24 I Instrucciones generales de empleo
18 Reparación de un pinchazo
Si desea reparar el pinchazo de un neumático, deberá
disponer del siguiente equipamiento:
•desmontables de plástico
•parches
•goma líquida
•papel de lija
•evtlm., cámara de repuesto
•evtlm., válvula de repuesto
•llaves de boca (si su bicicleta no dispone de cierres
rápidos)
•bomba de aire
Es aconsejable desmontar primero la rueda pinchada.
Abra o retire antes el eno. La manera de proceder depen-
de del tipo de eno de su bicicleta.
Lea el capítulo dedicado a los enos antes de des-
montar el eno. En su defecto, podría dañar el siste-
ma de enos y provocar un accidente.
18.1 Abrir el eno
18.1.1 Abrir el eno Cantilever o V-Brake
Sujete la rueda con una mano.
Comprima las zapatas o las levas de eno contra
la llanta.
Desenganche el cable de eno de una de las levas
de eno.
18.1.2 Retirar el eno hidráulico de llanta
Si sus enos disponen de cierre rápido, desmonte
una unidad de enos (véase el
capítulo 9.2.2
"Manejo de los cierres rápidos").
Si sus enos no disponen de cierre rápido, deje
salir el aire del neumático.
Para inar una cámara con válvula presta o ancesa, pro-
ceda del siguiente modo:
Desenrosque el capuchón con los dedos en sentido
antihorario y retírelo.
Desenrosque la tuerca moleteada en sentido
antihorario.
Presione brevemente con un dedo la tuerca mole-
teada en la válvula, hasta que salga aire.
Ine la cámara con una bomba de aire adecuada.
Vuelva a enroscar la tuerca moleteada.
Enrosque el capuchón en la válvula en sentido
horario.
Consulte a su distribuidor autorizado qué bomba de
aire es la adecuada para su válvula.
Para inar una cámara con válvula Dunlop/de bicicleta o
Schrader/de auto, proceda del siguiente modo:
Desenrosque el capuchón de la válvula en sentido
antihorario.
Ine la cámara con una bomba de aire adecuada.
Enrosque el capuchón en la válvula en sentido
horario.
