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Urgences
1,4 bar (20 psi/140 kPa) et supérieur :
Recorriger la pression du pneu à la valeur
correcte.
Reprenez soigneusement la conduite jus-
qu’à l’atelier spécialisé le plus proche sans
dépasser les 80 km/h (50 mph).
Faites-y remplacer le pneu défectueux.
AVERTISSEMENT
La conduite avec un pneu non colmaté est
dangereuse et peut provoquer des acci-
dents et des blessures graves.
Arrêtez-vous tout de suite si la pression
du pneu est de 1,3 bar (19 psi/130 kPa) et
inférieure.
Faites appel à un spécialiste en mesure de
vous dépanner.
Changer une roue
Opérations préliminaires
Arrêtez le véhicule sur une surface hori-
zontale dans un lieu sûr à l’écart de la circu-
lation.
Actionnez le frein de stationnement élec-
tronique.
Activez le signal de détresse.
Amenez le levier sélecteur en position P.
En cas de traction d’une remorque, déta-
chez la remorque de votre véhicule.
Laissez à disposition l’outillage de bord
page 46 et la roue de secours
pa-
ge 345.
Respectez les dispositions légales de cha-
que pays (gilet réfléchissant, triangles
d’avertissement, etc.).
Faites descendre tous les passagers du vé-
hicule et maintenez-les éloignés de la zone
de danger (par ex. derrière la glissière de sé-
curité).
AVERTISSEMENT
N’oubliez pas les instructions susmen-
tionnées et protégez-vous, ainsi que les au-
tres usagers de la route.
Si vous changez la roue sur une route en
pente, bloquez la roue du côté opposé avec
une pierre ou un objet similaire pour éviter
que le véhicule ne se déplace.
Capuchons de boulons de roue
Fig. 32 Roue : boulons de roue avec capu-
chons.
Retrait
Encastrez la pince en plastique (outillage
de bord
fig. 30) sur le capuchon jusqu’à
ce qu’elle s’emboîte
fig. 32.
Retirer le capuchon avec la pince en plasti-
que.
Les capuchons protègent les boulons de la
roue et doivent être remontés après avoir
changé la roue.
Le boulon antivol de la roue est muni d’un
capuchon spécial. Il est uniquement compa-
tible avec des boulons antivol, mais pas avec
des boulons conventionnels.
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