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enduro
®
EM303A 45
Ref: EM303A-UM-TKI-1211-Rev.A.
Le LED vert clignote (2Hz) en combinaison avec la radiomessagerie (clignote 4x, pause, clignote 4x, pause
etc.). La tension de la batterie de la caravane est trop élevée (surchargée). Essayez de décharger
partiellement la batterie de la caravane en y raccordant un consommateur de batterie (par exemple une
lampe ou une pompe à eau).
Le LED vert clignote (2Hz) en combinaison avec la radiomessagerie (clignote 6x, pause, clignote 6x, pause
etc.). La protection de surcharge (protection de la tension) du moteur est activée. Attendez environ 60
secondes et réessayez.
Le LED vert clignote en continu (4Hz), pas de radiomessagerie : La batterie 9V de la télécommande est
vide et doit être remplacée.
Changer les batteries de la télécommande:
Si la batterie de la télécommande est vide, celle-ci doit être remplacée.
Ouvrez le hayon arrière de la télécommande (Fig. 7A).
Enlevez la vieille batterie et consignez celle-ci aux endroits prévus à cet effet.
Placez une nouvelle batterie (Fig. 7.1). N’utilisez qu'une batterie PP3 (9 volts) étanche (aucune réclamation
ne sera acceptée si des dégâts ont été causés par l'utilisation d'une pile non étanche)
Fermez le hayon arrière.
Les batteries vieilles et vides peuvent couler et endommager la télécommande. Enlever toujours les batteries si
vous n’avez pas l’intention d’utilisez la télécommande pendant un certain temps.
OPÉRATION - UNITÉ DE CONTRÔLE ELECTRONIQUE
L’unité de contrôle électronique (4), qui est montée à l’intérieur de votre caravane, est responsable du contrôle
du moteur enduro
®
.
L’unité de contrôle possède trois LED et un bouton (Fig. 3) :
Le LED vert (Fig. 3B) s’illumine en continu lorsque le disjoncteur est allumé et que le moteur est allumé via la
télécommande (interrupteur en position « I »). Dès que la télécommande est hors d’atteinte, le LED s’éteindra
à nouveau.
Le LED bleu (Fig. 3C) donne les messages d’erreur en ce qui concerne la batterie de la caravane :
Le LED bleu clignote (2Hz, clignote 2x, pause, clignote 2x, pause etc.). La tension de la batterie de la
caravane est trop basse (<10V). La batterie de la caravane doit être rechargée.
Le LED bleu clignote (2Hz, clignote 4x, pause, clignote 4x, pause etc.). La tension de la batterie de la
caravane est trop élevée (surchargée). Essayez de décharger partiellement la batterie de la caravane en y
raccordant un consommateur de batterie (par exemple une lampe ou une pompe à eau).
Le LED rouge (Fig. 3D) clignote (2Hz, clignote 6x, pause, clignote 6x, pause etc.). La protection de surcharge
(protection de la tension) du moteur est activée. Attendez environ 60 secondes et réessayez.
De manière générale, tous les messages d'erreur seront réinitialisés automatiquement après une minute. Si
cela n’est pas le cas, débranchez tout le système électronique en éteignant le disjoncteur du moteur et la
télécommande pendant 15 secondes au minimum et remettez ensuite en marche.
Le bouton de réinitialisation (Fig. 3A). La télécommande et l’unité de contrôle sont déjà synchronisée entre
elles en usine. Si toutefois la télécommande ou l’unité de contrôle est remplacée, alors elles doivent à nouveau
être synchronisées entre elles comme décrit ci-dessous :
Vérifiez si l’installation de la partie électronique est conforme aux instructions d’installation. Assurez-vous
que les rouleaux sont sur le pneu et que les batteries de la caravane et de la télécommande sont en bon
état et chargées.
Allumez le disjoncteur du moteur complet.
Pressez le bouton de réinitialisation (Fig. 3A) de l’unité de contrôle et le LED vert sur l'unité de contrôle
(Fig.3B) va se mettre à clignoter lentement.
Branchez la télécommande au moyen de l’interrupteur (Fig. 5A) en le faisant glisser sur la position « I ». Le
LED vert de l’unité de contrôle (Fig.3B) va alors clignoter rapidement et les deux appareils seront en
communication entre eux. Pressez à nouveau le bouton de réinitialisation de l’unité de contrôle (Fig. 3A)
pour confirmer et sauvegarder cette synchronisation.
Après avoir synchronisé avec succès, le LED vert de l’unité de contrôle (Fig. 3B) et de la télécommande
(Fig. 5H) vont s’illuminer en continu.
OPÉRATION - MISE EN MARCHE
Veuillez vous assurer que vous avez lu très attentivement les instructions de sécurité et
assurez-vous que vous suivez bien ces instructions.
Assurez-vous que la batterie qui approvisionne le moteur est complètement chargée et en
bonne condition.
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