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1. Der Antrieb funktioniert weder mit der Wandkonsole
noch mit der Funksteuerung:
• Steht der Antrieb unter Strom? Eine Lampe an der
Steckdose anschließen. Funktioniert sie nicht, so ist der
Sicherungskasten oder Ausschalter zu prüfen.
• Sind alle Torschlösser entriegelt? Die Warnhinweise der
Einbauanleitung auf Seite 1 lesen.
• Hat sich unter dem Tor Eis oder Schnee angesammelt? Es
kann sein, daß das Tor am Boden angeforen ist. Entfernen Sie
das Hindernis.
• Die Feder des Garagentors ist eventuell gebrochen. Feder
auswechseln lassen.
2. Der Antrieb funktioniert mit der Funksteuerung, aber
nicht mit der Wandkonsole:
• Leuchtet die Wandkonsole? Wenn nicht, entfernen Sie den
Klingeldraht von den Antriebsklemmen. Schließen Sie die roten
und weißen Klemmen kurz, indem Sie beide Klemmen
gleichzeitig mit einem Stück Draht berühren. Wenn der Antrieb
funktioniert, sehen Sie nach, ob ein Drahtanschluß der
Wandkonsole schadhaft ist, ob unter den Drahtklammern ein
Kurzschluß entstanden ist oder ein gebrochener Draht vorliegt.
• Sind alle Drahtverbindungen in Ordnung? Siehe Seite 8
nochmals durch.
3. Der Antrieb funktioniert mit der Wandkonsole, aber
nicht mit der Funksteuerung:
• Ersetzen Sie die Batterie, wenn erforderlich.
• Wenn Sie über zwei oder mehr Funksteuerungen verfügen,
von denen nur eine funktioniert, wiederholen Sie die Abschnitte
22 und 24: "Programmieren des Antriebs und der
Funksteuerung", "Programmieren des schlüssellosen
Zugangssystems".
• Blinkt der Wandtaster? Dann ist die Sperrfunktion des
Antriebs aktiviert. Wenn Sie über eine Multifunktions-
Wandkonsole verfügen, halten Sie die Sperrtaste zwei
Sekunden gedrückt, dann hört der Wandtaster auf zu
blinken.
4. Die Reichweite der Funksteuerung ist unzureichend:
• Wurde eine Batterie eingesetzt?
• Positionieren Sie den Funksteuerungssender in Ihrem
Wagen an einer anderen Stelle.
• Bei Garagentoren aus Metall, metallfolienbeklebter Isolierung
und metallverkleideten Fassaden verringert sich die
Aktivierungsdistanz des Funksteuerungssenders.
5. Das Tor kehrt aus keinem ersichtlichen Grund um und
die Antriebsbeleuchtung blinkt nicht:
• Behindert etwas das Tor? Ziehen Sie am Entriegelungsgriff.
Betätigen Sie das Tor mit der Hand. Wenn es nicht im
Gleichgewicht ist oder klemmt, wenden Sie sich an einen
Fachmann.
• Entfernen Sie Eis bzw. Schnee vom Garagenboden, wo das
schließende Garagentor normalerweise auftrifft.
• Wiederholen Sie die Abschnitte 26 und 27: "Einstellung der
Endschalter", "Einstellung der Kraft".
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie
mit dem Justieren fertig sind.
6. Wenn das Tor ohne offensichtlichen Grund umkehrt und die
Antriebsbeleuchtung nach der Umkehr 5 Sekunden blinkt:
Prüfen Sie das Protector System™ (Lichtschranke) (wenn Sie
es als Zubehör installiert haben). Wenn die LED blinkt,
korrigieren Sie die Ausrichtung.
7. Antriebsgeräusche, die von den Hausbewohnern als
störend empfunden werden:
Wenn das normale Betriebsgeräusch in der Nähe von
Wohnräumen Probleme verursacht, empfiehlt es sich,
Vibrationsdämpfungskit 41A3263 zu installieren. Dieser Kit
wurde entwickelt, um den Resonanzeffekt auszuschalten und
läßt sich leicht einbauen.
8. Das Garagentor geht selbsttätig auf und zu:
Vergewissern Sie sich, daß der Knopf des
Funksteuerungsteils nicht hängengeblieben ist.
9. Das Tor stoppt, schließt aber nicht völlig:
Wiederholen Sie den Abschnitt 26: "Einstellung der
Endschalter". Nach jeder Justierung der Torarmlänge, der
Schließkraft oder des Endschalters für die Torposition
‚GESCHLOSSEN’ muss der automatische Sicherheitsrücklauf
erneut getestet werden.
10. Das Tor öffnet sich, geht jedoch nicht zu:
• Prüfen Sie das Protector System™ (Lichtschranke) (wenn
Sie es als Zubehör installiert haben). Wenn die LED blinkt,
korrigieren Sie die Ausrichtung.
• Wenn die Antriebsbeleuchtung nicht blinkt und es sich um
eine neue Anlage handelt, wiederholen Sie die Abschnitte 26
und 27: "Einstellung der Endschalter", "Einstellung der Kraft".
