497566

Canyon bicycles Racefiets Manual

41
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/55
Next page
 
WIELEN BANDENPECH
Werk gelijkmatig langs beide kanten over de hele
omtrek van de band. Tegen het einde toe moet u
de buitenband krachtig naar beneden trekken zo-
dat het gemonteerde gedeelte in het diepe velgbed
schuift. Dat vergemakkelijkt de montage van de
laatste centimeters beduidend.
Controleer nogmaals of de binnenband goed zit en
duw de band met de muis van uw hand over de vel-
grand.
Slaagt u daar niet zonder meer in, maak dan gebruik
van de bandenlichters. Let er op dat de stompe kant
naar de binnenband wijst en dat u deze niet bescha-
digt.
Duw het ventiel in de binnenkant van de band om
te vermijden dat de binnenband wordt vastgeklemd
onder de versterkte rand van de buitenband. Staat
het ventiel recht? Als dat niet het geval is, moet u
een flank van de band opnieuw demonteren en de
binnenband opnieuw richten.
Om er zeker van te zijn dat u de binnenband niet
onder de flank beschadigt, walkt u de versterkte
randen van de half opgepompte buitenband binnen
de velg over de hele omtrek, dat wil zeggen dat u
deze dwars op de rolrichting heen en weer beweegt.
Daarbij kunt u ook controleren of het velglint niet is
verschoven.
Pomp de binnenband op tot de gewenste banden-
spanning is bereikt. De maximale bandenspanning
staat meestal op de zijkant van de buitenband.
Controleer of de buitenband goed zit met behulp
van de controle-ring op de velgflank. Daarbij is het
belangrijk dat de ring over de hele afstand dezelfde
afstand tot de rand van de velg heeft.
Druk de band naar beide zijden om er zeker van te zijn dat de bin-
nenband niet wordt afgeklemd
Controle-ring op de zijkant van de band
i
Als u onderweg pech heeft, kunt u probe-
ren om het wiel niet te demonteren en de
binnenband er slechts gedeeltelijk uit te halen.
Pomp de band op, laat het ventiel in de velg zit-
ten en zoek eerst het gaatje waarlangs de lucht
ontsnapt. Ga met de binnenband langs uw oor en
let op een sissend geluid. Zodra u het lek heeft
ontdekt zoekt u de betreffende plek in de buiten-
band en onderzoek deze eveneens. Vaak steekt
de indringer nog in de band. Verwijder deze in dat
geval.

Laat de lucht uit de band volledig ontsnappen. Om de
band eraf te nemen, drukt u de band naar een zijkant
aan de kant die tegenover het ventiel ligt, totdat een
spleet verschijnt en de band loskomt. Als de band
hardnekkig op zijn plaats blijft, schuift u een banden-
lichter in de spleet zodat u de band kunt oplichten.
Het is niet mogelijk een enkele binnenband te ver-
vangen, in plaats daarvan moet u een complete tube
over de velg trekken. Onderweg kunt u de band niet
plakken en hij zit daarom ook na het oppompen niet
goed op de velg.
Rijd daarom langzaam en voorzichtig via de kortste
route terug naar huis. Thuisgekomen moet u de band
zoals hieronder beschreven volledig opnieuw plak-
ken.

Een zorgvuldige montage die maakt dat een tube goed
blijft zitten, moet stapsgewijs worden uitgevoerd. Eni-
ge oefening en ervaring met bandenlijm en het betref-
fende model band vereenvoudigt het werk.
Om de band te plakken, kunt u kiezen uit plakband
en vloeibare bandenlijm. Het positieve aan deze band
is dat de montage snel verloopt. De zit van de band
volstaat echter niet voor alle gevallen. Bij pech onder-
weg blijft het plakband vaak aan de gedemonteerde
band zitten, de reserveband zit niet meer goed op de
velg.
Daarom is een solide bedding van verschillende lagen
vloeibare bandenkit (bandenlijm) aan te raden. Dit
houdt de band niet alleen beter maar blijft gewoonlijk
bij demontage van de band ook aan de velg kleven.
Druk de band opzij totdat een spleet verschijnt
i
Voor carbonvelgen is er een speciale kit
voor tubes (bv. van Continental). Indien u
dit gebruikt, lees dan in ieder geval de gebruiks-
aanwijzing van de fabrikant van de kit voor tubes
op carbonvelgen.
BANDENPECH WIELEN
Lijm voor tubes
Het slecht uitgevoerde plakken van een
band kan ertoe leiden, dat de band van de
velg losraakt. 
Met een bandenlichter kan de band worden opgelicht
… 41 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Canyon bicycles Racefiets at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Canyon bicycles Racefiets in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 18,17 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info