de contrôle. S’il n’y a pas de bon
signal entre l’unité de contrôle et la télécommande, le moteur ne fonctionnera pas et le LED vert de la
télécommande clignotera (2Hz).
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