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie
mit dem Justieren fertig sind.
11. Die Antriebsbeleuchtung geht nicht an:
Ersetzen Sie die Glühbirne (24V/21W max.). Ersetzen Sie
defekte Lampen durch serienmäßige Glühbirnen.
12. Antrieb knarrt:
Es ist möglich, daß das Tor nicht im Gleichgewicht ist oder
daß Federn gebrochen sind. Schließen Sie das Tor, und
benutzen Sie das Handentriegelungsseil und den Griff, um
den Laufwagen abzukuppeln. Öffnen und schließen Sie das
Tor mit der Hand. Ein Tor, das gut im Gleichgewicht
aufgehängt ist, bleibt an jedem beliebigen Punkt des
Torweges stehen, da es voll und ganz durch seine Federn
abgestützt ist. Sollte das nicht der Fall sein, bestellen Sie
einen Fachhändler, um das Problem zu korrigieren.
13. Der Motor brummt kurz, dann funktionert er nicht:
• Die Garagentorfedern sind möglicherweise gebrochen. SIEHE
OBEN.
• Wenn das Problem bei der ersten Inbetriebnahme des
Antriebes auftritt, ist das Tor verschlossen. Entsperren Sie
das Torschloß.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie
mit dem Justieren fertig sind.
14. Der Antrieb funktioniert wegen Stromausfall nicht:
• Ziehen Sie das Handentriegelungsseil am Griff nach unten und
rückwärts, um den Laufwagen zu entriegeln. Das Tor läßt sich
dann von Hand öffnen und schließen. Wenn das Gerät wieder
unter Strom steht, ziehen Sie den Entriegelungsgriff gerade
abwärts. Bei der nächsten Aktivierung des Antriebes koppelt
sich der Laufwagen wieder an.
• Eine Außenschnellentriegelung, die als Zubehör lieferbar ist,
entriegelt den Laufwagen bei Stromausfall von außerhalb der
Garage.
15. Manuelle Einstellung der Endschalter:
1. Schwarzen Drucktaster gedrückt halten, bis die gelbe LED
langsam zu blinken beginnt und dann loslassen
2. Drucktaster justieren. Mit dem schwarzen Taster bewegt
sich das Tor nach OBEN, mit dem orangefarbenen Taster
bewegt sich das Tor nach UNTEN.
Stellen Sie sicher, dass das Tor für Ihr Fahrzeug weit genug öffnet.
3. Drücken Sie die Funksteuerung oder die Wandkonsole. Damit wird
der Endschalter für die Torposition ‚OFFEN’ eingestellt. Dann
beginnt das Tor sich zu schließen. Drücken Sie sofort den
orangefarbenen oder den schwarzen Drucktaster. Das Tor hält
an.
Justieren Sie die gewünschte Torposition ‚GESCHLOSSEN’ mit
Hilfe des schwarzen und des orangefarbenen Drucktasters.
Vergewissern Sie sich, dass das Tor ohne übermäßigen Druck
auf die Schiene (Schiene darf sich nicht nach oben biegen,
Kette/ Zahnriemen darf nicht unter der Schiene durchhängen)
vollständig schließt. Funksteuerung bzw. Wandkonsole drücken.
Damit wird der Endschalter für die Torposition ‚GESCHLOSSEN’
eingestellt. Das Tor beginnt sich zu öffnen.
HINWEIS: Wenn weder der schwarze noch der orangefarbene
Drucktaster gedrückt werden, bevor das Tor den Boden erreicht,
versucht der Garagentorantrieb eine automatische
Endschaltereinstellung, fährt das Tor vom Boden zurück und
stoppt bei der eingestellten Torposition ‚OFFEN’. Blinkt dann das
Arbeitslicht nicht zehn Mal, sind die Endschalter erfolgreich
eingestellt worden und müssen nicht manuell eingestellt werden;
die Torposition ‚GESCHLOSSEN’ wird am Boden eingestellt.
Allerdings MUSS die Kraft – unabhängig davon, ob die
Endschalter automatisch oder manuell eingestellt werden –
eingelernt (programmiert) werden, um die Einstellung der
Endschalter korrekt abzuschließen (s. Abschnitt 27,
Einstellung der Kraft).
4. Tor mit der Funksteuerung bzw. der Wandkonsole zwei-
bis dreimal öffnen und schließen.
• Wenn das Tor nicht in der gewünschten Torposition
‚OFFEN’ stoppt oder zurückfährt, bevor es in der
Torposition ‚GESCHLOSSEN’ stoppt, wiederholen Sie
noch einmal die manuelle Einstellung der Endschalter.
• Wenn das Tor in den gewünschten Torpositionen ‚OFFEN’
und ‚GESCHLOSSEN’ stoppt, gehen Sie weiter zum
Abschnitt "Test des Automatischen
Sicherheitsreversionssystems".
HABEN SIE EIN PROBLEM?
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