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Vérification et appoint de niveaux
ATTENTION
N’utilisez jamais de carburant FAME (bio-
diesel hors de la norme EN590), d’essence,
d’huile de chauffage, d’autres carburants ni
d’additifs fluidifiants afin d’éviter d’endom-
mager considérablement le circuit de car-
burant du moteur.
En cas d’erreur de carburant, ne démar-
rez le moteur sous aucun prétexte. Risque
d’endommagement du circuit de carburant
et du moteur ! Demandez l’aide d’un pro-
fessionnel.
AdBlue®
Information au sujet d’AdBlue®
La consommation d’additif AdBlue® dépend
du style individuel de conduite, de la tempé-
rature à laquelle le système fonctionne ainsi
que de la température ambiante de circula-
tion du véhicule.
LAdBlue® gèle à partir de -11 °C (+13 °F). Le
système est doté d’éléments de chauffage
garantissant son fonctionnement même à de
basses températures.
Le réservoir d’AdBlue® a une capacité d’en-
viron 11 litres.
Lorsque l’autonomie devient restante infé-
rieure à 2 400 km, une indication s’affiche
sur l’écran du combiné d’instruments pour
indiquer qu’il est nécessaire de remplir le ré-
servoir d’AdBlue®.
Si ce message est ignoré, le témoin lumineux
jaune s’allume après une autonomie res-
tante de 1 000 km. L’écran du combiné
d'instruments indique qu’il ne sera plus pos-
sible de redémarrer le moteur dans XXX km.
Si le témoin lumineux jaune est ignoré, lors-
qu’une autonomie restante de 0 km est af-
fichée, il n’est plus possible de redémarrer le
moteur. Le voyant d’avertissement rouge
s’allume .
AdBlue® est une marque déposée de l’Asso-
ciation allemande de l’industrie automobi-
le (VDA). Le produit est également connu
sous le nom d’AUS32 ou DEF (Diesel Exhaust
Fluid).
ATTENTION
Si vous ajoutez trop d’AdBlue®, vous ris-
quez d’endommager le système du réser-
voir.
Témoins d’alerte et de contrôle
S'allume en rouge
Il est impossible de redémarrer le moteur ! Le niveau
d'AdBlue est trop faible.
Arrêtez le véhicule dans un endroit adéquat, sûr et
plat, puis faites l'appoint avec la quantité minimale né-
cessaire d'additif AdBlue
page 354 .
et
S’allument en rouge
Il est impossible de redémarrer le moteur ! Dysfonc-
tionnement du circuit d'Adblue.
Adressez-vous à un atelier spécialisé. Faites réviser le
système.
S'allume en jaune
La réserve d'AdBlue est faible.
Faites l'appoint d'additif AdBlue dans les prochains ki-
lomètres (ou milles) indiqués
page 354 . CUPRA re-
commande pour cela de vous rendre dans un atelier
spécialisé.
et
S’allument en jaune
Un dysfonctionnement a été détecté dans le circuit
d'AdBlue ou le liquide AdBlue rajouté n'est pas confor-
me.
Adressez-vous à un atelier spécialisé. Faites réviser le
système.
En mettant le contact, certains témoins
d’avertissement et de contrôle s’allument »
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