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Dauertraining
Intervalltraining
Wiederholungstraining
Wettbewerbstraining
Beim Freizeitsportarten wird hauptsächlich das
Dauertraining angewendet, ab und zu das
Intervalltraining.
Wiederholungs- und Wettbewerbstraining
erfordern ausserordentliche und intensive
Anspannungen und eignen sich daher nicht für
den Amateur.
Das Dauertraining zeichnet sich durch das
trainieren über eine längere Zeitspanne ohne
Unterbrechung aus. Die meisten Amateure
folgen dieser Trainingsmethode.
Amateure erzielen mit dieser Methode die
besten Resultate wenn das Niveau der
Belastung im optimalen Verhältnis zum
Pulsschlag in ihrer Altersgruppe ist.
Das Intervalltraining, besteht aus einer Serie
Belastungen abgewechselt mit Entspannung.
Die Entspannung besteht zum Teil aus
Ausruhmomenten.
Achtzig bis 90% der Sportler wählen das
Dauertraining wenn sie ihre Ausdauer
verbessern wollen. Deshalb wird es von uns
auch am meisten für Amateure empfohlen.
Alter
Puls
MaxM
in.
60%
Max
Min.
65%
Max
Min.
70%
Max
Min.
75%
Max
Min.
80%
Max
Min.
85%
Max
Min.
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
200
195
190
185
180
175
170
165
160
155
150
120
117
114
111
108
105
102
99
96
93
90
130
127
124
120
117
114
111
107
104
101
98
140
137
133
130
126
123
119
116
112
109
105
150
146
143
139
135
131
128
124
120
116
113
160
156
152
148
144
140
136
132
128
124
120
170
166
162
157
153
149
145
140
136
132
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Evaluation des Trainings
Das vorprogrammierte Training ist nur von
Nutzen, wenn Sie regelmässig eine
Zwischenkontrolle machen.
Wir sprechen lieber von “Evaluation”, da wir
die vorherigen Ergebnisse auswerten, damit
wir wissen wie wir mit dem nächsten
Trainingszyklus weiter fahren sollten.
Auch wenn die Ziele sorgfältig und realistisch
gesteckt wurden, kann es vorkommen dass
das Programm eines Mesozyklus nur zum Teil
erreicht wurde.
Ursachen können sein : Erkrankung,
Verletzung, viel zu tun im Beruf oder ein
anderes Motiv, wodurch das Training
unterbrochen werden musste.
Sollten Sie bereits einige Ziele erreicht haben
aber dennoch nicht alle, sollten Sie Ihr
Programm anpassen bevor Sie mit dem
nächsten Mesozyklus beginnen.
Trainingstagebuch
Das führen eines Tagebuches kann Ihnen
helfen die Ursachen zu finden weshalb man
bestimmte Ziele nicht erreicht hat, kann Sie
aber auch durchaus im positiven Sinne
motivieren.
In diesem Tagebuch können Sie verschiedene
Notizen machen, die Ihnen helfen werden ein
gutes Trainingsprogramm zusammenzustellen,
wie zum Beispiel:
Essgewohnheiten, Schlaf und Ruheperioden,
aussergewöhnliche Resultate u.s.w.
Ein Zahnarztbesuch oder sich vorbereiten auf
ein Examen können einen Einfluss haben.
Sind Sie in der Lage diese externen Einflüsse
gut einzuplanen wird Ihr Training so
reibungslos wie möglich verlaufen können.
Anpassungen des Programms haben oft
Einfluss auf die Intensität des Trainings, den
Verlauf und die Wiederholungen der
Uebungen also auch auf die Resultate.
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dkn-xc-140i

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  • In use there is a loud bang when the footrest axle on the flywheel side passes the 9 o'clock position. Sounds as if something is catching or binding and the loud bang occurs when it's released. I've removed the footrests and the plastic casing to expose the belt, magnetic drive and the flywheel but not the plastic covers on the flywheel. When the flywheel is rotated with just the free crank axle the loud bang occurs when, on the flywheel side, the crank passes the 9o'clock position. However, despite careful inspection when the flywheel is rotating no obstruction or binding can be seen. All I can suggest is that the noise is in someway related to turning of the flywheel axle. Haven't removed the retaining nut to the axle as I don't have a socket that fits and it seems to be the only nut near part No 71 on the schematic that is not numbered. Two questions:
    1. what is the size of the retaing nut on the flywheel axle?
    2. Any knowledge/suggestions as to what is causing the noise?
    Anthony Submitted on 29-12-2021 at 18:20

    Reply Report abuse
    • More information from original submitter:
      Managed to find an old box spanner and was able to remove the two end nuts on the large flywheel pulley. Wasn't able to remove the flywheel pulley on the opposite side to the belt drive. However, did manage to remove and then refit the rubber drive belt. When the drive belt is off, the flywheel pulley rotates easily, fast and, more importantly, there is no loud bang - I'm assuming that a ball race is fitted on the axle which indicates to me that it is in good condition. When the rubber belt was refitted and the flywheel turned the loud bang returned when the foot rest axle passed the 9 o'clock position!!! How do you remove the flywheel pulleys? Answered on 30-12-2021 at 14:24

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