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otorcaravan - 11-06 - DET-0036-05FR
Mettre en place le camping-car
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6Mettre en place le camping-car
Sommaire du chapitre
Vous trouverez dans ce chapitre des indications concernant l'installation de
gaz de votre camping-car.
Les indications concernent en particulier :
le frein à main
les cales de roues
le marchepied
l'utilisation des appuis
le raccordement 230 V
le réfrigérateur
6.1 Frein à main
A l'arrêt du véhicule, le frein à main doit être tiré fermement.
6.2 Cales de roues
Lorsque le poids total autorisé en charge du véhicule dépasse 4 t, utiliser les
cales de roues lors d'un stationnement en côte. Les cales de roues sont four-
nies en série pour les véhicules d'un poids total de plus de 4 t.
6.3 Marchepied
Sortir complètement le marchepied pour descendre du véhicule.
6.4 Appuis
6.4.1 Instructions générales
Installer le véhicule de façon à ce qu'il soit le plus horizontal possible. Blo-
quer le véhicule pour empêcher qu'il ne roule.
Les animaux (en particulier les souris) peuvent causer d'importants dégâts
à l'intérieur du véhicule. Pour éviter cela, vérifier régulièrement après
immobilisation du véhicule que celui-ci n'est pas endommagé ou qu'il n'y a
pas de traces d'animaux (voir aussi paragraphe 12.5).
En cas de risque de gel, desserrer de temps en temps le frein à main et le
resserrer ensuite. En procédant ainsi, il est possible d'éviter que le frein à
main ne gèle ou ne soit grippé par la rouille. Avant de desserrer le frein à
main, bloquer le véhicule pour empêcher qu'il ne roule.
Ne pas utiliser les appuis intégrés comme cric. Les appuis servent seule-
ment à stabiliser le véhicule immobilisé en empêchant la compression de
l'essieu arrière.
Lors de l'installation du véhicule, veiller à ce que les appuis soient chargés
de façon égale.
Avant de prendre la route, les appuis doivent être entièrement tournés vers
le haut, complètement rentrés et verrouillés.
Sur des terrains meubles ou cédant sous la charge, une plaque de grande
surface doit être placée sous les appuis, pour éviter un enfoncement dans
le sol.
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