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MY22B01 - 14_1.0_26.08.2021 31
Description
3.3.4 Roue
Illustration 15 : Composants visibles de la roue
1 Pneus
2 Jante
3 Rayon
4 Écrou de rayon
5Moyeu
6Valve
La roue se compose d’une roue de roulement,
d’un tuyau avec une valve et d’un pneu.
3.3.4.1 Pneus
Le pneu, également appelé chape, forme la partie
extérieure de la roue. Les pneus ont des profils
différents selon leur usage.
Profil
Sur une chaussée propre, le profil n’a que peu
d’influence sur les caractéristiques de conduite.
L’adhérence entre la chaussée et le pneu est
principalement générée par le frottement statique
entre le caoutchouc et la chaussée.
Contrairement aux voitures, l’aquaplaning n’est
pas possible avec un vélo électrique. La surface
de contact est bien plus faible et la pression
appliquée bien plus forte. En théorie,
l’aquaplaning ne serai possible qu’à des vitesses
d’environ 200 km/h.
Toutefois, en tout-terrain, le profil a une très
grande importance. Le profil crée dans ce cas une
imbrication avec le sol qui permet de transmettre
les forces d’entraînement, de freinage et de
direction. Sur des chaussées encrassées, le profil
peut également contribuer à un meilleur contrôle.
Si un pneu avec profil élevé est utilisé sur
l’asphalte, le frein peut générer des bruits
désagréables. Dans ce cas, le revendeurs
spécialisé doit remplacer le pneu par un pneu à
profil réduit.
Illustration 16 : Exemple : Informations sur le pneu
Pression de remplissage
La plage de pression admissible est indiquée sur
le côté du pneu. Elle est données en psi ou en bar.
Le pneu doit être suffisamment gonflé pour
pouvoir soutenir le vélo électrique. La pression
des pneus doit être ajustée en fonction du cycliste
puis contrôlée régulièrement.
Taille des pneus
La taille du pneu est indiquée sur le côté du pneu.
3.3.4.2 Jante
La jante est le profil métallique d’une roue, qui
réunit le pneu, la chambre à air et la bande de
jante. La jante est reliée au moyeu par les rayons.
Sur les freins de jante, le côté extérieur de la jante
est utilisé pour le freinage.
3.3.4.3 Valve
Chaque roue est dotée d’une valve. La valve
permet de gonfler le pneu pour le remplir d’air.
Chaque valve comprend un capuchon de valve.
Le capuchon de valve vissé protège contre la
poussière et la saleté.
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