497566
33
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/55
Next page
 

Om te vermijden dat de achterderailleur of de ketting
tussen de spaken terechtkomt of dat de ketting van
het kleinste rondsel valt, wordt het zwenkbereik van
de derailleur beperkt door zogeheten eindaanslag-
bouten. Bij een normaal gebruik veranderen deze
niet.
Als uw Canyon omvalt, bestaat echter het gevaar dat
de derailleur of de bevestiging daarvan verbuigt. Na
een ongelukje of als u andere wielen in uw Canyon
monteert, dient u het zwenkbereik te controleren.
Schakel met de shifter over naar de hoogste ver-
snelling (kleinste rondsel). De versnellingskabel
is dan volledig ontspannen en de ketting loopt au-
tomatisch op het kleinste rondsel. Bekijk de tand-
kranscassette van de achterkant en controleer of
de geleidewieltjes van de derailleur precies onder
de tandpunten van dat rondsel liggen.
Als dat niet het geval is, moet u de positie instel-
len met de eindaanslagbout. Bij achterderailleurs
zijn de boutjes vaak met “H” voor “high gear” en “L
voor “low geargekenmerkt. De hoge versnelling
betekent in dit geval de grote overbrenging, dus het
kleine rondsel.
Bij niet-gemarkeerde bouten moet u het zelf uit-
proberen. Draai aan een bout, tel het aantal slagen
en observeer de derailleur. Als deze niet beweegt,
draait u aan de verkeerde bout. Draai het meege-
telde aantal slagen terug.
Draai de bout naar rechts om de wieltjes meer naar
binnen toe te laten lopen of in de tegenovergestelde
richting, wanneer de wieltjes verder naar buiten toe
moeten.
Schakel vervolgens naar het grootste achterste
rondsel. Wees uiterst voorzichtig om te vermijden
dat de derailleur onmiddellijk tussen de spaken te-
rechtkomt. Ligt de ketting op het grootste rondsel,
schakel dan bewust een keer over en duw daarna de
derailleur met de hand in de richting van de spaken.
Geef het wiel een zetje zodat het begint te draaien.
VERSNELLING CONTROLEREN EN AFSTELLEN
Beperk het draaibereik van de achterderailleur met de eindaanslag-
bouten
Controleer of de achterderailleur tussen de spaken terecht kan ko-
men
Niet correct ingestelde eindaanslagen of
een verbogen bevestiging van de achter-
derailleur kunnen ertoe leiden dat de fiets zwaar
beschadigd wordt en dat het achterwiel blokkeert.
Gevaar voor ongevallen!
Eindaanslagbouten
CONTROLEREN EN AFSTELLEN VERSNELLING
Schuurt de kooi van de geleidewieltjes tegen de
spaken of kruipt de ketting over het rondsel, dan
moet het zwenkbereik worden begrensd. Draai aan
de met “Lgemarkeerde bout tot het aanraken defi-
nitief uitgesloten is.
Let nu op de stelling van de wieltjesbehuizing ten
opzichte van de krans. Tussen het geleidewieltje en
het grootste rondsel moeten minstens een tot twee
schakels vrij zijn.
Om deze afstand in te stellen, beschikt de derailleur
over een bout die op de voorkant van het uitvalpad
zit. Draai deze bout er in, tot de gewenste afstand
is bereikt. Draai ter controle de cranks achteruit,
het geleidewieltje mag bij deze beweging ook nu het
rondsel niet raken.
Als de afstand nog niet groot genoeg is en de be-
perkte ruimte verhindert het schakelen, blijft alleen
nog het inkorten van de ketting met één schakel
over. De derailleur komt dan onder een iets hogere
spanning te staan. U dient echter wel te controleren
of de ketting en voor en achter op het grote tand-
wiel kan liggen. Deze versnelling moet u overigens
vanwege de zeer schuine loop van de ketting niet
gebruiken.
Voor het instellen van de afstand tussen het rollager en de tandkrans
verdraait u de bout die op de voorkant van de uitvalpad steunt
Maak in ieder geval, wanneer u de versnel-
ling hebt afgesteld, een proefrit in een ver-
keersarme straat.
i
Als iemand anders het achterwiel omhoog
houdt, kunt u de functie gemakkelijk tes-
ten door de cranks te draaien en te schakelen.
33


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Canyon bicycles Racefiets at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Canyon bicycles Racefiets in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 18,17 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info