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Zusammenfassung
Kontollieren Sie zuerst ob ein Fitness-
Training kein Risiko für Ihre Gesundheit
darstellt.
Ermitteln Sie Ihr Niveau in bezug auf Kraft,
Ausdauer, Agilität, Schnelligkeit und
Koordination, bevor Sie mit einem Training
anfangen.
Stecken Sie sich realistische Ziele auf der
Basis Ihrer physischen Möglichkeiten.
Erstellen Sie ein Trainingsprogramm für
einen längeren Zeitraum , z.B. 6 bis 12
Monate.
Unterteilen Sie diese Langzeitplanung in
mehrere Mesozyklen von 4 bis 6 Wochen.
Sorgen Sie für Abwechslung im Training,
indem Sie auf Kraft, Ausdauer und
Muskelentwicklung trainieren.
Beim Ausdauertraining wechseln Sie am
besten zwischen kurzer, mittellanger und
langer Trainingsperiode.
Im Laufe eines Mesozyklus sollten Sie die
Intensität des Trainings erhöhen, sowohl
für Ausdauer als auch für Muskeltraining.
Reduzieren Sie diese Intensität beim
Anfang eines neuen Zyklus.
Bewerten Sie regelmässig Ihr Training,
damit Sie sehen ob Sie auf dem richtigen
Weg sind und Ihre Ziele erreichen können.
Ist dies nicht der Fall, sollten Sie den
nächsten Mesozyklus zurückstellen.
Wiederholen Sie den persönlichen Test.
Testen Sie sich am Ende eines jeden
Mesozyklus.
Erfolg
Sogar nach einer kurzen Trainingsperiode
werden Sie merken, dass Sie den Widerstand
immer weiter erhöhen müssen um eine
optimale Herzfrequenz zu haben.
Das Training wird Ihnen immer leichter fallen
und Sie werden sich wesentlich fitter fühlen.
Damit Sie dies erreichen können, sollten Sie
sich motivieren damit Sie regelmässig
trainieren.
Wählen Sie feste Zeiten zum Ueben und
starten Sie nicht zu aggressiv.
Ein altes Sprichwort unter Sportlern lautet :
“Das Schwierigste am Training ist das
Anfangen damit“
Lassen Sie sich von einem BodyCoach
beraten und motivieren. Kontakt unter
www.dkn-technology.ch.
Wir wünschen Ihnen viel Spass und Erfolg
mit Ihrem neu erworbenen DKN-Gerät
Die Werte sind indikativ und dürfen
nicht für medizinische oder
paramedische Zwecke verwendet
werden.
Die Herzfrequenzmessung des
Computers ist eine ungefähre, nicht
geeichte Widergabe und darf nicht als
Richtlinie in einer herzrelevanten
Therapie verwendet werden.
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dkn-xc-140i

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  • In use there is a loud bang when the footrest axle on the flywheel side passes the 9 o'clock position. Sounds as if something is catching or binding and the loud bang occurs when it's released. I've removed the footrests and the plastic casing to expose the belt, magnetic drive and the flywheel but not the plastic covers on the flywheel. When the flywheel is rotated with just the free crank axle the loud bang occurs when, on the flywheel side, the crank passes the 9o'clock position. However, despite careful inspection when the flywheel is rotating no obstruction or binding can be seen. All I can suggest is that the noise is in someway related to turning of the flywheel axle. Haven't removed the retaining nut to the axle as I don't have a socket that fits and it seems to be the only nut near part No 71 on the schematic that is not numbered. Two questions:
    1. what is the size of the retaing nut on the flywheel axle?
    2. Any knowledge/suggestions as to what is causing the noise?
    Anthony Submitted on 29-12-2021 at 18:20

    Reply Report abuse
    • More information from original submitter:
      Managed to find an old box spanner and was able to remove the two end nuts on the large flywheel pulley. Wasn't able to remove the flywheel pulley on the opposite side to the belt drive. However, did manage to remove and then refit the rubber drive belt. When the drive belt is off, the flywheel pulley rotates easily, fast and, more importantly, there is no loud bang - I'm assuming that a ball race is fitted on the axle which indicates to me that it is in good condition. When the rubber belt was refitted and the flywheel turned the loud bang returned when the foot rest axle passed the 9 o'clock position!!! How do you remove the flywheel pulleys? Answered on 30-12-2021 at 14:24

      Vote up Report abuse


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