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102 Ultra
Parada de emergencia
Función: La puerta se detiene si se acciona el dispositivo de
seguridad conectado durante el cierre de la puerta (contacto
abierto). Después de cerrar el contacto de parada de
emergencia, el accionamiento de la puerta puede volver a
moverse con el siguiente impulso.
Conexión: Desconectar el enchufe western con el puente
amarillo (5) y guardarlo. Conectar el dispositivo de seguridad
por medio del enchufe western.
La conexión la debe realizar solamente un electricista.
Adicional a la lámpara del accionamiento (40 W) puede
conectarse una lámpara adicional de máx. 60 W (ningún tubo
fluorescente o bombilla ahorradora de energía) en los bornes
15 y 16.
Frecuencias parásitas
Señales de radio de otros emisores 433 MHz pueden tener
un efecto perturbador sobre el accionamiento de la puerta.
Autocomprobación
Después de la conexión, cada marcha del motor y cada 2.25
h en estado de reposo tiene lugar una autocomprobación.
Los fallos detectados son indicados por el parpadeo del LED
(4).
Eliminación de errores: Reposicionar el sistema electrónico
(reset) y ejecutar a continuación el paso de trabajo Nuevo
aprendizaje (teach-in) del accionamiento de la puerta. Ver la
página 100.
Si el error se presenta de nuevo, consultar el servicio al
cliente.
Indicación: Si se determina el mismo error en 2
autocomprobaciones consecutivas tiene lugar un bloqueo del
mando (ninguna aceptación de comandos). Después de
aprox. otro minuto se ejecuta de nuevo una
autocomprobación. Si no se determina ningún error, se
suprime el bloqueo. Si el error permanece, se ejecuta una
reposición y todos los ajustes se borran. Se debe ejecutar de
nuevo el aprendizaje del accionamiento de la puerta (teach-
in).
Causas de error / Ayuda
Cambiar el fusible
Desconectar el cable de alimentación y separar las
conexiones externas.
Aflojar el tornillo de fijación de la tapa del accionamiento.
Desenclavar la tapa del accionamiento en sus cuatro
salientes y quitarla.
Sacar el fusible defectuoso de su soporte y cambiarlo.
¡Observar el amperaje!
Colocar y encajar la tapa.
Apretar el tornillo de fijación.
Restablecer las conexiones externas.
Iluminación adicional / Luz de advertencia
Eliminación de fallos
2x Error en la memoria de trabajo
3x Valores no admisibles de la corriente del motor
4x Entrada de seguridad – mando defectuoso
5x Tiristor – valores de medición no admisibles
6x Relé del motor – valor de medición no admisible
7x Ciclo de programa defectuoso
8x Memoria para valores aprendidos defectuosa
Descripción Posible causa / Ayuda
La lámpara del
accionamiento de la
puerta parpadea
La puerta ha colisionado con un
obstáculo. Ejecutar una
comprobación de funcionamiento.
Seguro contra
obstáculos sin
función
Puerta ajustada de forma incorrecta
u obstáculo / ejecutar una reposición
y un nuevo aprendizaje (tech-in).
El accionamiento no
funciona
Falta suministro de corriente o es
incorrecto / Fusible del mando del
motor defectuoso / Controlar las
conexiones externas A3 y 4
El accionamiento
funciona de forma
defectuosa
Carro sin encajar / Correa dentada
sin tensar / Umbral de la puerta
escarchado
El accionamiento se
desconecta durante
la marcha
Controlar la puerta en cuanto a
suavidad y seguro contra obstáculos
/ Aprendizaje (teach-in) del
accionamiento de la puerta /
Ejecutar un reposicionamiento
(reset)
El emisor manual no
funciona, LED no
parpadea
Cambiar la pila,
Emisor manual no
funciona
El LED 3 no se ilumina en el mando
al accionar el emisor manual:
Programar el emisor manual. /
Recepción débil (instalar una antena
adicional)
El accionamiento no
se puede operar a
través del pulsador
de pared (opción)
Controlar el pulsador de pared y la
línea piloto
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  • My ultra has stopped responding to key fobs.
    I check battery in one keyfob and it is a good 3 volts.
    I have tried re-coding the fobs to the main unit, but it still doesn't work, though red and green lights do shine/flash as they should.
    It works OK from the remore manual conytol button.
    Is there anything else I can do? Submitted on 5-10-2021 at 19:22

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