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El helicóptero puede hacerse volar
hacia fuera, sólo si no hay viento o si
sólo sopla muy ligeramente.
Tenga en cuenta que, a pesar de no
haber viento cerca del suelo, a cierta
altura puede hacer mucho.
Si no se tiene en cuenta este aviso,
podría quedar el helicóptero total-
mente destruido.
Elección de la zona de vuelo
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Si ya está preparado para el primer vuelo, debería elegir un espacio cerrado, sin per-
sonas y sin obstáculos y que sea lo más grande posible. Debido al tamaño y a la con-
trolabilidad del helicóptero, los pilotos experimentados pueden volar incluso en espa-
cios cerrados relativamente pequeños. Para sus primeros vuelos, recomendamos
absolutamente un espacio con unas dimensiones mínimas de 3 x 4 metros de superfi-
cie y 2,40 metros de altura. Una vez que haya desestabilizado el helicóptero y se haya
familiarizado con el control y con las capacidades de éste, podrá atreverse a volar en
entornos más pequeños y con más obstáculos.
Al presionar hacia la izquierda o hacia
la derecha la palanca de inclinación
derecha / izquierda, el helicóptero se
inclinará hacia la izquierda o hacia la
derecha, y ejecutará un vuelo hacia la
izquierda o la derecha. Utilice el estabi-
lizador de la inclinación derecha /
izquierda para alcanzar una posición
neutra estable y evitar que en vuelo
estacionario, el helicóptero, sin mover
la palanca de inclinación derecha /
izquierda, vuele hacia la izquierda o la
derecha.
Una vez se haya familiarizado con las
funciones de control principal y haya
elegido la zona de vuelo ya estará listo
para efectuar el primer vuelo.
Solución de averías
Reservado el derecho a errores y modificaciones
Reservado el derecho a modificación de los colores y del diseño definitivo
Reservado el derecho a modificaciones técnicas o debidas al diseño
Pictogramas = fotos de símbolos
AveríaCausaSolución
El controlador
no funciona.
El interruptor de encendido ON/OFF está en “OFF”.Coloque el interruptor de encendido ON/OFF en “ON”.
Las baterías se han colocado de forma errónea.Verifique que las baterías están colocadas correctamente.
Las baterías ya no tienen suficiente energía.Inserte baterías nuevas.
El helicóptero no puede
controlarse con el control.
El interruptor de encendido del control está en “OFF”.Primero coloque el interruptor de encendido del control en “ON”.
La batería recargable no está correctamente unida a la toma del
helicóptero.
Así, el centro de gravedad será el óptimo, y se logrará el máximo
rendimiento en el vuelo. Espere 3 segundos hasta que se produzca la
conexión entre el controlador y el receptor.
El control no está o no está correctamente vinculado con el receptor
del helicóptero.
Establezca una vinculación entre el helicóptero y el controlador, tal y
como se describe bajo “Vincular el modelo con el controlador”.
Las palas del rotor no se
mueven.
El interruptor de encendido ON/OFF está en “OFF”.Coloque el interruptor de encendido ON/OFF en “ON”.
La batería tiene poca energía o está agotada.Cargue la batería (véase el capítulo “Carga de la batería”).
El helicóptero no se eleva.
Las palas del rotor se mueven excesivamente despacio.Desplace hacia arriba la palanca del acelerador.
La potencia de la batería es insuficiente.Cargue la batería (véase el capítulo “Carga de la batería”).
El helicóptero pierde velocidad
durante el vuelo sin motivo
aparente y desciende.
La batería está casi agotada.Cargar la batería (véase el capítulo “Carga de la batería”).
El helicóptero aterriza de
forma excesivamente rápida.
Pérdida de control de la palanca del gas.Tirar la palanca del gas lentamente hacia abajo.
Tirar hacia abajo la palanca del gas de forma excesivamente rápida.
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