804903
50
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/102
Next page
48
DEEL II
OVER FRAMETRILLINGEN
Sommige etsers ervaren bij bepaalde snelheden
verontrustende frametrillingen oftewel shimmy”.
Dit symptoom wordt niet vaak gerapporteerd en er
is geen overeenstemming over de oorzaak. Tot de
mogelijke oorzaken van shimmy behoren: speling in
het balhoofd, problemen met de frame-uitlijning, het
gewichtje van etscomputers in het voorwiel en de
spaakspanning.
Grotere rijders op grotere frames zullen volgens
sommigen eerder dergelijke trillingen ervaren.
Als u dergelijke trillingen voelt, bekrachtig dan rustig
de remmen en minder vaart. Een andere suggestie is
om uw been tegen de bovenbuis te drukken terwijl
u afremt.
WAARSCHUWING
ALS U TE MAKEN KRIJGT MET “SHIMMY”, BLIJF
DAN NIET RIJDEN MET UW FIETS. BRENG DE
FIETS NAAR UW DEALER VOOR INSPECTIE,
ONDERHOUD OF AANPASSINGEN.
CONTACT TUSSEN VOET
EN VOORWIEL
Wat is dat?
Wat is dat? ‘Toe overlap of ‘toeclip overlap beschrijft
de teen van uw schoen, uw schoen die bevestigd
is aan een cliploze pedaal of uw toeclip die contact
maakt met de voorband (of het voorspatbord). Dit
kan gebeuren wanneer een pedaal helemaal naar
voren gericht staat en het voorwiel scherp gedraaid
wordt naar een positie waarin de teen of toeclip
contact kan maken met de band (of het spatbord).
Als u met cliploze pedalen etst, bevestig uw
etsschoenen dan aan de pedalen en controleer of
er speling is tussen de pedalen en de voorband. Als
u met toeclips etst, controleer dan of er speling is
tussen de pedalen en de voorband.
Afbeelding 20.
Contact tussen voet en voorwiel komt vaak voor
bij kleine frames. Contact met het voorwiel kan
eenvoudig worden vermeden: houd het pedaal aan
de binnenzijde omhoog voordat u een bocht instuurt.
Bij een bocht naar links moet het linkerpedaal
verticaal omhoog staan. Bij een bocht naar rechts
moet het rechterpedaal verticaal omhoog staan.
Als het pedaal aan de binnenkant omhoog staat, is
contact tussen de voet en het voorwiel uitgesloten
en kan het pedaal de grond niet raken. Maak dit tot
een gewoonte op elk type ets.
Er kan iets worden gedaan aan contact tussen voet
en voorwiel. De ruimte tussen voet en voorwiel kan
worden verkleind en vergroot door wijziging van de
cranklengte, het formaat van de pedalen of toeclips,
de bandmaat, de toevoeging van spatborden en de
maat of het ontwerp van de gedragen schoenen.
WAARSCHUWING
CONTACT TUSSEN VOET EN VOORWIEL
KAN LEIDEN TOT CONTROLEVERLIES, MET
MOGELIJK EEN VAL, ERNSTIG LETSEL,
VERLAMMING OF OVERLIJDEN TOT GEVOLG.
Raadpleeg uw dealer over de eenvoudige
stappen die u kunt nemen om ongevallen te
voorkomen. Vraag uw dealer om samen met u na
te gaan of uw specieke combinatie van frame,
onderdelen en schoenen kan resulteren in dit
probleem.
CONTACT
TUSSEN VOET
EN VOORWIEL
VOOR-
WIEL
GEDRAAID
LINKER- OF
RECHTERPEDAAL
50


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Cannondale Mavaro Neo 2020 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Cannondale Mavaro Neo 2020 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 2.82 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Cannondale Mavaro Neo 2020

Cannondale Mavaro Neo 2020 User Manual - English - 220 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - English - 24 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - English - 34 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 User Manual - German - 102 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - German - 24 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - German - 34 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - Dutch - 24 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - Dutch - 34 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 User Manual - French - 102 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - French - 24 pages

Cannondale Mavaro Neo 2020 Additional guide - French - 34 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info