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Vérification et appoint de niveaux
Ne pas appliquer de produits d’entretien
pour les soubassements du véhicule dans la
zone du système d’échappement : risque
d’incendie !
Témoins
Témoin allumé
Dysfonctionnement du système de contrôle des gaz
d'échappement.
Levez le pied de l'accélérateur et roulez prudemment
jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche pour y faire
contrôler le moteur.
Clignote
Dysfonctionnement de combustion susceptible d'en-
dommager le catalyseur.
Levez le pied de l'accélérateur et roulez prudemment
jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche pour y faire
contrôler le moteur.
Témoin allumé
Filtre à particules obstrué
page 320 .

Témoin allumé
Dysfonctionnement de la gestion du moteur essence.
Faites immédiatement contrôler le moteur par un ate-
lier spécialisé.
Lorsque le contact est mis, le voyant

(Electronic
Power Control) s’allume et doit s’éteindre une fois le
moteur démarré.
Nota
Tant que les voyants de contrôle , o 
restent allumés, il se peut que le moteur
présente un dysfonctionnement, qu’il per-
de de la puissance et que la consommation
de carburant augmente.
Catalyseur
Pour que le catalyseur fonctionne long-
temps
Sur les moteurs à essence, utilisez unique-
ment de l’essence sans plomb.
Ne videz pas complètement le réservoir de
carburant.
Lors du changement ou de l’ajout d’huile
moteur, ne dépassez pas la quantité requise
page 325, Appoint d’huile moteur.
Ne procédez pas à un démarrage par re-
morquage mais utilisez des câbles de dé-
marrage
page 55 .
Si vous constatez une panne de combustion,
une baisse de puissance ou un fonctionne-
ment irrégulier du moteur, contactez un ate-
lier spécialisé pour faire réviser le véhicule.
En règle générale, le témoin de gaz d’échap-
pement s’allume lorsque les symptômes
décrits se produisent. Dans ce cas, le carbu-
rant qui n’a pas été brûlé peut parvenir dans
le système d’échappement et être libéré
dans l’atmosphère. Par ailleurs, le catalyseur
risquerait d’être endommagé par surchauffe.
ATTENTION
Ne videz pas complètement le réservoir de
carburant, l’irrégularité de l’alimentation
peut provoquer des ratés. Lors des ratés
d’allumage, du carburant non brûlé par-
vient dans le système d’échappement, ce
qui peut provoquer une surchauffe et un
endommagement du catalyseur.
Conseil antipollution
Dans certains cas, il peut arriver que, même
si le système d’échappement fonctionne
parfaitement, les gaz dégagent une odeur
similaire à du soufre. Cela dépendra de la
teneur en soufre du carburant. Cela peut
être évité, dans de nombreux cas, en fai-
sant le plein avec une autre marque.
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Cupra Ateca 2020 User Manual - German - 380 pages

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