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1 609 92A 10Z | (10.11.14) Bosch Power Tools
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Eliminazione di guasti
Pulire il caricatore 8 ed il cursore del caricatore 7. Impedisce che si blocchi un chiodo. Soffiare giornalmente con aria compressa il meccanismo del carica-
tore/cursore del caricatore.
Assicurarsi che la sicura contro disinnesto 2 fun-
zioni correttamente.
Aumenta la sicurezza del lavoro ed un impiego efficiente
dell’utensile pneumatico.
Soffiare giornalmente con aria compressa il meccanismo della sicu-
ra contro il disinnesto.
Lubrificare l’utensile pneumatico.
Riduce l’usura dell’utensile pneumatico. Mettere 23 gocce di lubrificante nel raccordo per l’aria 6.
(vedi «Lubrificazione dell’utensile pneumatico», pagina 35)
Svuotare il compressore.
Impedisce l’accumulo di sporcizia ed umidità nell’utensile
pneumatico.
Aprire la valvola di scarico del serbatoio del compressore.
Problema Causa Rimedi
L’utensile pneumatico è pronto per il funzionamento
ma i chiodi non vengono espulsi.
Un chiodo si è bloccato nel canale di espulsione. Eliminare il bloccaggio.
(vedi «Eliminazione dei bloccaggi», pagina 35)
Il cursore del caricatore 7 è difettoso. In caso di necessità pulire e lubrificare il cursore del caricatore
7 ed assicurarsi che il caricatore 8 non sia sporco.
La molla del cursore del caricatore è troppo debole oppure di-
fettosa.
Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
Gli elementi di fissaggio utilizzati non sono ammessi. Utilizzare esclusivamente accessori originali.
Possono essere impiegati esclusivamente gli elementi di fissag-
gio (chiodi, graffe ecc.) che sono specificati nella tabella «Dati
tecnici».
Il caricatore 8 è vuoto. Caricare di nuovo il caricatore.
(vedi «Ricaricare il caricatore», pagina 34)
I chiodi vengono espulsi solo molto lentamente e con
poca pressione.
La pressione nominale dell’alimentazione dell’aria compressa
è troppo scarsa.
Aumentare l’alimentazione dell’aria compressa. In caso di au-
mento non devono essere superati 8 bar.
Il punzone è danneggiato. Utilizzare esclusivamente i lubrificanti consigliati dalla Bosch.
(vedi «Lubrificazione dell’utensile pneumatico», pagina 35)
L’anello di tenuta del pistone è consumato o danneggiato. Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
Il tampone è consumato. Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
La lunghezza ed il diametro del tubo dell’aria di alimentazione
13 non corrispondono ai dati stabiliti per il presente utensile
pneumatico.
Utilizzare un tubo dell’aria di alimentazione con le dimensioni
corrette.
(vedi «Dati tecnici», pagina 33)
Il tubo dell’aria di alimentazione 13 è piegato. Rimuovere la piega dal tubo dell’aria di alimentazione.
I chiodi vengono sparati troppo in profondità.
La pressione nominale dell’alimentazione dell’aria compressa
è troppo alta.
Ridurre l’alimentazione dell’aria compressa. In caso di riduzione
non deve essere superato il limite minimo di 5 bar.
La guida di profondità è regolata troppo profonda. Regolare la guida di profondità alla profondità desiderata.
(vedi «Regolazione della guida di profondità», pagina 35)
Il tampone è consumato. Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
I chiodi vengono sparati con troppo poca profondità. La pressione nominale dell’alimentazione dell’aria compressa
è troppo scarsa.
Aumentare l’alimentazione dell’aria compressa. In caso di au-
mento non devono essere superati 8 bar.
La guida di profondità è regolata troppo alta. Regolare la guida di profondità alla profondità desiderata.
(vedi «Regolazione della guida di profondità», pagina 35)
La lunghezza ed il diametro del tubo dell’aria di alimentazione
13 non corrispondono ai dati stabiliti per il presente utensile
pneumatico.
Utilizzare un tubo dell’aria di alimentazione con le dimensioni
corrette.
(vedi «Dati tecnici», pagina 33)
Il tubo dell’aria di alimentazione 13 è piegato. Rimuovere la piega dal tubo dell’aria di alimentazione.
L’utensile pneumatico salta chiodi oppure ha un avan-
zamento di cadenza troppo grande.
Gli elementi di fissaggio utilizzati non sono ammessi. Utilizzare esclusivamente accessori originali.
Possono essere impiegati esclusivamente gli elementi di fissag-
gio (chiodi, graffe ecc.) che sono specificati nella tabella «Dati
tecnici».
Il caricatore 8 non lavora correttamente. In caso di necessità pulire e lubrificare il cursore del caricatore
7 ed assicurarsi che il caricatore 8 non sia sporco.
La molla del cursore del caricatore è troppo debole oppure di-
fettosa.
Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
L’anello di tenuta del pistone è consumato o danneggiato. Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
I chiodi si bloccano spesso nel canale di espulsione.
Gli elementi di fissaggio utilizzati non sono ammessi. Utilizzare esclusivamente accessori originali.
Possono essere impiegati esclusivamente gli elementi di fissag-
gio (chiodi, graffe ecc.) che sono specificati nella tabella «Dati
tecnici».
Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
I chiodi espulsi sono deformati.
Il punzone è danneggiato. Contattare un centro di assistenza clienti autorizzato Bosch.
Fare sostituire il componente presso lo stesso.
Contrariamente al lavoro effettuato con una velocità
normale, in caso di una velocità di lavoro più rapida i
chiodi non vengono sparati con sufficiente profondi-
tà.
La luce del diametro interno del tubo flessibile dell’aria di ali-
mentazione è troppo scarso.
Utilizzare un tubo dell’aria di alimentazione con le dimensioni
corrette.
(vedi «Dati tecnici», pagina 33)
Il compressore è inadatto per velocità di lavoro rapide. Utilizzare un compressore che sia sufficientemente dimensio-
nato per il numero di utensili pneumatici collegati e la velocità di
lavoro.
Azione Motivo Esecuzione
OBJ_BUCH-1037-005.book Page 36 Monday, November 10, 2014 12:55 PM
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