497566
44
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/55
Next page
 
STUURLAGER
HET STUURLAGER
De vork, de stuurpen, het stuur en het voorwiel zijn
draaibaar in het frame gelagerd met het stuurlager, ook
wel het balhoofd genoemd. Om met de Canyon stabiel
en rechtuit te kunnen rijden, moet de stuureenheid
makkelijk kunnen draaien. De stoten als gevolg van
een hobbelige weg vormen een zware belasting voor
het stuurlager. Daardoor is het mogelijk dat het komt
los te zitten en een andere positie inneemt.

Controleer de speling door uw vingers om de boven-
ste schaal van het stuurlager te leggen.
Duw met het gewicht van het bovenlichaam op het
zadel, trek met uw andere hand aan de voorwielrem
en schuif uw fiets krachtig voor- en achteruit.
Als er speling in het lager zit, verschuift de bovenste
schaal zichtbaar ten opzichte van de onderste.
Een andere mogelijkheid is het voorwiel iets van de
grond te tillen en te laten vallen. Als er speling in het
lager zit, is daar een klapperend geluid te horen.
Til om de lichte loop van het lager te controleren
met een hand het frame op tot het voorwiel geen
contact meer heeft met de grond. Beweeg het stuur
van links naar rechts. Het voorwiel moet heel licht
en zonder inklikken helemaal van links naar rechts
kunnen bewegen. Wordt het stuur lichtjes aange-
raakt, dan moet het wiel vanzelf vanuit de midden-
positie wegdraaien.
Controleer de speling in het stuurlager door de vingers om de lager-
schaal te leggen en de Canyon met aangetrokken remmen naar voren
en terug te schuiven
Controleer de lichte loop van het lager door het voorwiel op te tillen
en te kijken of het heel gemakkelijk draait
Als u met een loszittend stuurlager rijdt,
wordt de belasting op de vork en het lager
zeer hoog. Schade aan het lager of een gebroken
vork kunnen ernstige gevolgen opleveren!
!
Voor het instellen van het stuurlager is
enige ervaring nodig. Laat dit werk daarom
door een vakman uitvoeren. Wilt u het zelf probe-
ren, lees dan eerst zorgvuldig de handleiding van
de fabrikant van het stuurlager!
Controleer of de passing van de stuurpen
goed is nadat het lager is ingesteld! Ga
voor de fiets staan en klem het voorwiel tussen
uw knieën. Pak het stuur vast en probeer het t.o.v.
het voorwiel te verdraaien. Een losse stuurpen
kan leiden tot een zware val.


Dit systeem wordt daardoor gekarakteriseerd dat de
stuurpen niet in de vorkschacht steekt, maar aan de
buitenkant rond een draadloze vorkschacht wordt
geklemd. De stuurpen is een belangrijk onderdeel van
het stuurkoplager. Deze klemming fixeert de instel-
ling van het lager.
Open de klemschroeven aan de zijkant of achter-
kant van de stuurpen.
Trek voorzichtig de boven verzonken liggende in-
stelbout iets aan met een inbussleutel.
Richt de stuurpen weer in de juiste positie zodat het
stuur bij het rechtuit rijden niet scheef staat.
Trek de klemschroeven aan de zijkant van de
stuurpen weer aan met de momentsleutel. Maak
gebruik van een momentsleutel en ga de maximale
aandraaimomenten niet te boven! U vindt ze in het
hoofdstuk , op de
onderdelen zelf en/of in de handleidingen van de
onderdelenfabrikanten.
Controleer de speling zoals hieronder is beschre-
ven. Ook hier mag het lager niet te strak zijn inge-
steld.
Ga ter controle voor uw Canyon staan en klem het
voorwiel tussen uw knieën. Pak het stuur bij de rem-
grepen vast en probeer dit ten opzichte van het voor-
wiel te draaien. Trek de klembout(en) van de stuur-
pen iets aan indien het stuur kan verdraaien.
Stel de speling van het lager met de daarboven verzonken instelbout
in nadat u de klembouten opzij heeft losgemaakt
Draai de klemschroeven aan de zijkant van de stuurpen met de mo-
mentsleutel weer vast
Probeer het stuur ten opzichte van het voorwiel te verdraaien
Controleer na het instellen van het lager
of de stuurpen goed vast zit en zich niet
kan verdraaien! Een losse stuurpen kan een ern-
stig ongeluk veroorzaken!
!
Draai de instelbout niet vast maar stel
daarmee de speling voorzichtig in!
Let erop dat de stuurpen de vorkschacht
kan platdrukken, als u de bouten al te vast
aandraait.
STUURLAGER
44


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Canyon bicycles Racefiets at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Canyon bicycles Racefiets in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 18,17 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info