550886
51
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/84
Next page
21
1
1
2
ON
1
51
Prawy dżojstik przy kontrolerze nacisnąć z góry i włączyć kontroler.
Włyć baterie do helikoptera.
Lampka kontrolna LED zaczyna wolno migać i rozbrzmiewa sygnał dźwkowy.
Lewy dżojstik znajdujący się przy kontrolerze przesunąć dwa razy do oporu do góry
i następnie ponownie do dołu.
Lampa kontrolna LED ponownie miga nieprzerwanie i wskazuje, że połączenie
zosto zakończone.
Helikopter Carrera RC i kontroler są
fabrycznie połączone. W przypadku
wystąpienia w początkowej fazie pro-
blemów z komunikacją między helikop-
terem Carrera RC i kontrolerem, prosimy
Państwa o ponowne ich połączenie.
Połączenie modelu z kontrolerem
Lista kontrolna dotycząca przygotowania lotu
Przygotowanie pierwszego lotu
Wskazówka: Wsuńcie Państwo akumulator do oporu w element ustalający, tzn. do
momentu kontaktu przedniej części akumulatora z przednią częśczamocowania.
Tym samym zagwarantowane jest, że punkt ciężkości umiejscowiony jest optymalnie i
osiągane są najlepsze rezultaty podczas lotu. Celem włączenia helikoptera połącz
wtyczki od baterii i helikoptera. Celem wyłączenia rozłączyć złącze wtykowe.
Umieszczenie akumulatorów
typu LiPo w helikopterze
Umieszczenie baterii w kontrolerze
Zwróćcie Państwo uwagę, aby dostarczone 7,4 V 1000 mAh akumulatory typu LiPo
ładowane były wyłącznie w dostarczonej ładowarce typu 8,4 V
1000 mA LiPo. Przed
ładowaniem akumulatora należy go wyjąć z pojazdu. Jeżeli będą Państwo próbowali
ładować akumulator przy pomocy innej ładowarki przeznaczonej do ładowania akumula-
torów typu LiPo lub innej ładowarki, mogą Państwo doprowadzdo poważnych uszko-
dzeń. Zanim przystąpią Państwo do następnych działań, prosimy Państwa o dokładne
zapoznanie się z treścią powyższego akapitu zawierającego wskazówki ostrzegawcze i
dyrektywy dotyczące stosowania akumulatorów.
Nie zwierać przewodów ładowarek z
zasilaczami sieciowymi.
Przy ładowaniu akumulatora w należącej do niego ładowarce postępujcie Państwo w
następujący sposób:
Podłączładowardo gniazda wtykowego. Zielona dioda świetlna LED na ele-
mencie sieciowym wskazuje, że ładowarka jest prawidłowo połączona z gniazdem
wtykowym lub, że podłączona bateria jest całkowicie naładowana.
Połączyć baterię z ładowarką. Element połączeniowy lub przyłącze między baterią
a ładowarwykonane w spob, który wyklucza podłączenie do niewłaściwych
biegunów.
Gdy rozładowana bateria została prawiowo ożona do ładowarki, na ładowarce
świeci się czerwona dioda świetlna LED wskazując tym samym, że przebieg ładowa-
nia został rozpoczęty.
Ładowanie, podczas którego rozładowana (niecałkowicie rozładowana) bateria
zostaje ponownie naładowana, trwa około 1 godzinę.
Jeżeli akumulator został w pełni
naładowany, świeci się zielony wskaźnik LED znajdujący się przy ładowarce.
Wskazówka:
Przy wysyłce zawarte w zestawie akumulatory LiPo są częściowo nała-
dowane. Pierwszy przebieg ładowania może trwać nieco krócej.
Otrzcie Państwo komo baterii przy
pomocy śrubokrętu i umieśćcie Państwo
baterie w kontrolerze. Zwróćcie Państwo
uwagę na prawidłową biegunowość. Nigdy
nie używajcie Państwo jednocześnie
nowych i starych baterii lub baterii pocho-
dzących od różnych producentów. Po
zamknciu komory baterii moPaństwo
sprawdzić działanie kontrolera przy
pomocy przycisku Power znajducego się
na przedniej stronie. Jeżeli przycisk Power
znajduje się w połozeniu ON i kontroler
działa prawidłowo, wtedy powinien zabły-
snąć na czerwono wskaźnik LED znajdu-
jący się u góry na środku kontrolera.
Gdy dioda kontrolna LED szybko miga,
należy wymienić baterie w kontrolerze.
Po całkowitym naładowaniu akumula-
tora typu LiPo można go umicić w
helikopterze. Wsunąć baterię od tu do
wspornika na baterię znajdującego się
pod kadłubem. Zwrac przy tym
uwagę, aby wtyczka była skierowana w
stronę przedniej części helikoptera.
Poniższa lista kontrolna nie zastępuje instrukcji obsługi. Mimo, że może ona zostać
zastosowana jako szybkie przygotowanie do startu, zdecydowanie zalecamy Państwu
zapoznanie się z kompletną treścią instrukcji obsługi przed podjęciem dalszych dziań.
Sprawdźcie Państwo zawartość opakowania
Podłączyć ładowarkę do gniazda wtykowego.
Nadujcie Państwo akumulator typu LiPo
Włóżcie Państwo cztery baterie AA do kontrolera
Włóżcie Państwo całkowicie naładowany akumulator typu LiPo do helikoptera
Poszukajcie Państwo odpowiedniego terenu do latania
Postawcie Państwo helikopter na prostej powierzchni
Zawsze włączajcie Państwo najpierw kontroler i dopiero potem helikopter
Sprawdźcie Państwo sterowanie
Zapoznajcie się Państwo z zasadami sterowania
Poniższa lista kontrolna nie zastępuje instrukcji obsługi. Mimo, że może ona zostać
zastosowana jako szybkie przygotowanie do startu, zdecydowanie zalecamy Państwu
zapoznanie się z kompletną treścią instrukcji obsługi przed podjęciem dalszych dziań.
• Zawsze najpierw włączajcie Państwo pilota
• Umieśćcie Państwo akumulator na przewidzianym dla niego miejscu na spodzie
helikoptera
• Ustawić helikopter z naładowaną baterią na równym podłożu i pozostawić na chwilę,
aby system mógł się prawidłowo zainstalować i przygotować do użytkowania.
Lampa LED w helikopterze miga teraz w miarowo przyspieszającm tempie.
Poruszajcie Państwo dwukrotnie, ostrnie i powoli lewą wignię do góry i
ponownie do du w celu uruchomienia istniejącego połączenia.
Lampa LED w helikopterze świeci teraz nieprzerwanie
Teraz helikopter jest gotowy do lotu.
• Jeżeli helikopter nie wykonuje żadnej funkcji, naly w razie konieczności
przeprowadzić poniżej podane połączenie modelu z kontrolerem.
• Latajcie Państwo Państwa modelem
• Lądujcie Państwo Państwa modelem
• Wyjmijcie Państwo akumulator typu LiPo z helikoptera
• Zawsze wyłączajcie Państwo pilota na końcu
• Akumulatory zawsze naly przechowywać poza pojazdem.
Ładowanie akumulatora typu LiPo
ZIELONY = gotowy do
użytkowania
CZERWONY =
ładowanie
51


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Carrera 501001 Sky Hunter at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Carrera 501001 Sky Hunter in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 9,25 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Carrera 501001 Sky Hunter

Carrera 501001 Sky Hunter Additional guide - English - 2 pages

Carrera 501001 Sky Hunter Additional guide - German - 1 pages

Carrera 501001 Sky Hunter Additional guide - German, French - 2 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info