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Vor jeder Fahrt
Vergewissern Sie sich, dass die Räder sicher in
Rahmen und Gabel befestigt sind. Prüfen Sie
den festen Sitz der Schnellspanner, Steckach-
sen und aller wichtigen Befestigungsschrauben
und -muttern (siehe Seiten 11 und 40).
Heben Sie Ihr Fahrrad etwas hoch und lassen
Sie es aus etwa 10 cm Höhe wieder auf den Bo-
den fallen. Falls Sie Klappern oder andere un-
gewöhnliche Geräusche hören, lassen Sie einen
Fachhändler die Ursache feststellen und behe-
ben, bevor Sie losfahren.
Schieben Sie das Rad bei gezogenen Hand-
bremsen vorwärts. Die betätigte Hinterrad-
bremse muss das Hinterrad blockieren lassen,
die betätigte Vorderradbremse muss das Hin-
terrad vom Boden abheben lassen. Machen
Sie an einem sicheren Ort eine erste Testfahrt,
um sich an die neuen Bremsen zu gewöhnen!
Moderne Bremsen können ein ganz anderes
Bremsverhalten zeigen, als Sie kennen. Auch
darf hierbei die Lenkung nicht klappern oder
Spiel zeigen.
Prüfen Sie den Luftdruck in den Reifen. An-
gaben zum vorgeschriebenen Reifendruck n-
den Sie auf den Seitenwänden der Bereifung.
Halten Sie die Angaben für den Mindest- und
den Höchstdruck ein! Finden Sie keine Druckan-
gaben, gelten 2,5 Bar / 36 PSI als angepasster
Druck für die meisten Reifen. Ist der Reifen sch-
maler als 30 mm/ 11/8", sollten, sollten 4 Bar /
58 PSI eingefüllt werden.
Als grobes Maß, z.B. unterwegs, können Sie
den Reifendruck folgendermaßen prüfen: Wenn
Sie den Daumen auf den aufgepumpten Reifen
legen, sollten Sie den Reifen auch mit kräftigem
Druck nicht stark verformen können.
Prüfen Sie Reifen und Felgen. Suchen Sie
Beschädigungen, Risse, und Verformungen, ein-
gedrungene Fremdkörper, z.B. Glassplitter oder
spitze Steine.
Falls Sie Schnitte, Risse oder Löcher nden,
fahren Sie auf keinen Fall los! Lassen Sie ihr Rad
erst in einer Fachwerkstatt überprüfen.
Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt:
Glocke und Beleuchtung auf Funktion und si-
cheren Sitz
Die Bremsanlage auf Funktion und sicheren
Sitz
Die Dichtigkeit der Leitungen und Anschlüsse,
wenn eine hydraulische Bremse verwendet
wird
Reifen und Felgen auf Beschädigungen,
Rundlauf und eingedrungene Fremdkörper,
besonders nach Fahrten im Gelände
Die Reifen auf ausreichende Proltiefe
Federelemente auf Funktion und sichere Be-
festigung
Fester Sitz von Schrauben, Muttern, Steck-
achsen und Schnellspannern (siehe Seiten 11
und 40)
Den Rahmen und die Gabel auf Verformungen
oder Risse und Beschädigungen
Lenker, Lenkervorbau, Sattelstütze und Sattel
sowohl auf korrekte, sichere Befestigung als
auch auf die richtige Position
Testen Sie die Sattelstütze und den Sattel auf
sichere Befestigung. Versuchen Sie, den Sattel
zu drehen und nach oben oder unten zu kippen.
Der Sattel darf sich nicht bewegen lassen
Wenn Sie mit Klick-/Systempedalen fahren:
Machen Sie einen Funktionstest. Pedale müs-
sen problemlos und leicht auslösen
Bei BMX Rädern: Sichere Funktion des Ro-
tors, sichere Befestigung von Lenker im Vor-
bau und Axle Pegs.
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